內(nèi)螺紋球閥：
螺紋連接球閥對焊連接球閥分為整體式(一片式)、兩段式及三段式。閥體鑄造采用引進的工藝，結(jié)內(nèi)螺紋球閥結(jié)構(gòu)合理、造型美觀。閥座采用彈性密封結(jié)構(gòu)，密封可靠，啟閉輕松。閥桿采用有倒密封的下裝式結(jié)構(gòu)，閥腔異常升壓時，閥桿不會被沖出。二片式、三片式球閥連接形式另有對焊(BW)承插焊(SW),并均可帶國際標(biāo)準ISO支架平臺和鎖定裝置?？稍O(shè)置90°開關(guān)定位機構(gòu)，根據(jù)需要加鎖以防止誤操作，驅(qū)動方式:手動、電動、氣動。

進口電動內(nèi)螺紋球閥

進口球閥是以球體作為關(guān)閉件的閥門，球閥的原理很簡單：借助手柄、手輪、電動執(zhí)行器、氣動執(zhí)行器在閥桿上端施加一定的轉(zhuǎn)矩并傳遞給球體。

進口球閥問世于20世紀初期，從進入閥門市場，就引起廣泛的關(guān)注，靠著的性能，逐漸取代傳統(tǒng)閥門，并不斷擴大其應(yīng)用領(lǐng)域，從小口徑發(fā)展到大口徑，從低壓做到高壓，從常溫做到高溫、乃至低溫。是近十幾年來發(fā)展快的閥門品種之一。

進口球閥大的特點是結(jié)構(gòu)緊湊、密封嚴密、啟閉迅速、設(shè)計合理并簡單，可用在高溫、高壓、封性的工況條件下。適合做開關(guān)用，有些球閥也可用作分配和改變介質(zhì)流動方向。可用于于水、油品、蒸汽、溶劑、酸和天然氣等一般工作介質(zhì)，而且還適用于工作條件惡劣的介質(zhì)，如氧氣、過氧化氫、氮氣、液氮、甲烷和乙烯等。

進口電動內(nèi)螺紋球閥主要優(yōu)點如下：
適用于經(jīng)常操作，啟閉迅速、輕便。
1.?流體阻力小。
2.?結(jié)構(gòu)簡單，相對體積小，重量輕，便于維修。
3.?密封性能好
4.?不受安裝方向的限制，介質(zhì)的流向可任意。
5.?無振動，噪聲小。

帶單向閥的減壓閥是普通減壓閥并聯(lián)一個單向閥，這個單向閥的方向和減壓閥是相反的，正向流通時減壓閥起作用，反向流通時單向閥打開.
比如用在氣缸上，氣缸是來回運動的，氣缸一側(cè)的腔體需要加壓也需要卸壓，如果只用減壓閥上的溢流閥來卸壓比較慢，有這個單向閥卸壓比較快.
單向閥在液壓系統(tǒng)中的作用有以下幾點：
（1）若將單向閥安裝在泵的出口處,可以防止系統(tǒng)的壓力突然升高而損壞油泵,即起止回作用.
（2）若將單向閥與節(jié)流閥或減壓閥并聯(lián),可構(gòu)成執(zhí)行機構(gòu)正向慢速,反向快速；或者正向減速,反向自由流通回路.
（3）若將單向閥與壓力閥串聯(lián)起來,可逐步提高調(diào)整壓力,防止壓力的反作用.
（4）對于液控制單向閥,可以利用控制油路開啟單向閥,以達到使油液能反向流動的目的.
單向閥的作用主要是控制油液只能朝一個方向移動.,單向閥應(yīng)符合以下的性能要求：
（1）當(dāng)油液朝一個方向流過時,阻力要小,也就是說壓力損失要小.
（2）閥芯與閥座接觸處的密封性要好,要完全沒有泄漏,當(dāng)油液從反向往回流時,應(yīng)完全不能通過.
（3）單向閥的動作應(yīng)迅速靈敏,工作時不應(yīng)有撞擊和噪聲.

