目前，市場上底盤的市場銷量還不是很大，生產(chǎn)的廠家有東風，解放、重汽只有輕卡的有底盤。市場上常用的還是載貨車底盤，未來隨著隨車吊的發(fā)展和應用，隨車吊底盤會越來越多。

隨車吊底盤的大梁比普通載貨車的底盤更高，更厚，底盤有的自帶副梁。底盤的抗扭抗拉的能力更強，普通載貨車底盤的大梁高度為250mm-300mm，而且都是雙層大梁，而隨車吊底盤的大梁為280mm-320mm，通體是二層，在前部、中部、后部受力較大的位置是三層，如果將加強的地方整體來看，隨車吊底盤的大梁基本上就是三層加厚大梁。這樣隨車吊整車的承載性和抗拉力更強，更能發(fā)揮隨車吊性能。

隨車吊底盤帶有取力器，對車輛的懸掛裝置進行加強，方便客戶在上裝吊機時再購買取力器。
隨車吊底盤有變速箱，并預裝好了取力器，也不用對底盤的氣路和電路進行改接，共軌機型更是預先裝好電子油門轉(zhuǎn)換器，不需要對發(fā)動機做任何改動。

隨車吊底盤（crane-truck），是隨車吊安裝在汽車上的一種底盤。隨車吊底盤除了載貨以外，還需要載隨車吊本身有1000--5000公斤的自重。所以隨車吊底盤有超載的特點。

基本規(guī)格
　　一般由載貨汽車底盤、貨廂、取力器、吊機組成。
　　載貨汽車底盤可選東風、解放、歐曼、斯太爾等各噸位。
　　吊機按廠家可分為徐工、宇通重工,飛濤、石煤等。
　　按類型分為直臂式和折臂式。
作業(yè)指南
1．起重設備司機經(jīng)過安全培訓，并經(jīng)有關部門考核批準后，發(fā)結(jié)合格證件，方準單操作。嚴禁無證人員動用起重設備。 　　
2．工作前檢查各操作裝置是否正常，鋼絲繩是否符合安全規(guī)定，制動器、液壓裝置和安全裝置是否和靈敏可靠。嚴禁機件帶病運行。 　　
3．起重臂仰角不得小于30°，起重機在載荷情況下應盡量避免起落起重臂。嚴禁在起重臂起落穩(wěn)妥前變換操縱桿。 　　
4．司機與起重工密切配合，聽從指揮人員的信號指揮。操作前，先鳴喇叭，如發(fā)現(xiàn)指揮手勢不清或錯誤時，司機有權拒絕執(zhí)行，工作中，司機對任何人發(fā)出的緊急停車信號立即停車，待消除不安全因素后方可繼續(xù)工作。 　　
5．遵守一切交通管理規(guī)則和有關規(guī)章制度，嚴禁酒后開車。駕駛時，不準吸煙、飲食和閑談。
6．在起吊較重物件時，應先將重物吊離地面10厘米左右，檢查起重機的穩(wěn)定性和制動器等是否靈活和有效，在確認正常的情況下方可繼續(xù)工作。
隨車吊，全稱隨車起重運輸車，是一種通過液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來實現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運的設備，通常裝配于載貨汽車上。簡單地講就是：隨車吊是集吊裝和運輸于一體的多功能車。一般由載貨汽車底盤、貨廂、取力器、吊機組成。載貨汽車底盤可選東風等各噸位。
隨車吊優(yōu)勢：從價格上來講，隨車吊比汽車起重機要來得更加便宜，并且能夠很好地替代汽車起重機的功能，還能夠運輸物品，這使得隨車吊使用范圍大大增加，具有更加廣闊的市場空間。應用范圍更加靈活使得隨車吊能夠更加方便地爭取到足夠的業(yè)務，使得隨車吊更加容易回收成本。目前來說，隨車吊一般在一年左右就可以收回成本，經(jīng)營情況不佳的用戶在兩年內(nèi)也可收回成本。價格更低、成本回收更加迅速，這使得隨車吊更加受到個體用戶的青睞。
隨車吊底盤上的儲氣筒、電池和排氣管的安裝和分配位置更加合理。制造機箱時，應提前預留起重機的安裝位置，避免焊接、切割和移動等不當操作，實現(xiàn)底盤的無損安裝。