莫希尼螺桿機(jī)，莫希尼移動(dòng)機(jī)，莫希尼柴油機(jī)，批發(fā)??！

率性
單螺桿壓縮機(jī)能效高，原因是壓縮的速度相當(dāng)快和密封線改變它的容積，使它以高壓側(cè)到低壓側(cè)的氣體泄漏會(huì)更少。





低震動(dòng)
單螺桿壓縮結(jié)構(gòu)屬于旋轉(zhuǎn)型的壓縮機(jī)，它沒有離心式或往復(fù)式的壓縮運(yùn)動(dòng)方式。而它的壓縮排氣的壓力震動(dòng)是非常低的，因?yàn)槁輻U旋轉(zhuǎn)時(shí)，回收壓縮一周就發(fā)生6次，如壓縮操作過程中放上一枚硬幣也不會(huì)因震動(dòng)跌落。





維修周期長(zhǎng)
空氣壓縮過程無橫向及徑向推壓負(fù)荷，螺桿軸承受力平衡,大大降低了軸承的磨損，大大提高了其程度。





高可靠性
因?yàn)闆]有吸氣閥和排氣閥，所以它不同于往復(fù)式壓縮機(jī)，從它的結(jié)構(gòu)點(diǎn)和此類壓縮機(jī)所擁有的堅(jiān)固程度來看，它的壓縮結(jié)構(gòu)是相當(dāng)簡(jiǎn)單的。壓縮機(jī)所有的支撐點(diǎn)是滾動(dòng)（卷）型的，半密封的設(shè)計(jì)，淘汰了密封的設(shè)計(jì)，并且它了氣體泄漏時(shí)自由運(yùn)轉(zhuǎn)。





受力平衡
螺桿不受任何徑向或軸向氣體重力的作用，兩個(gè)星輪嚙合，使螺桿受力完全均衡。11齒的星輪，每1齒代表一個(gè)活塞式，該機(jī)器能平穩(wěn)無振動(dòng)在高工作轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)，而無需特別的安裝基礎(chǔ)。





換油簡(jiǎn)單
所有的系列空壓機(jī)都具有標(biāo)準(zhǔn)的換油系統(tǒng)。這系統(tǒng)由油壓閥、排油閥和排油軟管組成，打開螺絲口，這樣換油速度快、、省時(shí)。





單機(jī)容量大
螺桿每轉(zhuǎn)一周，每一個(gè)螺槽均工作兩次，通常有6個(gè)螺槽由兩個(gè)星輪將各螺槽分隔成上下兩個(gè)空間各自實(shí)現(xiàn)吸氣壓縮和排氣過程。

機(jī)組特性





主機(jī)轉(zhuǎn)子采用專利雙邊不對(duì)稱4/6齒行線，機(jī)組





全自動(dòng)氣量調(diào)節(jié)系統(tǒng)





根據(jù)您對(duì)用氣的不同需求，隨時(shí)進(jìn)行0~全自動(dòng)無級(jí)調(diào)節(jié)，當(dāng)壓縮機(jī)卸載時(shí)，柴油機(jī)處于怠速狀態(tài)，此時(shí)柴油機(jī)的輸出功率僅為額定功率的30%。機(jī)組再經(jīng)濟(jì)的工況下運(yùn)行。





機(jī)組自動(dòng)保護(hù)項(xiàng)目





柴油機(jī)潤(rùn)滑油壓過低（0.1MPa）停機(jī)保護(hù)；





柴油機(jī)冷卻水溫過高（95℃）停機(jī)保護(hù)；





柴油機(jī)冷卻水溫過高(150℃)停機(jī)保護(hù)(限風(fēng)冷柴油機(jī))；





壓縮機(jī)排氣溫度過高（120℃）停機(jī)保護(hù)；





低溫啟動(dòng)預(yù)加熱系統(tǒng)





低溫環(huán)境下，柴油機(jī)的預(yù)加熱系統(tǒng)能使機(jī)組在(-10℃)溫度下正常啟動(dòng)。





的空氣濾清器，能使機(jī)組在惡劣的工作環(huán)境下，有效延長(zhǎng)級(jí)油使用周期及主機(jī)運(yùn)行壽命。





靈活可靠的牽引裝置及制動(dòng)系統(tǒng)，為機(jī)組的牽引和運(yùn)輸提供可靠保障。