利用模具直接模壓成型，這種墊片一般有一定的厚度要求，比如要求厚度大于3毫米以上，墊片直接模壓燒結(jié)，密度較好，耐壓好，但加工速度較慢，按墊片大小實(shí)際四氟樹(shù)脂粉量投入，材料基本無(wú)損耗，模具加工簡(jiǎn)便，適用有一定量產(chǎn)的產(chǎn)品，產(chǎn)品公差有時(shí)甚至?xí)_(dá)到內(nèi)外徑±0.6mm，厚度是±0.2mm

隨著經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，我國(guó)相關(guān)行業(yè)對(duì)聚四氟乙烯微粉的需求與日俱增。雖然低分子PTFE微粉屬于小眾產(chǎn)品，但是近年來(lái)我國(guó)聚四氟乙烯微粉的加工制造企業(yè)仍然在增加。悲觀的是沒(méi)有技術(shù)和產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)，其技術(shù)和生產(chǎn)能力與國(guó)外（大金和科慕）依然存在大差距。

聚四氟乙烯按聚合方法的不同，分為懸浮聚四氟乙烯和分散聚四氟乙烯兩大類(lèi)。懸浮聚四氟乙烯樹(shù)脂系白色粉末，顆粒較大，經(jīng)適當(dāng)?shù)暮筇幚恚傻玫讲煌w粒度的粉末。這種粉狀樹(shù)脂用于模壓，壓延加工成型，而不直接用于電線電纜的生產(chǎn)。用于電線電纜絕緣時(shí)，應(yīng)將懸浮聚四氟乙烯模壓，燒結(jié)成圓柱型坯料，再在車(chē)床上車(chē)削成聚四氟乙烯薄膜。這種薄膜又稱(chēng)熟料帶，供電線電纜繞包絕緣用。

聚四氟乙烯具有相當(dāng)高的耐熱性和耐低溫性能。
聚四氟乙烯的耐熱性在現(xiàn)有的工程塑料中是很高的。它雖在200℃時(shí)開(kāi)始有微量的分解物出現(xiàn)，但從200℃至熔點(diǎn)327℃以上溫度，其分解速度仍然非常緩慢，幾乎可以忽略不計(jì)；只是在400℃，才發(fā)生顯著的分解，每小時(shí)的重量損失約為0.01%。經(jīng)熱分解的聚四氟乙烯,平均分子量有所下降，結(jié)晶度則有所增加?？估瓘?qiáng)度降低。當(dāng)在300℃加熱一個(gè)月，其抗拉強(qiáng)度約下降10%～20%；在260℃下長(zhǎng)期加熱，其抗拉強(qiáng)度基本不變。因此，從熱分解的觀點(diǎn)來(lái)看，聚四氟乙烯可以在300℃下短期的使用，在260℃下則可長(zhǎng)時(shí)間的連續(xù)使用。若從熱變形的觀點(diǎn)看，在負(fù)荷不大的情況下，聚四氟乙烯可以在260℃下長(zhǎng)期連續(xù)的使用；在負(fù)荷較大時(shí)，熱變形顯著，其使用溫度就相應(yīng)的降低。聚四氟乙烯在-200℃這樣的極低的溫度下，不硬脆仍具有令人滿意的機(jī)械強(qiáng)度和柔軟性。

由于聚四氟乙烯大分子之間的相互吸引力較小，因此他只有中等的抗拉強(qiáng)度。聚四氟乙烯塑料的抗拉強(qiáng)度和伸率是符合電線電纜的使用要求的，在高溫下，當(dāng)溫度不超過(guò)250℃時(shí), 聚四氟乙烯的力學(xué)性能變化不大;當(dāng)溫度超過(guò)327℃時(shí)，由于聚四氟乙烯失去結(jié)晶結(jié)構(gòu)，其力學(xué)性能突然變壞,如重新冷卻至327℃以下，力學(xué)性又可復(fù)原。

聚四氟乙烯具有各種的性能，頻率范圍廣，高低溫使用范圍寬，化學(xué)穩(wěn)定性，電絕緣強(qiáng)度高，耐大氣老化性好，因此用聚四氟乙烯做絕緣的電線都具有上述性能。用聚四氟乙烯做絕緣的電線廣泛用于宇宙航空中的各類(lèi)布線。美國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)MIL-W-22759中大部分電線都用此類(lèi)電線。其的優(yōu)點(diǎn)是耐溫等級(jí)高達(dá)250℃，在此溫度下長(zhǎng)期使用其機(jī)械強(qiáng)度和電性能不受影響，同時(shí)低溫性能，此電線能在低溫60℃下長(zhǎng)期的使用。其次由于聚四氟乙烯頻率范圍寬度大，常用做同軸電纜的絕緣。