供應(yīng)東風(fēng)凱普特N300前大燈總成車(chē)門(mén)總成前霧燈后尾燈總成

　　襄陽(yáng)君雷汽車(chē)配件有限公司銷售，供應(yīng)原廠東風(fēng)凱普特N300駕駛室配件批發(fā)零售， 東風(fēng)多利卡、勁諾、凱普特、康霸、福瑞卡、銳鈴、金霸、金剛、勁卡、力拓、小霸王、勁勇、日產(chǎn)凱普斯達(dá)NT400、多利卡XL、凱普特XL、多利卡D9、東風(fēng)御風(fēng)A08 A100 V9 P16 S16 EM26、東風(fēng)途逸

　　東風(fēng)俊風(fēng)新能源純電動(dòng)配件E17D、E17S、E11、E11K、EM10、SK10、ER30、EM26、EM16、EM12、EM20、EM21全車(chē)配件銷售，

　　東風(fēng)凱普特N300前、后橋均是采用日產(chǎn)的技術(shù)，同時(shí)為了適應(yīng)中國(guó)的道路及承載情況，做了更適合中國(guó)國(guó)情的匹配設(shè)計(jì)。前橋與同等級(jí)別車(chē)輛相比，工字梁采用抗拉強(qiáng)度更高的材料，斷面尺寸更寬更高，臺(tái)架試驗(yàn)參照日產(chǎn)的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，試驗(yàn)項(xiàng)目更多，試驗(yàn)載荷比國(guó)標(biāo)還要大20%以上，安全系數(shù)更大，承載能力更強(qiáng)。后橋與同級(jí)別的車(chē)輛相比，橋殼采用高強(qiáng)度橋殼鋼，斷面尺寸更大更厚，橋殼臺(tái)架試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)標(biāo)相比，載荷要求更大，疲勞壽命要求更高，同級(jí)別車(chē)輛承載能力。

　　● 懸架：既有可靠的強(qiáng)度又有足夠的彈性

　　考慮到中國(guó)國(guó)情，東風(fēng)凱普特N300板簧在設(shè)計(jì)載荷基礎(chǔ)上做了適當(dāng)?shù)募訌?qiáng)，應(yīng)對(duì)客戶改裝及裝載的需要。介紹，東風(fēng)凱普特N300后懸架采用主、副簧兩級(jí)剛度鋼板彈簧，加裝橫向穩(wěn)定桿，使得車(chē)輛無(wú)論是空載還是滿載情況下，懸架既有可靠的強(qiáng)度又有足夠的彈性，轉(zhuǎn)彎時(shí)汽車(chē)有更好的穩(wěn)定性。副簧采用開(kāi)發(fā)的高強(qiáng)度彈簧鋼板，抗拉強(qiáng)度超過(guò)1600MPa，彈簧片在長(zhǎng)度方向上的斷面近似等應(yīng)力梁，并且工藝性好，使用可靠性高。由于采用了高強(qiáng)度鋼板，并且經(jīng)過(guò)優(yōu)化應(yīng)力分布設(shè)計(jì)，使得同等承載能力下板簧質(zhì)量減輕。設(shè)計(jì)要求上板簧疲勞壽命比其它車(chē)型提高50%。