其實(shí)摩擦塊與摩擦片的功能是一樣的。摩擦片的制動力比摩擦塊要大一些,但是壽命會比摩擦塊短。接觸摩擦塊摩擦片行業(yè)的人都知道,目前的摩擦塊摩擦片市場混亂,各種造假、賣家現(xiàn)象不斷發(fā)生。
適合于自行車、摩托車等車輛。它是由固定在車輪上的封閉罩、動摩擦片、定摩擦片及擠壓裝置構(gòu)成的,動摩擦片隨車輪一起轉(zhuǎn)動,定摩擦片相對車架不動。剎車時(shí),擠壓裝置將動、定摩擦片擠壓在一起產(chǎn)生摩擦力來達(dá)到剎車目的。
摩擦材料的特點(diǎn)是具有良好的摩擦系數(shù)和耐磨損性能,同時(shí)具有一定的耐熱性和機(jī)械強(qiáng)度,能滿足車輛或機(jī)械的傳動與制動的性能要求。
摩擦材料是用于諸多運(yùn)動機(jī)械和裝備中起傳動、制動、減速、轉(zhuǎn)向、駐車等作用的功能配件。按功能及安裝的部位主要分為制動器襯片和離合器面片。
對于摩擦材料而言,樹脂和橡膠的耐熱性是非常重要的性能指標(biāo)。因?yàn)檐囕v和機(jī)械在進(jìn)行制動和傳動工作時(shí),摩擦片處于200℃~450℃左右的高溫工況條件下。
此溫度范圍內(nèi),纖維和填料的主要部分為無機(jī)類型,不會發(fā)生熱分解。而對于樹脂和橡膠,有機(jī)類的來說,又進(jìn)入熱分解區(qū)域。