襄陽君雷汽車配件有限公司小,供應東風銳鈴ZD30發(fā)動機總成及配件,東風銳鈴D28發(fā)動機配件銷售,東風銳鈴增壓器總成價格,東風多利卡、勁諾、凱普特、康霸、福瑞卡、銳鈴、金霸、金剛、勁卡、力拓、小霸王、勁勇、日產凱普斯達NT400、多利卡XL、凱普特XL、多利卡D9、東風御風ZD30/ZD25/ZD28動力轉向油泵/空調壓縮機/起動機/發(fā)電機/離合器壓盤/離合器片/分離軸承/機油濾清器/水溫傳感器/水泵/風扇及水泵皮帶輪/節(jié)溫器總成/高壓油泵總成/噴油嘴總成/高壓油管/EGR閥總成/增壓器總成/進氣歧管/排氣歧管/曲軸前油封/真空泵總成/凸輪軸總成/進氣閥/排氣閥/飛輪總成/曲軸齒輪/活塞( 帶活塞銷)/連桿總成/連桿軸瓦/風扇皮帶/張緊器/缸蓋總成/油底殼,
技術:
·D28發(fā)動機一次性通過1000小時耐久試驗,主要零部件經國際級供應商開發(fā)和單體試驗考核,技術成熟,可靠。
·高壓共軌機型采用博世許可證技術,噴射壓力可達1300-1400bar,發(fā)動機一次性通過國家環(huán)保部抽檢試驗。
·采用日本COSMO總成試漏機對產品進行檢驗,其特的國際壓力平衡技術每一臺下線發(fā)動機的優(yōu)良品質,拒絕三漏(杜絕漏油、漏水、漏氣)。
機型特點:
·動力強勁:低轉速扭矩比市場同類皮卡用柴油機高8%,整車加速性能提升明顯。
·低噪音:采用強化靜音護罩,與市場同類柴油機相比噪音降低2db以上。
·冷起動好:EECU控制系統(tǒng)缸內預熱,環(huán)境溫度零下35度順利起動。
·經濟省油:電控技術控制燃油的噴射量和噴射時間,比傳統(tǒng)市場同類發(fā)動機燃燒效率提高9%,油耗降低10.8%。
·環(huán)境適應性強:整車通過高溫、高寒、高原試驗,-40℃—+85℃的超廣闊感應范圍發(fā)動機各項性能表現(xiàn)穩(wěn)定如一。
·超長質保:2年/60000公里質保,質保里程超出同類產品20%。
發(fā)動機參數(shù):
排放標準
| 技術參數(shù)(歐Ⅲ)
| 技術參數(shù)(歐Ⅳ)
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布置方式
| 橫置/縱置
| 橫置/縱置
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發(fā)動機型式
| 直列,四缸,四沖程
| ←
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缸徑×行程(mm)
| 93×102
| ←
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發(fā)動機排量(L)
| 2.771
| ←
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容積壓縮比
| 16.9
| ←
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噴油次序
| 1-3-4-2
| ←
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怠速轉速(r/min)
| 750
| ←
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扭距范圍(N·m)
| 210~280
| 210~280
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功率范圍(kW)
| 68~85
| 68~85
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增壓器型式
| W/G
| W/G
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中冷器型式
| 空空中冷
| ←
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燃油系統(tǒng)
| VE泵/BOSCH高壓共軌系統(tǒng)
| BOSCH高壓共軌系統(tǒng)
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電控系統(tǒng)
| EECU
| ←
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冷起動裝置
| 預熱塞(缸內預熱)
| ←
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真空泵
| 帶
| ←
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廢氣再循環(huán)(EGR)
| 帶
| ←
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空調壓縮機
| 帶
| ←
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空氣壓縮機
| 可選
| ←
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電子冷卻風扇
| 可選
| 可選
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硅油風扇離合器
| 帶
| 可選
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EGR冷卻器
| 可選
| 帶
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柴油機氧化催化器(DOC)
| 可選
| 帶
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部分微粒捕捉器(POC)
| 可選
| 帶
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外形尺寸(長×寬×高)(㎜)
| 734×612×680
| 734×612×680
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發(fā)動機凈質量(kg)
| 235
| 251
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