智能電動(dòng)尾門長(zhǎng)安CS7555汽車電動(dòng)尾門SUV車型

第三篇
我們雷樂(lè)聯(lián)盈的電動(dòng)撐桿采用的是無(wú)刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)的技術(shù)及雙桿六霍爾，相較于同行的有刷電機(jī)及雙桿單霍爾或者是雙桿雙霍爾，通過(guò)更多的霍爾來(lái)運(yùn)算并更加地控制電動(dòng)尾門每次行走的速度以及高度的開閉門的數(shù)值達(dá)到更平穩(wěn)的效果，并且還有長(zhǎng)于它們3倍的壽命，更是因?yàn)橥ㄟ^(guò)更多的霍爾運(yùn)算也有了更好的防夾效果，不但只有60N（6公斤）的力度，更是能把防夾效果做到底部以及側(cè)面防夾相較于同行只有我們一家做到這種效果。 而采用無(wú)刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)更是目前電動(dòng)尾門行業(yè)的者、。未來(lái)采用無(wú)刷電機(jī)也是電動(dòng)尾門這個(gè)行業(yè)的標(biāo)配。
那為什么我們可以做這種技術(shù)而且做到在這個(gè)電動(dòng)尾門這個(gè)行業(yè)的者、呢？
我們無(wú)刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)是由哈工大教授著研究生團(tuán)隊(duì)研發(fā)出的一款行業(yè)的技術(shù)也是未來(lái)電動(dòng)尾門的標(biāo)配。使得消費(fèi)者有更安全以及更好的體驗(yàn)效果。
撐桿一般是單桿的，SUV車型由于尾門的重量比較大，所以一般是采用雙桿的。也有一些豪車的轎車用雙桿的。但是撐桿的好壞也是有講究的，用到不合格的撐桿，容易造成車輛處于較大坡狀態(tài)下，當(dāng)尾門在上升過(guò)程或停在高點(diǎn)位置，由于撐桿推力力矩不足而導(dǎo)致的尾門下掉現(xiàn)象。但是裝了采用無(wú)刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)尾門，就不會(huì)因?yàn)閾螚U推力力矩不足而導(dǎo)致尾門下掉的現(xiàn)象。運(yùn)行過(guò)程采用閉環(huán)算法，提高速度控制精度及位置精度，誤差不超過(guò)2mm，能適應(yīng)斜坡、雪載等環(huán)境。
手機(jī)APP調(diào)試，藍(lán)牙輕松連接，設(shè)定屬于您自己專屬電動(dòng)尾門。
一個(gè)成功的產(chǎn)品，一定是個(gè)能夠打動(dòng)主要消費(fèi)群體的產(chǎn)品。
汽車后市場(chǎng)企業(yè)、專注汽車智能電動(dòng)尾門雷樂(lè)聯(lián)盈品牌推出的電動(dòng)尾門系列，屬于較的電動(dòng)尾門產(chǎn)品。電動(dòng)尾門，擁有一鍵遙控、手自一體、智能防夾、異常報(bào)警、高度調(diào)節(jié)、隨心操控等功能，操作方便舒適，使用體驗(yàn)效果好。
電吸鎖加裝也是需要有一定技術(shù)需求的，需要替換原車的鎖這個(gè)過(guò)程就有很多問(wèn)題，比如說(shuō)大小厚度這類的各種細(xì)節(jié)問(wèn)題。
總而言之，總結(jié)下電動(dòng)尾門的作用：
延長(zhǎng)尾箱使用壽命，力圖電尾帶電吸，關(guān)門輕巧自動(dòng)吸合，無(wú)需用大力關(guān)尾門，減少對(duì)尾門暴力振動(dòng);
安全性和品質(zhì)如何？
由于安裝智能電動(dòng)尾門屬于改裝范疇，所以我們?cè)谶x擇產(chǎn)品時(shí)，需要考慮到是否會(huì)對(duì)原車系統(tǒng)造成影響。合格的產(chǎn)品應(yīng)該在安裝時(shí)應(yīng)盡量避免改動(dòng)原車電腦、電路，破壞車身，以免改動(dòng)原車電腦電路而造成短路。雷樂(lè)聯(lián)盈智能電動(dòng)尾門所有安裝線束均是采用原車接口，無(wú)需破線，能原車線路安全，讓消費(fèi)有更安全和更好的體驗(yàn)效果。

雷樂(lè)聯(lián)盈無(wú)刷電動(dòng)尾門

1、電機(jī)撐桿采用行業(yè)的無(wú)刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)，相較于同行使用的有刷電機(jī)，具有低轉(zhuǎn)速高 扭矩的特點(diǎn)，能更的適配車型，同時(shí)噪音降低43%。
2、配備雙桿六霍爾，對(duì)速度及位置控制精度更高，使得兩個(gè)撐桿的平衡性達(dá)到好，大大延 長(zhǎng)了尾門的使用壽命。
3、無(wú)刷電機(jī)采用全封閉式結(jié)構(gòu)，可在有腐蝕、潮濕等惡劣環(huán)境中正常運(yùn)行6萬(wàn)次。
4、我們尾門產(chǎn)品待機(jī)功耗極低，實(shí)測(cè)大約為：0.4毫安（0.0004安），相當(dāng)于一部車閑置20天電池不受影響 ，確保不增加汽車電池負(fù)擔(dān)。
5、采用AI智能防夾算法,開門防彈，關(guān)門防夾，防夾力低于90N，可以做到全角度任意懸停， 手動(dòng)電動(dòng)隨意切換。
6、運(yùn)動(dòng)過(guò)程采用閉環(huán)算法，提高速度控制精度及位置精度，誤差不超過(guò)2MM，能適應(yīng)斜坡、雪 載等環(huán)境。