南昌遠(yuǎn)成SUP9江西鋼板彈簧生產(chǎn)江西板簧圖紙廠家

鋼板彈簧被用做非立懸架的彈性元件，由于它兼起導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的作用，使得懸架系統(tǒng)大為簡(jiǎn)化。這種懸架廣泛用于貨車的前、后懸架中。

非立懸架


非立懸架是相對(duì)與立懸架（individual?wheel?suspension）的車輪結(jié)構(gòu)。非立懸架的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是兩側(cè)車輪由一根整體式車架相連，車輪連同車橋一起通過鋼板彈簧懸架懸掛在車架或車身的下面。非立懸架具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、強(qiáng)度高、保養(yǎng)容易、行車中前輪定位變化小的優(yōu)點(diǎn)，但由于其舒適性及操縱穩(wěn)定性都
較差，在現(xiàn)代轎車中基本上已不再使用，多用在貨車和大客車上。
板簧生產(chǎn)廠家江西遠(yuǎn)成汽車技術(shù)股份有限公司（遠(yuǎn)成板簧）17年專注板簧定制批發(fā)。主營(yíng)掛車板簧、半掛車板簧、重卡板簧、輕卡板簧、微卡板簧、客車板簧等各種車型板簧的定制生產(chǎn)、批發(fā)業(yè)務(wù)。
材料優(yōu)勢(shì)：江西遠(yuǎn)成汽車技術(shù)股份有限公司生產(chǎn)的板簧原材料牌號(hào)選用方大特鋼的60Si2Mn、SUP9等材質(zhì)合金彈簧鋼，完夠達(dá)到或超過國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的性能要求。材料尺寸精度高，機(jī)械和工藝性能好。提高了板簧的剛度及抗壓力。