寶馬X5SUV自動變速器鎖檔故障維修案例

故障現(xiàn)象：車主反映該車每次車輛行駛一兩個小時后，多功能顯示屏上會顯示“自動變速器系統(tǒng)有故障”的信息，同時自動變速器鎖檔，無法高速行駛。


故障診斷：慧眾維修技師接車后使用診斷儀對自動變速器系統(tǒng)進行自診斷，結(jié)果有關于離合器B滑差過大的故障信息。清除該故障碼，進行路試，沒有發(fā)現(xiàn)離合器明顯打滑的現(xiàn)象，但該故障碼卻出現(xiàn)了，同時自動變速器鎖止在3檔。檢查自動變速器油，良好。拆下電子液壓控制單元，對所有的終端執(zhí)行元件進行加壓試驗，都沒有發(fā)現(xiàn)明顯的泄漏情況。
由于自動變速器本身沒有明顯打滑的現(xiàn)象，因此懷疑故障可能在電子液壓控制單元。更換該控制單元并進行編程。進行路試，故障依舊。再次拆下并分解自動變速器，逐一對各個執(zhí)行元件及其油路進行檢查，發(fā)現(xiàn)離合器B鼓的軸套有輕微磨損。在此前的加壓試驗中，離合器B的活塞動作良好，看來軸套的泄漏程度是輕微的，但如果在車上使用，高溫會使泄漏產(chǎn)生的滑移量超過標準值，自動變速器控制單元便會設定相關故障碼，啟用安全保護模式。更換離合器B鼓的軸套，裝復后慧眾維修技師進行試車檢測，試車過程中車輛行駛正常，換擋平順加速有力，故障現(xiàn)象消失，故障排除。

故障總結(jié)：對于自動變速器出現(xiàn)的關于檔位傳動比錯誤或執(zhí)行元件監(jiān)控故障，對相關檔位的執(zhí)行元件及其油路進行密封性檢查，特別是對軸套的檢查。機械元件的磨損不一定帶來燒片的故障，因為執(zhí)行元件輕微打滑后安全保護模式就會被啟用，自動變速器以鎖檔的方式繼續(xù)運行，油壓升到高，保護機械元件不受損傷。因此，不能認為無燒損現(xiàn)象就說明機械元件沒有過度磨損，測量與檢查工作到位，避免走彎路。