汽車密封條具有填補(bǔ)車身組成部件間的各種間歇、縫隙的作用,具有減震、防水、防塵、隔音、裝飾等功用,提高駕乘體驗(yàn)的舒適感和保護(hù)車體。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋密封條(HOOD),又可分為前部、側(cè)圍和后部;門框密封條(DOOR SEAL);前、后風(fēng)窗密封條(WINDOW SCREEN);側(cè)窗密封條(SIDE WINDOWSEALING);天窗密封條(SUNROOF SEALING);車門頭道密封條(PRIMARY DOOR SEAL);窗導(dǎo)槽密封條(GLASSRUN CHANNEL);內(nèi)外側(cè)條(水切)(WAISTLINE);行李箱密封條(TRUNK SEAL);防噪聲密封條(ANTI-NOISE);防塵條(ANTI-DUST)等。
一般車主體驗(yàn)到自己的車在某種運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下,例如高速行駛、沙石路面、鬧市區(qū),感受到較強(qiáng)的噪音,那么大的可能就是車體密封性能出現(xiàn)了問題,解決問題的方法很多,密封條就是其中一種性價(jià)比較高的解決方法,汽車密封條一般在出廠時(shí)就有配置,質(zhì)量參差不齊的膠條,在經(jīng)過一段時(shí)間的使用后,會(huì)出現(xiàn)提前老化、密封性能下降、消失的情況,這時(shí)更換新的密封條,會(huì)對(duì)車內(nèi)的噪音情況有很大的改觀。汽車密封條對(duì)于解決噪音問題是非常有用的一類產(chǎn)品。
在-40℃耐低溫實(shí)驗(yàn)中,密封膠條不變硬,不發(fā)脆,依舊保持柔軟和膠條良好的粘結(jié)力,顯示了優(yōu)良的耐寒性能。而120℃的高溫下,密封條的耐候性依然良好,保持彈性性能,形態(tài)、功能都未有受到影響。
采用微波連續(xù)硫化技術(shù)不僅可以生產(chǎn)由金屬芯、實(shí)芯膠與海綿膠多種材料復(fù)合膠條,而且,在節(jié)能、提高工作效率等方面較其他連續(xù)硫化法裝置。此技術(shù)被世界公認(rèn)為生產(chǎn)擠出制品好的工藝方法。微波加熱的特點(diǎn)是熱直接在被加熱物體內(nèi)產(chǎn)生,而不是像常規(guī)那樣從外部輸入,這樣不僅生熱快,而且分布均勻,有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量和大大縮短加熱所用的時(shí)間。
鹽浴連續(xù)硫化密封條:鹽浴硫化采用含亞硝酸鹽的鹽浴體系,對(duì)環(huán)境污染較大,已逐漸被淘汰。熱空氣硫化密封條:熱空氣硫已發(fā)展到強(qiáng)風(fēng)型硫化,即采用高溫、高速熱空氣硫化(Tmax:450°C和Vmax:60m/s)也可達(dá)到火焰預(yù)處理的作用,而安全性大大提高。
按類型分類:D型密封條又分為大D型、小D型密封條、P型密封條和E型密封條。汽車隔音防撞條分為3M背膠小D型密封條、3M背膠大D型密封條、3M背膠大P型密封條。但是隨著近幾年汽車行業(yè)的發(fā)展,一種國(guó)產(chǎn)的萬得雙面膠占據(jù)的市場(chǎng)份額越來越大,它克服3M膠施工不耐冷的缺點(diǎn),施工簡(jiǎn)單,黏性耐久,克服了之前溫度對(duì)密封條壽命的影響!