汽車密封條行業(yè)消費(fèi)企業(yè)數(shù)量眾多,范圍較小,還難以構(gòu)成范圍氣候,與國外同類動(dòng)輒幾十億元停業(yè)額的企業(yè)相差甚遠(yuǎn)。同時(shí),隨著國際經(jīng)濟(jì)的逐漸復(fù)蘇,汽車密封條的出口需求量也會(huì)逐年增加,汽車密封條行業(yè)在閱歷了2009年井噴式的市場迸發(fā)洗禮之后,將會(huì)迎來一段快速開展期。
無須置疑,中國汽車產(chǎn)業(yè)重組乃大勢所趨,而作為汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈下游的汽車密封條企業(yè),其兼并重組亦是在所難免,也只要這樣,國內(nèi)的汽車密封條企業(yè)才干做大做強(qiáng)。,汽車密封條消費(fèi)企業(yè)能夠應(yīng)用彼此之間的資源優(yōu)勢停止整兼并構(gòu)成集群優(yōu)勢,壯大企業(yè)的實(shí)力;其次,汽車密封條消費(fèi)企業(yè)不只僅是為整車配套提供效勞,而且必需介入到整車產(chǎn)品的研發(fā)過程中去。
汽車用橡膠密封條采用冷喂料擠出機(jī)擠出成型,擠出機(jī)頭有單機(jī)頭、復(fù)合(雙復(fù)合和多復(fù)合)機(jī)頭和剪切機(jī)頭。其中,微波硫化擠出機(jī)的螺桿長徑比一般為16,剪切機(jī)頭硫化擠出機(jī)的螺桿長徑比大于20。