東風(fēng)福瑞卡駕駛室東風(fēng)駕駛室

東風(fēng)福瑞卡駕駛室總成，東風(fēng)福瑞卡駕駛室空殼，東風(fēng)福瑞卡車門總成，保險(xiǎn)杠，大燈，鋼板總成，倒車鏡，前橋，后橋，變速箱總成，濾芯，剎車片，儀表，全車配件
東風(fēng)輕卡四大總成 強(qiáng)力承載物流向前
1、232MM大梁 16鋼貫通式設(shè)計(jì)；
2、高科技新型材料及溶解技術(shù)，提供強(qiáng)大承載效益；

3、的密封性能、傳動(dòng)效率、創(chuàng)造全體運(yùn)載能力；
50萬公里無大修，業(yè)界的品質(zhì)承諾
1、來自美國康明斯技術(shù)水平的東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)擁有50萬公里無大修的記錄；
2、東風(fēng)原廠技術(shù)品牌的四大件總成(發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、前后橋)提供業(yè)界的品質(zhì)承諾；
3、東風(fēng)40年卡車設(shè)計(jì)制造經(jīng)驗(yàn) 行業(yè)的設(shè)計(jì)技術(shù)水平；
率先通過歐洲碰撞試驗(yàn)
1、中國安全的駕駛室 寶鋼鋼材和美國DCT焊接線均勻分布的3200個(gè)焊點(diǎn) 安全 美觀；
2、通過歐洲ECER-29正面碰撞試驗(yàn)和壓頂試驗(yàn)的卡車；
3、配備多項(xiàng)安全裝置 確保駕乘人員的安全 ；
4、排氣制動(dòng)、斷氣剎、動(dòng)力轉(zhuǎn)向、離合助力、四回路保護(hù)閥、感應(yīng)閥；
集成化設(shè)計(jì) 承載更強(qiáng) 高速省油
1、康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的集成設(shè)計(jì) 使原有的1200個(gè)零件減少至800多個(gè)左右 重量減輕25%左右 并使可靠性大幅度提升；
2、四不鑲技術(shù)（缸套、氣門導(dǎo)管、氣門座圈、凸輪襯套）大幅降低摩擦功耗；
3、標(biāo)配子午線輪胎 更安全 承載更強(qiáng) 高速省油3%--8%；
4、在1400RPM---2400RPM 超寬轉(zhuǎn)速段 比油耗低值。70-90公里行駛較其它發(fā)動(dòng)機(jī)省油20%以上；
優(yōu)點(diǎn)編輯
安全：整車一體化設(shè)計(jì)，亞洲大汽車試驗(yàn)場50萬公里嚴(yán)格檢測，通過歐洲ECE R29正面碰撞試驗(yàn)，標(biāo)配斷氣剎，駐車制動(dòng)更安全。
：優(yōu)化底盤技術(shù)，匹配發(fā)動(dòng)機(jī)，高達(dá)140馬力強(qiáng)大動(dòng)力；3.9噸級(jí)前橋/8噸級(jí)后橋，承載力。
可靠：多項(xiàng)技術(shù)優(yōu)勢，行業(yè)品質(zhì)新標(biāo)準(zhǔn)；60萬客戶共同使用見證；整車質(zhì)保期全面提升，駕駛更可靠。
舒適：國際流行時(shí)尚外觀、轎車化內(nèi)飾，全新第三代高頂駕駛室，視野寬闊，駕乘更舒適。
東風(fēng)多利卡分為6個(gè)類別車型，分別可搭配東風(fēng)朝柴和玉柴的發(fā)動(dòng)機(jī)。
2005年，東風(fēng)多利卡被中國物流生產(chǎn)力促進(jìn)中心授予“中國佳中長途物流用車”榮譽(yù)稱號(hào)。
2006年，東風(fēng)汽車股份有限公司對(duì)東風(fēng)多利卡進(jìn)行改造，2月10日東風(fēng)多利卡06款新車型面市。
2010年，東風(fēng)股份對(duì)旗下東風(fēng)輕卡子品牌進(jìn)行整合。分為：凱普特，多利卡和福瑞卡三個(gè)類別。分別走，中端和低端產(chǎn)品。東風(fēng)原有的東風(fēng)小霸王，東風(fēng)康霸，東風(fēng)多利卡統(tǒng)一稱為“多利卡”。自此，東風(fēng)多利卡稱為東風(fēng)中端輕卡的一個(gè)品牌 [1] 。
市場地位編輯
