襄陽(yáng)君雷汽車(chē)配件有限公司銷(xiāo)售,供應(yīng)原廠東風(fēng)凱普特E星K6E新能源純電動(dòng)車(chē)配件,東風(fēng)凱普特N300 K6E駕駛室空殼子、車(chē)殼子、外殼總成,全車(chē)配件銷(xiāo)售,東風(fēng)多利卡、勁諾、凱普特、康霸、福瑞卡、銳鈴、金霸、金剛、勁卡、力拓、小霸王、勁勇、日產(chǎn)凱普斯達(dá)NT400、多利卡XL、凱普特XL、多利卡D9、東風(fēng)御風(fēng)A08 A100 V9 P16 S16 EM26、東風(fēng)途逸T5Q配件銷(xiāo)售,東風(fēng)俊風(fēng)新能源純電動(dòng)配件E17D、E17S、E11、E11K、EM10、SK10、ER30、EM26、EM16、EM12、EM20、EM21全車(chē)配件,
在Van產(chǎn)品銷(xiāo)量大幅上升同時(shí),2020年,東風(fēng)汽車(chē)股份將對(duì)其設(shè)定更高目標(biāo),同時(shí)擴(kuò)大其產(chǎn)品線。“2019年,東風(fēng)御風(fēng)VAN車(chē)預(yù)計(jì)增長(zhǎng)35%。到2020年,我們對(duì)VAN產(chǎn)品設(shè)定的目標(biāo)更高,會(huì)提出一個(gè)50%的增長(zhǎng)目標(biāo)。因此,我們會(huì)進(jìn)一步補(bǔ)充VAN車(chē)型的商品線?!?
在L4級(jí)無(wú)人駕駛汽車(chē)的研發(fā)及應(yīng)用,東風(fēng)汽車(chē)股份在2020年將加快進(jìn)程。“隨著5G時(shí)代的到來(lái),智能網(wǎng)聯(lián)將是城市新型物流車(chē)的一個(gè)未來(lái)發(fā)展方向。我們?cè)谥悄芫W(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域也已取得重大的進(jìn)展(指的是2019年在行業(yè)內(nèi)率先推出無(wú)人駕駛智能對(duì)點(diǎn)載運(yùn)平臺(tái)Sharing Box),2020年會(huì)投放銷(xiāo)售Sharing Box 2.0,這是Sharing Box的升級(jí)版產(chǎn)品?!标惐蜻M(jìn)一步透露,2020年將在特定場(chǎng)景中實(shí)現(xiàn)小批量的Sharing Box產(chǎn)業(yè)化。
【無(wú)人駕駛智能對(duì)點(diǎn)載運(yùn)平臺(tái)Sharing Box】
此外,為加大L4級(jí)無(wú)人駕駛汽車(chē)的應(yīng)用,東風(fēng)汽車(chē)股份還將向支線智能物聯(lián)平臺(tái)和一公里智慧物流平臺(tái)導(dǎo)入L4級(jí)技術(shù)。“我們將打造支線智能物聯(lián)平臺(tái),同時(shí),基于VAN車(chē)將打造一公里智慧物流平臺(tái),我們會(huì)在這兩個(gè)平臺(tái)和Sharing Box上實(shí)現(xiàn)L4級(jí)技術(shù)?!标惐蚪榻B。
在陳彬看來(lái),在Sharing Box、EV18、Van三大產(chǎn)品平臺(tái)上,東風(fēng)汽車(chē)股份對(duì)其產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)L4級(jí)無(wú)人駕駛技術(shù),將進(jìn)一步地提升股份公司的品牌力和影響力。
結(jié)束語(yǔ)
2019年,東風(fēng)汽車(chē)股份銷(xiāo)量突破16萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)4%以上,銷(xiāo)售業(yè)績(jī)跑贏大勢(shì)。這一業(yè)績(jī),離不開(kāi)商品布局的突破。2019年,東風(fēng)汽車(chē)股份發(fā)布了B19、T15、Van車(chē)型、無(wú)人駕駛智能對(duì)點(diǎn)載運(yùn)平臺(tái)Sharing Box等多款新品,以更豐富和完善產(chǎn)品線來(lái)征戰(zhàn)市場(chǎng)。
2020年,東風(fēng)汽車(chē)股份將推出全新一代駕駛室的T17和EV18產(chǎn)品、補(bǔ)充Van產(chǎn)品線,同時(shí)推進(jìn)L4級(jí)無(wú)人駕駛汽車(chē)的研發(fā)及應(yīng)用。這一全新的產(chǎn)品布局,除了實(shí)現(xiàn)其2020年銷(xiāo)量17萬(wàn)輛的目標(biāo)外,還將承載起實(shí)現(xiàn)“163倍增計(jì)劃”目標(biāo)30萬(wàn)輛的重任。