攪拌車gps車輛管理系統(tǒng)趟次統(tǒng)計(jì)區(qū)域管理gps監(jiān)控車輛GPS管理系統(tǒng)

混凝土攪拌車GPS定位系統(tǒng)是根據(jù)目前混凝土行業(yè)在生產(chǎn)和運(yùn)輸上出現(xiàn)的難管理現(xiàn)象設(shè)計(jì)的混凝土攪拌車GPS正反轉(zhuǎn)監(jiān)控系統(tǒng)，隨時(shí)監(jiān)控車灌正反轉(zhuǎn)與否，混凝土攪拌車GPS定位系統(tǒng)，混凝土攪拌車GPS正反轉(zhuǎn)監(jiān)控系統(tǒng)

據(jù)了解，“拉土清理錢”和“賣土錢”是渣土車司機(jī)的主要收入來(lái)源。司機(jī)多為車主雇傭的臨時(shí)人員，由于每晚要向車主交納“包車錢”，而多跑的錢歸司機(jī)個(gè)人所得，所以“多拉快跑”成為渣土車司機(jī)的“共識(shí)”。

針對(duì)泥砂土石車泥頭車的特點(diǎn),混泥土GPS監(jiān)控系統(tǒng)可做到：
1、能解決掉工地中常出現(xiàn)的工地“壓車”問(wèn)題。企業(yè)調(diào)度員可從系統(tǒng)中獲得全面及時(shí)動(dòng)態(tài)的信息，以做出合理資源配置。調(diào)度界面上直觀、見解地看見每個(gè)工地的車輛使用情況、每輛車運(yùn)行情況，站內(nèi)空車數(shù)等，從而大大減少工地“壓車”現(xiàn)象。
2、能解決調(diào)度中常出現(xiàn)的工地“斷料”問(wèn)題?；炷嗤罣PS監(jiān)控系統(tǒng)能動(dòng)態(tài)了解每個(gè)工地的車輛數(shù)量到位狀況，以及車輛到工地路途距離，從而準(zhǔn)確作出合理調(diào)度，大幅減少工地?cái)嗔犀F(xiàn)象，避免長(zhǎng)時(shí)間斷料引起產(chǎn)品的質(zhì)量問(wèn)題及客戶的投訴。
3、能解決調(diào)度存在導(dǎo)航盲點(diǎn)問(wèn)題。企業(yè)接到新工地或車隊(duì)更換新司機(jī)時(shí)，往往會(huì)出現(xiàn)司機(jī)對(duì)工地路程不熟悉，而調(diào)度員又不清楚司機(jī)和工地的具體位置，無(wú)法給司機(jī)正確的指引，導(dǎo)致司機(jī)走錯(cuò)路，不但延遲送料，且加劇車輛的緊張，還增加不必要的油耗。同時(shí)司機(jī)邊開車邊打電話咨詢路線，也會(huì)影響駕駛的安全。所以沃典GPS的導(dǎo)航性能顯得很重要。
4、減少攪拌車的油耗，并約束司機(jī)的不良行為。避免“壓車”及司機(jī)走錯(cuò)路的現(xiàn)象，就可以減少油耗。同時(shí)混泥土GPS監(jiān)控系統(tǒng)可以約束司機(jī)不誠(chéng)信的行為，如：偷油、偷料、怠工、故意繞行等等。該系統(tǒng)可以充當(dāng)“電子眼”的角色，時(shí)刻盯住司機(jī)，大大減少或杜絕一些司機(jī)不誠(chéng)信行為
5、實(shí)現(xiàn)總公司對(duì)各分站的監(jiān)控管理。通過(guò)混泥土GPS監(jiān)控系統(tǒng),總公司總調(diào)度中心能對(duì)每個(gè)分站的生產(chǎn)進(jìn)度、用和情況了如指掌,可統(tǒng)籌安排車輛。 gps監(jiān)控車輛 GPS管理系統(tǒng) 深圳