各部分均采用金屬制造，使用過(guò)程中肯定會(huì)受到外界因素的影響，從而使得閥門(mén)各部件的表面出現(xiàn)腐蝕以及生銹（注：水、空氣中的氧氣和金屬表面的一些電解質(zhì)，是造成金屬侵蝕的主要因素），電動(dòng)二通閥部件生銹腐蝕會(huì)引起全身機(jī)件完全破壞，從而影響企業(yè)生產(chǎn)的正常運(yùn)作。
目前解決電動(dòng)二通閥金屬表面銹蝕所采取的方法都是據(jù)以各種防護(hù)措施阻止水分、除濕等與金屬表面相接觸，以達(dá)到按捺金屬銹蝕的目的。在金屬設(shè)備、器材、備件等裝備物資的防銹包裝方面，常用的技術(shù)和方法主要有以下幾種：
1、涂層防護(hù)封存法：將油漆、油脂、可剝性塑料等1防銹材料涂覆在電動(dòng)二通閥金屬表面，形成一定厚度的保護(hù)層，阻止水分、氧氣等與電動(dòng)二通閥金屬表面接觸，達(dá)到防銹、防霉及防老化的防護(hù)封存方法。
2、干燥劑法：就是將一定量的干燥劑裝入數(shù)只小袋中，放置在電動(dòng)二通閥的附近，器具有一定阻水性和阻氣性的塑料薄膜或其他密封材料密封電動(dòng)二通閥，以保電動(dòng)二通閥放置空間內(nèi)空氣相對(duì)干燥，從而阻止或減緩金屬銹蝕。
3、除濕防：是利用除濕機(jī)將放置電動(dòng)二通閥房間內(nèi)的濕潤(rùn)空氣不斷抽出，經(jīng)由除濕機(jī)干燥輪回，將其變成干燥空氣再充入電動(dòng)二通閥放置空間，使空間內(nèi)的相對(duì)濕度長(zhǎng)期不亂地保持在劃定的圍內(nèi)。
4、常常打掃電動(dòng)二通閥表面灰塵：掃去電動(dòng)二通閥表面灰塵，不灰塵、油份會(huì)長(zhǎng)期擠壓電動(dòng)二通閥金屬表面使至其侵蝕、生銹。

如果電動(dòng)二通閥出現(xiàn)關(guān)不嚴(yán)的的情況，應(yīng)該先找出問(wèn)題出現(xiàn)在哪里，然后根據(jù)問(wèn)題原因使用相應(yīng)的方法去解決處。一般閥門(mén)關(guān)不嚴(yán)的原因有以下幾種：
閥門(mén)關(guān)不嚴(yán)原因及式：
一、有雜質(zhì)卡住閥門(mén)密封面
閥門(mén)有時(shí)突然關(guān)不嚴(yán)，可能是閥門(mén)密封面間有雜質(zhì)卡住，此時(shí)不應(yīng)用力強(qiáng)行關(guān)閉，應(yīng)把閥門(mén)稍開(kāi)大一些，然后再試圖關(guān)閉，反復(fù)試試，一般即可排除，否則應(yīng)進(jìn)行檢查，應(yīng)保持介質(zhì)的質(zhì)量潔凈。
二、閥桿螺紋生銹
對(duì)于通常在開(kāi)啟狀態(tài)的閥門(mén)，偶然關(guān)閉時(shí)，由于閥桿螺紋已經(jīng)生銹，也會(huì)發(fā)生關(guān)不嚴(yán)的情況。對(duì)于這種情況，可反復(fù)開(kāi)關(guān)幾次閥門(mén)，同時(shí)用小錘敲擊閥體底部，即能將閥門(mén)關(guān)嚴(yán)，無(wú)需對(duì)閥門(mén)進(jìn)行研磨修。
三、閥門(mén)密封面被破壞
對(duì)于試著多次開(kāi)關(guān)仍然關(guān)不緊的情況，那就是密封面已損壞了，應(yīng)報(bào)修;又或者腐蝕、介質(zhì)中的顆粒劃傷等破壞了密封面，也應(yīng)報(bào)修。
四、閥桿與閥瓣連接不好
經(jīng)常給閥桿和閥桿螺母加潤(rùn)油，以閥門(mén)的開(kāi)關(guān)靈活，要有一套正規(guī)的維護(hù)方案。
電動(dòng)二通閥簡(jiǎn)地說(shuō)就是用電動(dòng)執(zhí)行器控制閥門(mén),從而實(shí)現(xiàn)閥門(mén)的開(kāi)和關(guān)。其可分為上下兩部分，上半部分為電動(dòng)執(zhí)行器，下半部分為閥門(mén)。電動(dòng)閥分兩種，一種為角行程電動(dòng)閥：由角行程的電動(dòng)執(zhí)行器配合角行程的閥使用，實(shí)現(xiàn)閥門(mén)90度以?xún)?nèi)旋控制管道流體通斷；另一種為直行程電動(dòng)閥：由直行程的電動(dòng)執(zhí)行器配合直行程的閥使用，實(shí)現(xiàn)閥板上下動(dòng)作控制管道流體通斷。通常在自動(dòng)化程度較高的設(shè)備上配套使用。

