輕便、強(qiáng)韌性輕便并且具有較強(qiáng)的韌性。隔熱性高導(dǎo)熱性低,具有的保溫性。非吸水性具有立氣泡結(jié)構(gòu),吸水性很低。緩沖性抗沖性能,可用作緩沖材料。耐候性耐候性。EPDM系海綿可通過(guò)耐臭氧測(cè)試(50pphm*40。C*72小時(shí))。
產(chǎn)品用途:車輛、船舶(門密封材料、行李倉(cāng)密封材料、發(fā)動(dòng)機(jī)罩緩沖襯墊、各種管道密封材料、燈具密縫材料、發(fā)動(dòng)機(jī)防震材料、儀器類的緩沖和密封材料等)。
硅橡膠是一種新型的高分子彈性材料,有的耐高溫(250-300℃)和耐低溫(-40-60℃)性能,有良好的生理穩(wěn)定性,而且能夠經(jīng)受反復(fù)多次苛刻和消毒條件,具有的回彈性和變形?。?00℃48小時(shí)不大于50%),擊穿電壓為(20-25KV/mm),耐臭氧,耐紫外。由硅橡膠制成的密封條柔軟有彈性,經(jīng)過(guò)特殊加工后、無(wú)氣味,可承受200℃的高溫、高壓及多次蒸煮。應(yīng)用于電器產(chǎn)品隔熱絕緣,飲用水系統(tǒng)內(nèi)部導(dǎo)管,工業(yè)制冷設(shè)備、燃?xì)庥镁邇?nèi)部連接,機(jī)械、燈具等產(chǎn)品的密封。
從80年代起密封條( Rubber Seal strip)先后被應(yīng)用到汽車、門窗、機(jī)柜、冰箱、集裝箱等各種行業(yè),根據(jù)不同行業(yè)的要求,先后研發(fā)出了特有的汽車密封條、機(jī)械密封條、門窗密封條等產(chǎn)品。
價(jià)格相對(duì)較低,由于質(zhì)量?jī)?yōu)劣不一,價(jià)格一般在6000元15000元/噸之間。低端產(chǎn)品由于使用廢料、代用增塑劑以及高填充量,至使膠條彈性差,易發(fā)硬,有剌鼻味,易遷移使框料發(fā)黃,使用壽命短。少數(shù)處于低層次價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的門窗企業(yè)仍在使用。中、PVC膠條能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo),使用壽命也相對(duì)長(zhǎng)一些。
按照材料分類:汽車密封條的橡膠材料有密實(shí)膠、海綿膠和硬質(zhì)橡膠三種。硬質(zhì)橡膠的硬度可達(dá)邵氏A95。密封條的膠料較多使用耐老化、耐低溫、耐水氣、耐化學(xué)腐蝕,特別是耐臭氧老化的三元乙丙橡膠(EPDM)。EPDM可以與鋼帶、鋼絲編織帶、TPE、絨布、植絨、PU涂層、有機(jī)硅涂層等復(fù)合,汽車室內(nèi)與外界及自身的防水、防塵、隔音、隔熱、減振、防磨和裝飾作用。一般情況下EPDM密封條可穩(wěn)定使用十幾年。也可選擇具有良好耐臭氧性能及良好耐老化性能的氯丁橡膠(CR)。考慮到常用膠料的工藝性能,有時(shí)還需要選用并用橡膠,如天然橡膠(NR)與CR及丁苯橡膠(SBR)三種橡膠并用或聚乙烯(PE)、EPDM及NR橡塑并用型以改進(jìn)耐臭氧性。隨著熱塑性彈性體(TPE)技術(shù)的不斷發(fā)展和成熟,應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)展。在制造密封條的原材料中,以往采用的主要原材料三元乙丙橡膠也在不斷更新和發(fā)展。具有優(yōu)良的物理性能,又有良好加工性能的新型EPDM可控制分子中長(zhǎng)鏈支化,使其硫化性能更好,并可提高擠出速度和產(chǎn)品的產(chǎn)量。新型的熱塑性彈性體如TPO和TPV等材料在汽車密封條中應(yīng)用也越來(lái)越多。這些材料既具有彈性體的優(yōu)良工程性能,又具有塑料的優(yōu)良特性,既方便加工,又可回收重復(fù)利用,這些材料正在逐步取代EPDM制品。