結(jié)構(gòu)型鉚釘與普通鉚釘大的區(qū)別除了有很高的強(qiáng)度外,一個(gè)典型的特征就是釘芯在鉚接完畢后是鎖在鉚體里不松動(dòng)的.很多人可能會(huì)覺得普通鉚釘在鉚接完畢后釘芯也是有保留在鉚體里,但事實(shí)上它是松動(dòng)的.而結(jié)構(gòu)型鉚釘講究一個(gè)釘芯保持力( mandrel retetion load )。
鉚釘(structural rivet)包括很多種,如外鎖拉絲鉚釘(monobolt),海馬釘(hemlok), .單鼓型鉚釘(Avinox , Avibulb) ,內(nèi)鎖拉絲鉚釘( interlok, megna-lok ),鋼雙鼓型鉚釘和不銹鋼雙鼓型鉚釘(Stavex),雙鎖鉚釘(Hucklok) ,寶馬鉚釘(BOM).等等 .這些結(jié)構(gòu)型鉚釘主要用于汽車,鐵路,航空。還有為市場(chǎng)需要產(chǎn)品,如: 開口型拉花鉚釘, 單,雙鼓鉚釘,海馬釘,輕樂鉚釘。
鉚接件可以是一個(gè)單的零件,也可以是通過其他工藝進(jìn)行部件裝配后的部件或組件。實(shí)施冷鉚裝配工藝時(shí),可以將帶有鉚樁的塑料件冷鉚至其配合件上,也可以將鉚接件冷鉚到帶有鉚樁的塑料件上,完全可以根據(jù)冷鉚工藝實(shí)施的方便性及冷鉚工裝的置辦成本進(jìn)行選擇。鉚樁是冷鉚裝配的關(guān)鍵要素,鉚樁的頭部受壓變形后,阻止鉚接件從鉚樁上滑出或脫落,冷鉚裝配聯(lián)接是通過鉚樁來實(shí)現(xiàn)的。鉚樁可以是利用塑料成型工藝制得的柱、筋等適合冷鉚工藝的形狀元素,這種方式制得的鉚樁與塑料零件成一體、材質(zhì)完全相同,無需為制鉚樁而增加成本。也可以用鉚接工藝性好的塑料制成的鉚釘,使用鉚釘可以提高冷鉚工藝的通用性及降低冷鉚工裝的置辦成本。
以光盤座三點(diǎn)同時(shí)冷鉚裝配用鉚頭為例,鉚頭的結(jié)構(gòu)配置有三支鉚頭,并與鉚頭座上的對(duì)應(yīng)孔進(jìn)行間隙配合;浮動(dòng)套與鉚頭座上對(duì)應(yīng)的內(nèi)圓柱面進(jìn)行間隙配合;調(diào)整芯軸大端部與鉚頭座上對(duì)應(yīng)的內(nèi)圓柱面進(jìn)行配合;調(diào)整芯軸的螺柱穿過壓簧、浮動(dòng)套旋入鉚頭座的螺紋孔。以鉚頭座的帶肩外圓面作為安裝面在壓力機(jī)(例如曲柄壓力機(jī))上安裝,使用內(nèi)六角扳手右旋調(diào)整芯軸,壓簧的預(yù)壓力減??;左旋轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié),預(yù)壓力增大。鉚接壓力就可以通過調(diào)整壓簧的預(yù)壓力來實(shí)現(xiàn)。