進(jìn)口電動(dòng)內(nèi)螺紋球閥

進(jìn)口球閥是以球體作為關(guān)閉件的閥門(mén)，球閥的原理很簡(jiǎn)單：借助手柄、手輪、電動(dòng)執(zhí)行器、氣動(dòng)執(zhí)行器在閥桿上端施加一定的轉(zhuǎn)矩并傳遞給球體。

進(jìn)口球閥問(wèn)世于20世紀(jì)初期，從進(jìn)入閥門(mén)市場(chǎng)，就引起廣泛的關(guān)注，靠著的性能，逐漸取代傳統(tǒng)閥門(mén)，并不斷擴(kuò)大其應(yīng)用領(lǐng)域，從小口徑發(fā)展到大口徑，從低壓做到高壓，從常溫做到高溫、乃至低溫。是近十幾年來(lái)發(fā)展快的閥門(mén)品種之一。

進(jìn)口球閥大的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊、密封嚴(yán)密、啟閉迅速、設(shè)計(jì)合理并簡(jiǎn)單，可用在高溫、高壓、封性的工況條件下。適合做開(kāi)關(guān)用，有些球閥也可用作分配和改變介質(zhì)流動(dòng)方向?？捎糜谟谒?、油品、蒸汽、溶劑、酸和天然氣等一般工作介質(zhì)，而且還適用于工作條件惡劣的介質(zhì)，如氧氣、過(guò)氧化氫、氮?dú)狻⒁旱?、甲烷和乙烯等?br />
進(jìn)口電動(dòng)內(nèi)螺紋球閥主要優(yōu)點(diǎn)如下：
適用于經(jīng)常操作，啟閉迅速、輕便。
1.?流體阻力小。
2.?結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，相對(duì)體積小，重量輕，便于維修。
3.?密封性能好
4.?不受安裝方向的限制，介質(zhì)的流向可任意。
5.?無(wú)振動(dòng)，噪聲小。

