捷豹XF2.0T雙閥門(mén)排氣管TYGW排氣管TYGW智能排氣閥門(mén)TYGW不銹鋼排氣

TYGW國(guó)內(nèi)排氣品牌，2003年在國(guó)內(nèi)成立的一家做改裝配件的公司，產(chǎn)品牽涉到改裝頭段，排氣，空氣套件等。是一家集各類(lèi)改裝配品研發(fā),生產(chǎn)與銷(xiāo)售于一體的汽車(chē)改裝部品企業(yè)。具有豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)及的技術(shù)設(shè)備，以團(tuán)結(jié)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膱F(tuán)隊(duì)結(jié)構(gòu)和開(kāi)拓創(chuàng)新的產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展理念，以的產(chǎn)品，高度信譽(yù)，及時(shí)的供貨，的改裝技術(shù)，完善的售后服務(wù)及合理的價(jià)格讓客戶滿意。目前,工廠擁有的彎管設(shè)備,檢測(cè)設(shè)備，焊接設(shè)備,沖壓設(shè)制等大小機(jī)器七十多臺(tái)。憑借自身嚴(yán)格的管理制度,不斷推出高新的技術(shù)產(chǎn)品,并且注重技術(shù)力量的培訓(xùn)和提高,深受客戶的好評(píng)。部分產(chǎn)品已到歐美、東南亞、澳大利亞等地。

每一款TYGW排氣產(chǎn)品出廠前都經(jīng)過(guò)馬力測(cè)試機(jī)測(cè)試，符合多種動(dòng)力提升、噪音小、環(huán)保等要求確保每一產(chǎn)品的質(zhì)量達(dá)到國(guó)際水平，產(chǎn)品可以為車(chē)輛提供更出色的性能表現(xiàn)。TYGW排氣選擇的不銹鋼管屬于國(guó)內(nèi)（SUS304）不銹鋼和鈦金屬為材質(zhì)的不銹鋼管，具有優(yōu)良的不銹耐腐蝕性能和較好的抗晶間腐蝕性能，能產(chǎn)品的使用壽命。使用（US304）做排氣管內(nèi)壁，可以有效的減少排氣阻力使排氣更順暢更易提高轉(zhuǎn)速，能減少加速時(shí)間和增加瞬間的爆發(fā)力,以達(dá)到提升動(dòng)力的目的。 使用進(jìn)口CNC彎管設(shè)備彎制,能創(chuàng)造的效果,使排氣管平滑自然、效果出眾，再采用精細(xì)魚(yú)鱗焊接和精美的表面拋光處理方式,使其品位非凡。秉承精細(xì)的特點(diǎn)，采用現(xiàn)代化機(jī)械生產(chǎn)產(chǎn)品，無(wú)論從焊點(diǎn)還是到切割，TYGW把每一個(gè)細(xì)節(jié)都會(huì)做到十分。



★TYGW型：目前多數(shù)的廠家生產(chǎn)的排氣管都是按鼓形來(lái)計(jì)算價(jià)格，也就是說(shuō)不同的發(fā)動(dòng)機(jī)或不同排量都是用同樣的鼓，這是非常不合理的，因?yàn)槊總€(gè)汽車(chē)生產(chǎn)商采用的發(fā)動(dòng)機(jī)不同，排量不同，波箱型號(hào)不同，設(shè)計(jì)不同，如果都用同樣的排氣管就會(huì)對(duì)車(chē)有著或多或少的負(fù)面作用，并且也就達(dá)不到改裝愛(ài)好者的個(gè)性要求，而TYGW排氣管是針對(duì)不同發(fā)動(dòng)機(jī)、不同排量、不同波箱型號(hào)以及車(chē)主個(gè)性要求等都有針對(duì)性的設(shè)計(jì)，真正做到專(zhuān)車(chē)。

★通用型：S鼓–外回壓設(shè)計(jì)，可提升中低轉(zhuǎn)速扭力，起步快，爬坡有力。聲音低沉，在80分貝左右的時(shí)不會(huì)犧牲高轉(zhuǎn)速的馬力。但其高轉(zhuǎn)速時(shí)會(huì)有輕微共振聲，對(duì)高轉(zhuǎn)速馬力提升不明顯。S鼓一般適用于2.0以下排量的車(chē)型。

★內(nèi)回壓--- （另：聲音比S鼓略大，且有些車(chē)型不能裝S鼓，只能裝內(nèi)回壓。）

★直排---比較適合長(zhǎng)時(shí)間跑高速和賽跑道。聲音在95--100分貝左右，較哄亮。主要提升高轉(zhuǎn)速馬力，但一般的直排對(duì)中低轉(zhuǎn)速扭力損失較大，我們通過(guò)內(nèi)壁回壓及尾部喇叭口設(shè)計(jì)，降低了扭力損失的同時(shí)仍能完全發(fā)揮馬力高提升的作用，持續(xù)高速時(shí)，馬力提升威力更明顯。

★半回壓---又稱(chēng)Y鼓提升中低轉(zhuǎn)速扭力。聲音較哄亮,90分貝左右

★橢圓型扁鼓---新穎的橢圓型鼓身，多重回壓設(shè)計(jì)，根據(jù)轉(zhuǎn)速的高低來(lái)調(diào)節(jié)回壓的大小，在高轉(zhuǎn)速時(shí)沒(méi)有共振聲，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在低速時(shí)，氣體流動(dòng)速度就慢，通過(guò)調(diào)節(jié)閥的速度會(huì)變慢，產(chǎn)生真空小抽吸力小，單位時(shí)間里存儲(chǔ)的廢氣回壓就大。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速下時(shí)，氣體流動(dòng)速度快，通過(guò)調(diào)節(jié)閥的速度會(huì)變快，產(chǎn)生真空大，排除的廢氣多，高轉(zhuǎn)速的排氣順暢。達(dá)到提升扭力的同時(shí)也提升馬力的效果，（全轉(zhuǎn)速動(dòng)力）高轉(zhuǎn)速時(shí)在80分貝左右，是在目前國(guó)內(nèi)按國(guó)外設(shè)計(jì)理念展現(xiàn)為明顯和有動(dòng)力提升的排氣管

★中段---連接頭焦和尾段的“中消”，對(duì)馬力有提升3---4匹的作用，可控制5分貝左右內(nèi)。

★頭焦--- 421頭焦提升中低轉(zhuǎn)速扭力.及動(dòng)力
41頭焦提升高轉(zhuǎn)速扭力及動(dòng)力

TYGW排氣把對(duì)于汽車(chē)排氣藝術(shù)的理解賦予到每輛改裝作品中，打造品牌的專(zhuān)屬風(fēng)格。在這個(gè)張揚(yáng)個(gè)性、注重汽車(chē)性能、舒適度的今天，TYGW排氣依托的工藝和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)睦砟睿_(kāi)啟屬于TYGW特的 “T”時(shí)代