利用聚四氟乙烯模壓管車加工墊片，四氟管車加工墊片表面平整度好，產量較大，精度，浪費較小，這種工藝做出的小墊片內外徑公差在±0.1mm，厚度公差在±0.05mm，也是比較經濟的加工方法，加工缺點是每種規(guī)格的墊片都需要配套的加工工裝或卡盤

在廣闊的溫度和頻率范圍內，聚四氟乙烯具有的電絕緣性能。由于聚四氟乙烯分子鏈中的氟原子對稱，均勻分布，不存在固有的偶極距，使介質損耗角正切tgδ和相對介電常數εr在工頻109HZ范圍內變化很小。從室溫到300℃之間，聚四氟乙烯的tgδ值實際變化很小，而εr隨溫度升高有所下降。

聚四氟乙烯具有相當高的耐熱性和耐低溫性能。
聚四氟乙烯的耐熱性在現(xiàn)有的工程塑料中是很高的。它雖在200℃時開始有微量的分解物出現(xiàn)，但從200℃至熔點327℃以上溫度，其分解速度仍然非常緩慢，幾乎可以忽略不計；只是在400℃，才發(fā)生顯著的分解，每小時的重量損失約為0.01%。經熱分解的聚四氟乙烯,平均分子量有所下降，結晶度則有所增加。抗拉強度降低。當在300℃加熱一個月，其抗拉強度約下降10%～20%；在260℃下長期加熱，其抗拉強度基本不變。因此，從熱分解的觀點來看，聚四氟乙烯可以在300℃下短期的使用，在260℃下則可長時間的連續(xù)使用。若從熱變形的觀點看，在負荷不大的情況下，聚四氟乙烯可以在260℃下長期連續(xù)的使用；在負荷較大時，熱變形顯著，其使用溫度就相應的降低。聚四氟乙烯在-200℃這樣的極低的溫度下，不硬脆仍具有令人滿意的機械強度和柔軟性。