降溫 冷凍油在壓縮機(jī)各運(yùn)動(dòng)部件間潤滑時(shí),可帶走工作過程中所產(chǎn)生的熱量,使各運(yùn)動(dòng)部件保持較低的溫度,從而提高壓縮機(jī)的效率和使用的可靠性。能量調(diào)節(jié) 對(duì)于帶有能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的制冷壓縮機(jī),可利用冷凍油的油壓作為能量調(diào)節(jié)機(jī)械的動(dòng)力。
由于使用場(chǎng)合和制冷劑的不同,制冷設(shè)備對(duì)冷凍油的選擇也不一樣。對(duì)冷凍油的要求有以下幾方面:凝固點(diǎn) 冷凍油在實(shí)驗(yàn)條件下冷卻到停止流動(dòng)的溫度稱為凝固點(diǎn)。制冷設(shè)備所用冷凍油的凝固點(diǎn)應(yīng)越低越好(如R22的壓縮機(jī),冷凍油應(yīng)在-55℃以下),否則會(huì)影響制冷劑的流動(dòng),增加流動(dòng)阻力,從而導(dǎo)致傳熱效果差的后果。
閃點(diǎn) 冷凍油的閃點(diǎn)是指潤滑油加熱到它的蒸汽與火焰接觸時(shí)發(fā)生打火的低溫度。制冷設(shè)備所用冷凍油的閃點(diǎn)比排氣溫度高15~30℃以上,以免引起潤滑油的燃燒和結(jié)焦。油溫一般要保持在45~60℃之間,高不宜超多70℃,而且穩(wěn)定,如果油溫一直不穩(wěn)定且緩慢上升,則說明有故障。
油溫過低或多過高都將使?jié)櫥蛺夯?,同時(shí),還經(jīng)常預(yù)示預(yù)示故障的到來。冷凍油壓力關(guān)鍵是指油壓差值,由于種種原因引起油泵不上油,就是說建立不起油壓差。油壓大小依據(jù)壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)而定。立式壓縮機(jī)的外齒輪油壓差為0.5~1.5MPa,新系列壓縮機(jī)油壓差為0.5~1.5MPa。新購置的壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)、調(diào)試中采用油壓差值往往偏高,以便加大潤滑油量,較好地完成汽缸等運(yùn)動(dòng)部件的磨合期,延長機(jī)器的使用壽命。