汽車電動尾門配備了雙桿六霍爾大大延長了尾門撐桿的使用壽命

汽車智能化程度的越來越高讓改裝電動尾門成了車主們的潮流之選。我們見到的許多改裝方式是在原車尾門上面加裝液壓支架、傳感器等部件，以此來實現(xiàn)尾門的開合。改裝后，比手動開啟便捷了不少，還帶有許多智能防夾的功能。
由于安裝智能電動尾門屬于改裝范疇，所以我們在選擇產(chǎn)品時，需要考慮到是否會對原車系統(tǒng)造成影響。合格的產(chǎn)品應(yīng)該在安裝時應(yīng)盡量避免改動原車電腦、電路，破壞車身，以免改動原車電腦電路而造成短路。雷樂聯(lián)盈智能電動尾門所有安裝線束均是采用原車接口，無需破線，能原車線路安全，讓消費有更安全和更好的體驗效果。
1. 智能防夾
什么叫智能防夾？就是你在關(guān)電動尾門的時候，如果電動尾門關(guān)閉時，遇到阻力，那么他會自動停止以防夾到人。
2. 高度記憶
這個就是說，上次到這個高度我按了下按鈕，下次他開就開到這個位置就不動了。這樣既緩解了你海拔不足的尷尬，也方便省事。
電動尾門防夾的原理為主軸電機(jī)內(nèi)部的霍爾傳感器（ECU）會監(jiān)測該電機(jī)的轉(zhuǎn)速。當(dāng)尾門在開啟或關(guān)閉遇到障礙物時，則傳感器探測到障礙物的存在，同時電機(jī)電流消耗增加則對電機(jī)的電源供應(yīng)會反向進(jìn)行從而導(dǎo)致行李箱蓋按相反的行程方向運(yùn)動。電動尾門基本結(jié)構(gòu)是兩根芯軸驅(qū)動桿，驅(qū)動桿通過主軸驅(qū)動器由一個內(nèi)管和一個外管組成其中內(nèi)管中的電機(jī)和齒輪驅(qū)動著一個螺紋主軸。該螺紋主軸在固定于外管內(nèi)側(cè)的螺紋螺母上運(yùn)動。電動支柱使用位于支柱內(nèi)部電機(jī)內(nèi)的電動主軸來開合行李箱蓋彈簧也對蓋開啟操作起到輔助作用。合格的電動尾門產(chǎn)品應(yīng)該具有智能檢測障礙物并實現(xiàn)緊急制動的功能，當(dāng)尾門開啟時遇到障礙物能自動收回，避免因電流過大燒壞電機(jī)；在閉合時遇到障礙物能自動彈回，避免意外夾傷或損壞車輛等情況。