單向閥原理：
單向閥是一個單項的防止介質(zhì)倒流的自動閥門，依靠介質(zhì)的流動來進行自動的開關(guān)閥瓣，主要作用于防止驅(qū)動電動機的反轉(zhuǎn)，容器介質(zhì)的泄放，防止介質(zhì)的倒流等情況。還可以通過提高其中的壓力讓其超過系統(tǒng)給予的輔助系統(tǒng)補給的管道。從一個方向流動的介質(zhì)，在這種壓力的帶動下，閥瓣自動打開，當(dāng)介質(zhì)回流的時候，而這種流動的壓力就帶動閥瓣使其關(guān)閉，由此來切斷介質(zhì)的反流。
單向閥根據(jù)其結(jié)構(gòu)和安裝方式可分：
一、單向閥：單向閥的閥瓣呈圓盤狀，繞閥座通道的轉(zhuǎn)軸作旋轉(zhuǎn)運動，因閥內(nèi)通道成流線形，流動阻力比升降式單向閥小，適用于低流速和流動不常變化的大口徑場合，但不宜用于脈動流，其密封性能不及升降式。單向閥分單瓣式、雙瓣式和多半式三種，這三種形式主要按閥門口徑來分，目的是為了防止介質(zhì)停止流動或倒流時，減弱水力沖擊。
二、升降式單向閥：閥瓣沿著閥體垂直中心線滑動的單向閥，升降式單向閥只能安裝在水平管道上，在高壓小口徑單向閥上閥瓣可采用圓球。升降式單向閥的閥體形狀與截止閥一樣（可與截止閥通用），因此它的流體阻力系數(shù)較大。其結(jié)構(gòu)與截止閥相似，閥體和閥瓣與截止閥相同。閥瓣上部和閥蓋下部加工有導(dǎo)向套簡，閥瓣導(dǎo)向簡可在閥盞導(dǎo)向簡內(nèi)自由升降，當(dāng)介質(zhì)順流時，閥瓣靠介質(zhì)推力開啟，當(dāng)介質(zhì)停流時，閥瓣靠自垂降落在閥座上，起阻止介質(zhì)逆流作用。直通式升降單向閥介質(zhì)進出口通道方向與閥座通道方向垂直；立式升降式單向閥，其介質(zhì)進出口通道方向與閥座通道方向相同，其流動阻力較直通式小。
三、碟式單向閥：閥瓣圍繞閥座內(nèi)的銷軸旋轉(zhuǎn)的單向閥。碟式單向閥結(jié)構(gòu)簡單，只能安裝在水平管道上，密封性較差。
四、管道式單向閥：閥瓣沿著閥體中心線滑動的閥門。管道式單向閥是新出現(xiàn)的一種閥門，它的體積小，重量較輕，加工工藝性好，是單向閥發(fā)展方向之一。但流體阻力系數(shù)比單向閥略大。
五、壓緊式單向閥：這種閥門是做為鍋爐給水和蒸汽切斷用閥，它具有升降式單向閥和截止閥或角閥的綜合機能。