帶單向閥的減壓閥是普通減壓閥并聯(lián)一個(gè)單向閥，這個(gè)單向閥的方向和減壓閥是相反的，正向流通時(shí)減壓閥起作用，反向流通時(shí)單向閥打開(kāi).
比如用在氣缸上，氣缸是來(lái)回運(yùn)動(dòng)的，氣缸一側(cè)的腔體需要加壓也需要卸壓，如果只用減壓閥上的溢流閥來(lái)卸壓比較慢，有這個(gè)單向閥卸壓比較快.
單向閥在液壓系統(tǒng)中的作用有以下幾點(diǎn)：
（1）若將單向閥安裝在泵的出口處,可以防止系統(tǒng)的壓力突然升高而損壞油泵,即起止回作用.
（2）若將單向閥與節(jié)流閥或減壓閥并聯(lián),可構(gòu)成執(zhí)行機(jī)構(gòu)正向慢速,反向快速；或者正向減速,反向自由流通回路.
（3）若將單向閥與壓力閥串聯(lián)起來(lái),可逐步提高調(diào)整壓力,防止壓力的反作用.
（4）對(duì)于液控制單向閥,可以利用控制油路開(kāi)啟單向閥,以達(dá)到使油液能反向流動(dòng)的目的.
單向閥的作用主要是控制油液只能朝一個(gè)方向移動(dòng).,單向閥應(yīng)符合以下的性能要求：
（1）當(dāng)油液朝一個(gè)方向流過(guò)時(shí),阻力要小,也就是說(shuō)壓力損失要小.
（2）閥芯與閥座接觸處的密封性要好,要完全沒(méi)有泄漏,當(dāng)油液從反向往回流時(shí),應(yīng)完全不能通過(guò).
（3）單向閥的動(dòng)作應(yīng)迅速靈敏,工作時(shí)不應(yīng)有撞擊和噪聲.

