邢臺柴油車尾氣凈化器生產(chǎn)廠家

采用電子和粒子新技術(shù)凈化尾氣，不需傳統(tǒng)催化過濾裝置，廢氣在完全沒有阻擋的空腔中流通，依次穿過由大量密集的電子流及粒子流存在的空間，廢氣中的各種有害物質(zhì)能在動態(tài)中快速大幅分離和分解，凈化過程沒有阻力，不會堵塞，且節(jié)能。

而觸媒本身在化學反應后仍然保持原來的狀態(tài)，這是觸媒轉(zhuǎn)化器和傳統(tǒng)排煙過濾器的大差異。觸媒轉(zhuǎn)化器不僅有良好的使用壽命，也避免了長期使用后被阻塞的可能性。

工作原理是當高溫尾氣通過凈化器時，HC,CO和顆粒物在催化劑和高溫的作用下和氧氣發(fā)生化學反應成為的水和二氧化碳。
汽油，LPG和CNG發(fā)動機使用三元催化器來去除HC,CO和NOx。柴油發(fā)動機采用氧化催化器(DOC)，直通式免維護柴油機尾氣微粒過濾器(FTF)和壁流式柴油機尾氣微粒過濾器(DPF）來去除HC,CO和顆粒物。
能過濾比細胞還小的灰塵、煙霧和細菌，防止肺病、肺癌肝癌等疾病。空氣里對人體有害的是小于2.5微米的灰塵，因其能穿透細胞，進入血液。
普通凈化機采用濾紙來過濾空氣中的灰塵，極易堵塞濾孔，灰塵不僅沒有滅菌效果，而且容易造成二次污染。采用6000伏左右的高壓靜電場，能瞬間完全殺滅寄附在灰塵上的細菌、病毒，防止感冒、傳染病等疾病。其滅菌機理是破壞細菌衣殼蛋白的4條多肽鏈，并使RNA受損。