單向閥不起作用
這一故障是指反向油液也能通過力田單向閥，反而有時正向油液還不能通過。
檢查閥芯，因閥芯棱邊上的毛刺未清除干凈，單向閥卡死在打開位置上，或閥芯外徑與閥體孔內(nèi)徑配合間隙過小。閥座：與閥芯接觸線處有污物或有崩掉缺口，此時可清洗或?qū)㈤y座敲出換新。閥體的檢查：閥體孔內(nèi)沉割槽棱邊上有毛刺或雜質(zhì)，將力田單向閥閥芯卡死在打開位置上。通常清洗之后即可恢復(fù)正常。雜質(zhì)進入閥體孔與閥芯的配合間隙內(nèi)而卡死閥芯，此類故障較為常見，同樣清潔之后一般會恢復(fù)。閥芯外徑與閥體孔內(nèi)徑配合間隙過大，使閥芯偏移軸線過大，引起泄漏。此時應(yīng)重新研配閥芯或更換。單向閥內(nèi)泄漏增大產(chǎn)生的原因及排除辦法如下：這一故障是指壓力油液反向進入力田單向閥時，單向閥的錐閥芯或鋼球不能將油液嚴格封閉而產(chǎn)生泄漏，有部分油液從進油口流出。在壓力較低情況下該故障更容易出現(xiàn)或情況相比高壓環(huán)境下更嚴重。閥芯與閥座的接觸線或面不密合。不密合的原因有：污物黏在閥芯與閥座接觸處，因使用時間過長，與閥座接觸線或面磨損，有很深的凹槽或拉有直線溝痕。在單向閥重新裝配時閥芯或鋼球未按原樣裝配，產(chǎn)生一定錯位，以及閥芯與閥座的接觸位置有改變。力田單向閥在長期使用后自然磨損，使閥芯與閥體的配合間隙過大，超過規(guī)定范圍，引起泄漏。必要時應(yīng)對單向閥進行拆卸清洗。檢查液壓系統(tǒng)油液粘性及清潔度。單向閥彈簧如有損壞或超過使用期限應(yīng)予以更換。
閥的設(shè)置和選用,閥常見故障和解決方法
閥選擇或使用不當(dāng)，會造成閥門故障。這些故障如不及時，則會影響閥門的和壽命，甚至不能起到保護作用。
常見的故障有：
(1)閥門泄漏。即在設(shè)備正常工作壓力下，閥瓣與閥座密封面間發(fā)生超過允許程度的滲漏。其原因可能是：
1)臟物落到密封面上?？墒褂锰嵘馐謱㈤y門開啟幾次，把臟物沖去。
2)密封面損傷。應(yīng)根據(jù)損傷程度，采用研磨或車削后研磨的方法加以修復(fù)。修復(fù)后應(yīng)密封面平速度，其粗糙度應(yīng)不Ra=0.2m。
3)由于裝配不當(dāng)或管道載荷等原因，使零件的度遭到破壞。應(yīng)重新裝配或排除管道附加的載荷。
4)閥門開啟壓力與設(shè)備正常工作壓力太接近，以致密封面比壓力過低。當(dāng)閥門受震動或介質(zhì)壓力波動時更容易發(fā)生泄漏。應(yīng)根據(jù)設(shè)備強度條件對開啟壓力進行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。
5)彈簧松弛，從而使整定壓力降低，并引起閥門泄漏?？赡苁怯捎诟邷鼗蚋g等原因所造成，應(yīng)根據(jù)原因采取更換彈簧、甚至調(diào)換閥門(如果屬于選用不當(dāng)?shù)脑?等措施。如果僅僅是由于調(diào)整不當(dāng)所引起，則只需把調(diào)整螺桿適當(dāng)擰緊。
(2)閥門啟閉不靈活清脆。
其主要原因可能是：
1)調(diào)節(jié)圈調(diào)整失當(dāng)，致使閥門開啟過程拖長或回座遲緩。應(yīng)重新加以調(diào)整。
2)內(nèi)部運動零件有卡阻現(xiàn)象，這可能是由于裝配不當(dāng)、臟物混入或零件腐蝕等原因所造成。應(yīng)查明原因之。
3)排放管道阻力過大，排放時建立起較大背壓，使閥門開不足。應(yīng)減小排放管道阻力。
(3)開戶壓力值變化。閥調(diào)整好以后，其實際開啟壓力相對于整定值允許有一定的偏差。按照GB12243－89的規(guī)定，這個允許偏差值當(dāng)整定壓力1.0MPa時，為0.02MPa；當(dāng)整定壓力1.0MPa時，為整定壓力值的2％。超出上述允差范圍則認為是不正常的。
造成開啟壓力值變化的原因可能有：
1)、工作溫度變化引起。例如，當(dāng)閥門在常溫下調(diào)整而用于高溫下時，開啟壓力常常有所降低。這可以通過適當(dāng)旋緊螺桿來加以調(diào)節(jié)。但如果是屬于選型消退致使彈簧腔室溫度過高時，則應(yīng)調(diào)換例如帶散熱器的)閥門。
2)、彈簧腐蝕引起。應(yīng)調(diào)換彈簧。在介質(zhì)具有強腐蝕性的場合，應(yīng)當(dāng)選用表面包覆氟塑料的彈簧或選用帶波紋管隔機構(gòu)的閥。
3)、背壓變動引起。當(dāng)背壓變化量較大時，應(yīng)選用背壓平穩(wěn)式波紋管閥。
4)、內(nèi)部運動零件有卡阻現(xiàn)象。應(yīng)檢查之。
(4)閥門振蕩。即閥瓣頻繁啟閉。
其可能的原因如下：
1)、閥門排放能力過大(相對于必需排量而言)。應(yīng)當(dāng)使所選用閥門的額定排量盡可能接近設(shè)備的必需排放量。
2)、進口管道口徑太小或阻力太大。應(yīng)使進口管內(nèi)徑不小于閥門進口通徑，或者減小進口管道阻力。
3)、排放管道阻力過大，造成排放時過大的背壓。應(yīng)降低排放管道阻力。
4)、彈簧剛度太大。應(yīng)改用剛度較小的彈簧。
5)、調(diào)節(jié)圈調(diào)整不當(dāng)，使回座壓力過高。應(yīng)重新調(diào)整調(diào)節(jié)圈位置。