拉斷閥(緊急脫離裝置)能防止管路意外斷裂造成的泄漏事故,適用領域包括船對岸卸載,公路、鐵路的槽罐裝卸以及其他固定和移動流體儲存裝置,比如鶴管、流體輸送臂與運輸載體之間的連接。該裝置,屬于整個傳輸環(huán)節(jié)的弱連接點,達到設定條件即斷開管路連接,而中間介質(zhì)自封在管路中。
產(chǎn)品說明:第三代拉斷閥,已申請新型專利,專利號:ZL2.X,違者必究。拉斷閥具有:體積小、重量輕、安裝簡便、高流速(不限流)、無焊接(整體鍛造加工)、達到零泄漏產(chǎn)品。
緊急脫開系統(tǒng)emergency release couplings在船用及陸用鶴管中大程度的確保了流體輸送中的安全性。通過一個簡單而特的設計,當鶴管超過了操作系統(tǒng)的額定量時,這種系統(tǒng)在鶴管中可以全自動的安全斷開而無任何泄漏。其優(yōu)點是危險發(fā)生時確保觸發(fā)、瞬間閉合閥門、極少的滴漏和相對小的壓力損失。拉斷機構(gòu)既要“緊急脫離”時使設備能夠自動、快速脫離;又要脫離前有 “緩沖期”,避免常規(guī)操作時出現(xiàn)“脫離”,影響正常裝卸作業(yè)。
拉斷閥,作為斷點,應該有準確的拉斷設定力,而不應該是個范圍值。拉斷閥,更常用的屬性是連接點。因此,不合格的拉斷閥,會存在泄露現(xiàn)象,或者成為傳輸管路效率的瓶頸。
從脫開方式來分,有螺栓致斷型、繩索型(環(huán)脫扣技術);
從應用角度來分,有工業(yè)拉斷閥(化學品、石油衍生品)、低溫拉斷閥(工業(yè)氣體、LNG)、海用拉斷閥;
從結(jié)構(gòu)上來分,有翻板結(jié)構(gòu)和提升閥結(jié)構(gòu)(又稱錐閥結(jié)構(gòu))
其中,翻板結(jié)構(gòu),可解決單螺栓未斷而導致的泄露問題,安全性更高。另外,流道的順暢,意味著低流阻、高流量,整個傳輸系統(tǒng)的能耗更低。