2002年，“東風(fēng)多利卡”銷量躍過17000輛，以200%%的增長率，成為3噸輕卡行業(yè)耀眼的。2003年銷售近20000輛，穩(wěn)居國內(nèi)3噸級(jí)輕卡單項(xiàng)品牌市場占有率。 　而今，“東風(fēng)多利卡”的用戶突破10萬輛。多年的霸主地位也使“東風(fēng)多利卡”認(rèn)識(shí)到，只有不斷地創(chuàng)新產(chǎn)品技術(shù)，才能遙遙國內(nèi)3噸車市。隨著國內(nèi)3噸輕卡車市的誘人，幾家品牌均在思變。江淮近期推出的兩款4米長軸距的三噸車，比重占到了總銷量的76.1%%，投放的配裝動(dòng)力新產(chǎn)品已表現(xiàn)出不錯(cuò)的成長性。由原兩噸主產(chǎn)品發(fā)展而來的解放三噸車，在采用輕量化設(shè)計(jì)后，已成為這一檔市場新的增長點(diǎn)，并成為其主導(dǎo)產(chǎn)品。躍進(jìn)則向長軸距品種拓展。目前配裝了新動(dòng)力的產(chǎn)品也有著一定的市場潛力。
據(jù)“東風(fēng)汽車”的研發(fā)人員介紹，“東風(fēng)多利卡“已全面刷新，即將面市。
東風(fēng)多利卡D系列，采用日本尼桑加寬車身，率先采用215毫米超寬縱梁，結(jié)實(shí)，承載力更強(qiáng)。160升超大油箱，續(xù)駛里程達(dá)1000公里，中長途貨運(yùn)力爭上游，更加省時(shí)。裝配動(dòng)力轉(zhuǎn)向，輕松駕駛。整車性能經(jīng)亞洲大汽車試驗(yàn)場50萬公里嚴(yán)格路試，歷經(jīng)全國10萬用戶共同見證的成熟底盤，安全可靠。裝備東風(fēng)朝柴120馬力環(huán)保增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。采用東風(fēng)專利技術(shù)單面雙槽斷面的鋼板彈簧，板簧寬度達(dá)到75毫米，同類車中寬，強(qiáng)度更強(qiáng)。
東風(fēng)多利卡康霸系列，配裝世界動(dòng)力的美國康明斯技術(shù)的東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，140馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力，排放達(dá)到歐2標(biāo)準(zhǔn)。進(jìn)口技術(shù)，環(huán)保經(jīng)濟(jì)，百公里油耗13L，同類產(chǎn)品中省油，每小時(shí)110公里的速度，屬同類車中時(shí)速快的，多拉快跑。帶排氣輔助制動(dòng)后橋，采用彈簧制動(dòng)氣室強(qiáng)化制動(dòng)器，安全性能可靠，堪稱國內(nèi)同類車中安全車。有望成為今年國內(nèi)3噸車重磅武器。
全部刷新的“東風(fēng)多利卡”系列，技術(shù)、配置均處于的位置，中、產(chǎn)品對(duì)國內(nèi)3噸卡車市場逐步形成合圍之勢，也將給競爭對(duì)手造成壓力，掀起國內(nèi)3噸車市新的激烈競爭。
東風(fēng)多利卡的應(yīng)用：
東風(fēng)多利卡駕駛室
東風(fēng)多利卡駕駛室 [2] 作為中國短途運(yùn)輸車市場的產(chǎn)品，堅(jiān)持“學(xué)習(xí)、創(chuàng)新、、勤奮、務(wù)實(shí)、高?！钡墓芾砝砟钜约啊罢\心、、和諧”的經(jīng)營理念，著力打造“東風(fēng)程力汽車”品牌形象。公司采用“四位一體”的營銷管理模式進(jìn)行體制建設(shè)，全面應(yīng)用電腦網(wǎng)絡(luò)化管理，秉承的管理模式，誠心經(jīng)營，以人為本，服務(wù)大眾。
東風(fēng)多利卡灑水車
灑水車性能特點(diǎn)：前沖（噴）后灑，帶側(cè)噴，罐體后帶工作平臺(tái)，平臺(tái)上安裝綠化灑水炮，灑水炮可旋轉(zhuǎn)，可連續(xù)調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨，帶安全護(hù)欄，配備全國質(zhì)量評(píng)比名的杭州威龍大功率灑水泵，泵可自吸自排，安裝過濾網(wǎng)，帶消防接口，可通過消防栓進(jìn)水，帶自流閥，隨車選裝20米綠化卷盤，可噴灑農(nóng)藥，罐體金屬漆