飛動牌柴油機缸蓋在線咨詢缸蓋飛動牌SD2100T缸蓋

濰柴6113柴油機凸輪軸 柴油機有幾個凸輪軸 凸輪軸傳動機構(gòu)通常采用以下兩種方式： ①正時齒輪機構(gòu)在側(cè)置凸輪式配氣機構(gòu)中，由于凸輪的位置離曲軸較近，因此采用齒輪直接傳動。 ②正時齒帶輪（或鏈輪）機構(gòu)在頂置凸輪式配氣機構(gòu)中，由于凸輪的位置離曲軸較遠，因此不能采用齒輪直接傳動，而要采用齒帶或鏈條傳動。發(fā)動機凸輪軸對于汽油機來說是確火時間,和打開關閉進排氣門；對柴油機來說是控制進排氣門.因為柴油機不存在點火系統(tǒng)。 濰柴6105柴油機離合器 汽車的離合器和發(fā)動機是什么關系？ 離合器，顧名思意，就是起到分離與合閉的作用嘛。也就是起到發(fā)動機與車輪傳動裝 置的離合作用。也就是說當你踩下離合器，那么發(fā)動機的傳動裝置與車輪斷開，發(fā)動機的動力就不會傳到車輪上以驅(qū)動汽車了。 當你松開離合器，那么發(fā)動機的傳動裝置就會與車輪連上，動力就傳到車輪上，車子自然就能動了。 濰柴4100柴油機搖臂總成 氣門間隙變動及調(diào)整螺栓松動:上海495A柴油機的氣門間隙,進氣門為0.25~0.3怪毫米,排氣門為0.30~0.35毫米(均為冷態(tài)),每隔250小時檢查調(diào)整氣門間隙.調(diào)整前應將活塞置于壓縮沖程上止點,然后按1一3一4一2缸順序進行調(diào)整.調(diào)整完畢,切勿忘記將螺栓擰緊,以免間隙發(fā)生變動而引起搖臂折斷.3.配氣相位調(diào)整不恰當:柴油機出廠前,凸輪軸和凸輪軸齒輪的相對位置已用線條和箭頭刻在兩者的端面上