汽車線束標簽對材料的要求也非常嚴格:包括其電氣性能、材料散發(fā)性、耐溫性等等,都比一般的線束要求要高,特別是涉及到安全方面的:如方向控制系統(tǒng)、剎車這些重要組件的線束,要求更為嚴格。
隨著汽車功能的增加,電子控制技術的普遍應用,電氣件越來越多,電線也會越來越多,汽車上的電路數(shù)量與用電量顯著增加,線束也就變得越粗越重。這是需要解決的大問題,如何使大量線束在有限的汽車空間中如何更有效合理布置,使汽車線束發(fā)揮更大的功能,已成為汽車制造業(yè)面臨的問題。
線束上各端頭都會打上標志數(shù)字和字母,以標明導線的連接對象,操作者看到標志能正確連接到對應的電線和電氣裝置上,這在修理或更換線束時特別有用。同時,電線的顏色分為單色線和雙色線,顏色的用途也有規(guī)定,一般是車廠自訂的標準。我國行業(yè)標準只是規(guī)定主色,例如規(guī)定單黑色于搭鐵線,紅單色用于電源線,不可混淆。
汽車線束對減震和耐磨要求更高,現(xiàn)在汽車線束多采用聚酯絲紡織套管、硬塑料套管,軟塑料套管,硬橡膠套管,軟橡膠套管,金屬紡織管套管,線束PU海綿管,絨布線束套管。
砹石的線束標簽在各種汽車線束套管包裹情況下經(jīng)過測試具有良好的耐高低溫耐油污耐磨字跡清晰不易褪色,通過SGS審核,汽車行業(yè)IATF16949體系認證,品質(zhì)可控歡迎致電咨詢或來工廠實地考察。
線纜線束標簽貼標方式:
貼標要求:纏繞不起翹、對粘不開口,或者開口<2MM
標簽結構:在線束這個行業(yè),因終端的要求不同,對于線纜標的選材也有很大差異,銅版紙覆膜、合成紙、珠光膜、PET等多種解決方案,從貼標方式來看,主要有兩種:對粘和纏繞。