機(jī)器人配件鐵路口岸進(jìn)口清關(guān)流程

（七）
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。。。。。聯(lián)系人:閆先生 :

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1）代理預(yù)報(bào)在國(guó)外發(fā)貨前，由國(guó)外代理公司將運(yùn)單、航班、件數(shù)、重量、品名、實(shí)際收貨人及其他地址、聯(lián)系電話等內(nèi)容發(fā)給目的地代理公司。
2）交接單、貨航空貨物入境時(shí)，與貨物相關(guān)的單據(jù)也隨機(jī)到達(dá)，運(yùn)輸工具及貨物處于海關(guān)監(jiān)管之下。貨物卸下后，北京汽車(chē)配件進(jìn)口報(bào)關(guān)、交貨物存入航空公司或機(jī)場(chǎng)的監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)，進(jìn)行進(jìn)口貨物艙單錄入，將艙單上總運(yùn)單號(hào)、收貨人、始發(fā)站、目的站、件數(shù)、重量、貨物品名、航班號(hào)等信息通過(guò)電腦傳輸給海關(guān)留存，供報(bào)關(guān)用。同時(shí)根據(jù)運(yùn)單上的收貨人地址寄發(fā)取單、提貨通知。機(jī)場(chǎng)進(jìn)口清關(guān)/寧波機(jī)場(chǎng)進(jìn)口清關(guān)/上海機(jī)場(chǎng)進(jìn)口代理商檢報(bào)關(guān)。
交接時(shí)做到單、單核對(duì)，即交接清單與總運(yùn)單核對(duì)；單、貨核對(duì)，即交接清單與貨物核對(duì)。
3）理貨與倉(cāng)儲(chǔ)理貨：逐一核對(duì)每票件數(shù)，再次檢查貨物破損情況，確有接貨時(shí)未發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，可向民航提出交涉；按大貨、小貨、重貨、輕貨、單票貨、混載貨、危險(xiǎn)品、貴重品、冷凍品、冷藏品、分別堆存、進(jìn)倉(cāng)；登記每票貨儲(chǔ)存區(qū)號(hào)，并輸入電腦。
倉(cāng)儲(chǔ)：注意防雨、防潮；防重壓；防變形；北京汽車(chē)配件進(jìn)口報(bào)關(guān)防溫長(zhǎng)變質(zhì)；防暴曬；立設(shè)危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)。
4）理單與到貨通知理單：集中托運(yùn)，總運(yùn)單項(xiàng)下拆單；分類(lèi)理單、編號(hào)；編制種類(lèi)單證。
到貨通知：盡早、盡快、盡妥地通知貨主到貨情況。
正本運(yùn)單處理：電腦打制海關(guān)監(jiān)管進(jìn)口貨物入倉(cāng)清單一式五份用于商檢、北京汽車(chē)配件進(jìn)口報(bào)關(guān)衛(wèi)檢、動(dòng)檢各一份，海關(guān)二份。
5）制單、報(bào)關(guān)
制單、報(bào)關(guān)、運(yùn)輸?shù)男问剑贺洿敬k制單、報(bào)關(guān)、運(yùn)輸；貨主自行辦理制單、報(bào)關(guān)、運(yùn)輸；貨代公司代辦制單、報(bào)關(guān)，貨主自辦運(yùn)輸；貨主自行辦理制單、報(bào)關(guān)后，委托貨代公司運(yùn)輸；貨主自辦制單，委托貨代公司報(bào)關(guān)和辦理運(yùn)輸。

曾經(jīng)的我把葫蘆壩的圖片拿來(lái)做過(guò)壁紙，因?yàn)槲蚁朊看未蜷_(kāi)電腦看到的是一個(gè)綠色的空間不是枯燥的圖標(biāo)文字，偶爾也會(huì)看看周克芹的作品幻想著葫蘆壩的春天。只可惜春天還沒(méi)到來(lái)，就已得知作家已經(jīng)逝世已久。合上書(shū)這時(shí)已經(jīng)凌晨?jī)牲c(diǎn)半，但我毫無(wú)睡意只能望著屋頂快熄滅的電燈泡發(fā)呆，或許是太有感觸，當(dāng)時(shí)很少出門(mén)的我竟然打算著去葫蘆壩悼念周克芹墓。
就在準(zhǔn)備出發(fā)之際，誰(shuí)知?jiǎng)傄淮蜷_(kāi)門(mén)一位熟悉而陌生的面孔出現(xiàn)在我的面前我還沒(méi)說(shuō)話，她就微笑著來(lái)了一句‘嗨，好久不見(jiàn)’隨后我哥他們就走了過(guò)來(lái)，才曉得原來(lái)她是成都來(lái)得二妹。因?yàn)樗莿倎?lái)的，當(dāng)然我要打招呼了撒，不然人家還以為我孤陋寡言呢。可又哪知道就這一聊竟越來(lái)越興致了一直到凌晨一點(diǎn)才睡著，后我問(wèn)她明天帶你去游簡(jiǎn)陽(yáng)如何。她二話不說(shuō)很高興地答應(yīng)了。