車(chē)門(mén)密封條是一種將車(chē)門(mén)密封,使車(chē)門(mén)不容易打開(kāi),起到減震、防水、隔音、隔熱、防塵、固定等作用的產(chǎn)品。主要應(yīng)用在車(chē)門(mén)門(mén)扇門(mén)框、側(cè)面車(chē)窗、前后檔風(fēng)玻璃、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和行李箱蓋上,起到防水、防塵、隔音、隔溫、減震、裝飾等領(lǐng)域。
車(chē)門(mén)的密封系統(tǒng)主要針對(duì)兩個(gè)區(qū)域,一個(gè)是門(mén)洞區(qū)域的密封,它主要是靠安裝在側(cè)圍門(mén)洞翻邊上的一圈內(nèi)側(cè)門(mén)密封條或是安裝在車(chē)門(mén)上的一圈外側(cè)門(mén)密封條來(lái)密封整個(gè)門(mén)洞。有些車(chē)型兩圈密封條都有,有些只用一圈密封條,不同車(chē)型根據(jù)性能需求或成本目標(biāo)來(lái)選取采用何種密封策略。車(chē)門(mén)上另外一個(gè)需要密封的區(qū)域是門(mén)窗區(qū)域,這主要是靠窗框上的玻璃導(dǎo)槽密封條和內(nèi)外側(cè)兩根窗臺(tái)密封條來(lái)實(shí)現(xiàn)密封,它們同時(shí)還要起到使門(mén)窗玻璃能夠平穩(wěn)地上下升降的作用,通常玻璃導(dǎo)槽密封條是整車(chē)密封系統(tǒng)中要求高、結(jié)構(gòu)為復(fù)雜的。
車(chē)門(mén)密封條主要應(yīng)用在車(chē)門(mén)門(mén)扇門(mén)框、側(cè)面車(chē)窗、前后檔風(fēng)玻璃、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和行李箱蓋上,起到防水、防塵、隔音、隔溫、減震、裝飾的作用。 三元乙丙橡膠密封條具有的、耐高低溫及耐化學(xué)藥藥品性性能,具有良好的彈性和抗壓縮變形性,長(zhǎng)期使用不會(huì)龜裂或變形,在-50度至120度之間都能維持其原有的高密封性能。
密封條,是將一種東西密封,使其不容易打開(kāi),起到減震、防水、隔音、隔熱、防塵、固定等作用的產(chǎn)品。密封條有橡膠的、紙的、金屬的、塑料的等多種材質(zhì)。
從80年代起密封條( Rubber Seal strip)先后被應(yīng)用到汽車(chē)、門(mén)窗、機(jī)柜、冰箱、集裝箱等各種行業(yè),根據(jù)不同行業(yè)的要求,先后研發(fā)出了特有的汽車(chē)密封條、機(jī)械密封條、門(mén)窗密封條等產(chǎn)品。
按斷面形狀分類(lèi):可分為實(shí)芯制品(圓形、方形、扁平形斷面形狀)、中空制品及金屬橡膠復(fù)合制品等類(lèi)型。其中,金屬橡膠復(fù)合密封條占60%以上。對(duì)于橡膠密封條來(lái)說(shuō)斷面設(shè)計(jì)至關(guān)重要。是密封唇邊形狀、尺寸設(shè)計(jì),兩側(cè)密封唇邊應(yīng)以相同的、大小適當(dāng)?shù)牧能?chē)窗玻璃的兩側(cè)接觸玻璃。唇邊長(zhǎng)度、薄厚應(yīng)適當(dāng),過(guò)厚、過(guò)長(zhǎng)會(huì)使玻璃升降阻力偏大,過(guò)薄、過(guò)短又會(huì)導(dǎo)致玻璃得不到良好的引導(dǎo)和密封,產(chǎn)生振動(dòng)、噪音、漏雨現(xiàn)象;其次是斷面底部形狀、尺寸設(shè)計(jì),車(chē)窗鋼槽斷面上有凸起,其作用是為了裝配導(dǎo)槽,因此,導(dǎo)槽斷面底部應(yīng)設(shè)計(jì)出相應(yīng)結(jié)構(gòu),既易于裝入,又能利用密封條自身的彈性附著在鋼導(dǎo)槽內(nèi),防止其脫出;后是外搭邊的形狀、尺寸,為了改善外觀,導(dǎo)槽外飾面應(yīng)與車(chē)身緊密貼合。