高壓閥門(mén)維護(hù)的小知識(shí)：
1、使用維護(hù)的目的，在于閥門(mén)壽命和啟閉可靠。
2、閥桿螺紋，經(jīng)常與閥桿螺母摩擦，要涂一點(diǎn)黃干油、二硫化鉬或石墨粉，起潤(rùn)滑作用
3、不經(jīng)常啟閉的閥門(mén)，也要定期轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，對(duì)閥桿螺紋添加潤(rùn)滑劑，以防咬住。
4、室外閥門(mén)，要對(duì)閥桿加保護(hù)套，以防雨、雪、塵土銹污。
5、如閥門(mén)系機(jī)械待動(dòng)，要按時(shí)對(duì)變速箱添加潤(rùn)滑油。
6、要經(jīng)常保持閥門(mén)的清潔。
7、要經(jīng)常檢查并保持閥門(mén)另部件完整性。如手輪的固定螺母脫落，要配齊、不能湊合使用，否則會(huì)磨園閥桿上部的四方，逐漸失去配合可靠性，乃至不能開(kāi)動(dòng)。
8、不要依靠閥門(mén)支持其它重物，不要在閥門(mén)上站立。
9、閥桿，特別是螺紋部分，要經(jīng)常擦拭，對(duì)已經(jīng)被塵土弄臟的潤(rùn)滑劑要換成新的，因?yàn)閴m土中含有硬雜物，容易磨損螺紋和閥桿表面，影響使用壽命。
近的幾年，隨著各個(gè)單位逐漸開(kāi)始立經(jīng)濟(jì)核算，降低成本，從管理人員到一線(xiàn)的維修工人都逐漸的意識(shí)到了維護(hù)保養(yǎng)閥門(mén)的重要性，因?yàn)檫@方面所能節(jié)省的資金是為可觀的。然而這里的修閥門(mén)并不是指簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的修理，還要包括采用正確的修理方法和優(yōu)良的研磨修復(fù)設(shè)備。
閥的設(shè)置和選用,閥常見(jiàn)故障和解決方法
閥選擇或使用不當(dāng)，會(huì)造成閥門(mén)故障。這些故障如不及時(shí)，則會(huì)影響閥門(mén)的和壽命，甚至不能起到保護(hù)作用。
常見(jiàn)的故障有：
(1)閥門(mén)泄漏。即在設(shè)備正常工作壓力下，閥瓣與閥座密封面間發(fā)生超過(guò)允許程度的滲漏。其原因可能是：
1)臟物落到密封面上?？墒褂锰嵘馐謱㈤y門(mén)開(kāi)啟幾次，把臟物沖去。
2)密封面損傷。應(yīng)根據(jù)損傷程度，采用研磨或車(chē)削后研磨的方法加以修復(fù)。修復(fù)后應(yīng)密封面平速度，其粗糙度應(yīng)不Ra=0.2m。
3)由于裝配不當(dāng)或管道載荷等原因，使零件的度遭到破壞。應(yīng)重新裝配或排除管道附加的載荷。
4)閥門(mén)開(kāi)啟壓力與設(shè)備正常工作壓力太接近，以致密封面比壓力過(guò)低。當(dāng)閥門(mén)受震動(dòng)或介質(zhì)壓力波動(dòng)時(shí)更容易發(fā)生泄漏。應(yīng)根據(jù)設(shè)備強(qiáng)度條件對(duì)開(kāi)啟壓力進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。
5)彈簧松弛，從而使整定壓力降低，并引起閥門(mén)泄漏?？赡苁怯捎诟邷鼗蚋g等原因所造成，應(yīng)根據(jù)原因采取更換彈簧、甚至調(diào)換閥門(mén)(如果屬于選用不當(dāng)?shù)脑?huà))等措施。如果僅僅是由于調(diào)整不當(dāng)所引起，則只需把調(diào)整螺桿適當(dāng)擰緊。
(2)閥門(mén)啟閉不靈活清脆。
其主要原因可能是：
1)調(diào)節(jié)圈調(diào)整失當(dāng)，致使閥門(mén)開(kāi)啟過(guò)程拖長(zhǎng)或回座遲緩。應(yīng)重新加以調(diào)整。
2)內(nèi)部運(yùn)動(dòng)零件有卡阻現(xiàn)象，這可能是由于裝配不當(dāng)、臟物混入或零件腐蝕等原因所造成。應(yīng)查明原因之。
3)排放管道阻力過(guò)大，排放時(shí)建立起較大背壓，使閥門(mén)開(kāi)不足。應(yīng)減小排放管道阻力。
(3)開(kāi)戶(hù)壓力值變化。閥調(diào)整好以后，其實(shí)際開(kāi)啟壓力相對(duì)于整定值允許有一定的偏差。按照GB12243－89的規(guī)定，這個(gè)允許偏差值當(dāng)整定壓力1.0MPa時(shí)，為0.02MPa；當(dāng)整定壓力1.0MPa時(shí)，為整定壓力值的2％。超出上述允差范圍則認(rèn)為是不正常的。
造成開(kāi)啟壓力值變化的原因可能有：
1)、工作溫度變化引起。例如，當(dāng)閥門(mén)在常溫下調(diào)整而用于高溫下時(shí)，開(kāi)啟壓力常常有所降低。這可以通過(guò)適當(dāng)旋緊螺桿來(lái)加以調(diào)節(jié)。但如果是屬于選型消退致使彈簧腔室溫度過(guò)高時(shí)，則應(yīng)調(diào)換例如帶散熱器的)閥門(mén)。
2)、彈簧腐蝕引起。應(yīng)調(diào)換彈簧。在介質(zhì)具有強(qiáng)腐蝕性的場(chǎng)合，應(yīng)當(dāng)選用表面包覆氟塑料的彈簧或選用帶波紋管隔機(jī)構(gòu)的閥。
3)、背壓變動(dòng)引起。當(dāng)背壓變化量較大時(shí)，應(yīng)選用背壓平穩(wěn)式波紋管閥。
4)、內(nèi)部運(yùn)動(dòng)零件有卡阻現(xiàn)象。應(yīng)檢查之。
(4)閥門(mén)振蕩。即閥瓣頻繁啟閉。
其可能的原因如下：
1)、閥門(mén)排放能力過(guò)大(相對(duì)于必需排量而言)。應(yīng)當(dāng)使所選用閥門(mén)的額定排量盡可能接近設(shè)備的必需排放量。
2)、進(jìn)口管道口徑太小或阻力太大。應(yīng)使進(jìn)口管內(nèi)徑不小于閥門(mén)進(jìn)口通徑，或者減小進(jìn)口管道阻力。
3)、排放管道阻力過(guò)大，造成排放時(shí)過(guò)大的背壓。應(yīng)降低排放管道阻力。
4)、彈簧剛度太大。應(yīng)改用剛度較小的彈簧。
5)、調(diào)節(jié)圈調(diào)整不當(dāng)，使回座壓力過(guò)高。應(yīng)重新調(diào)整調(diào)節(jié)圈位置。