東莞低速車電池生產(chǎn)廠家

鋼殼和藍色簡單塑包區(qū)別：只是外殼不同，帶不銹鋼外殼的更結(jié)實些，適合經(jīng)常提出來，塑包的適合原車有塑料客，裝在原來電池盒或者電動車?yán)锩娌唤?jīng)常移動的。

體積小，重量輕，能量密度高， 爬坡負(fù)載能力強。
壽命長，普通鉛酸電池300次循環(huán)，三元鋰電1500次循環(huán)，磷酸鐵鋰的2000次循環(huán)，是普通鉛酸電池壽命的5-6倍，實際
低溫性能好，冬季的時候容量下降少。
可以多組并聯(lián)，組裝成具有更大容量的電池組，排列很方便，兼容性很好。
充電速度快，保護板支持快速充電，可用快速充電器。
無記憶效應(yīng)，隨用隨充，充滿自動斷電保護。
綠色環(huán)保，對環(huán)境。
三元鋰電的缺點：耐高溫性相對于鐵鋰來說差一些。磷酸鐵鋰的優(yōu)點：壽命更長普通鉛酸電池300次循環(huán)，三元鋰電1500次循環(huán)，磷酸鐵鋰的2000次循環(huán)，是普通鉛酸電池壽命的5-6倍，實際，耐高溫性能安全性更好。
容量相同跑的路程是一樣的，不管鋰電也好，普通鉛酸電池也好，比如都是12ah那么跑的路程是一樣的，有的朋友問鋰電價格高不是跑的遠嗎？同樣容量，都是12ah那么容量是一樣的，所以跑的路程也差不多，鋰電池重量輕，體積小，同樣鉛酸的體積可以裝3-4倍容量的鋰電池，容量大了跑的路程就遠了，壽命也是普通電池的數(shù)幾倍，總之鋰電池重量輕，體積小，壽命長，環(huán)?？梢詠G棄處理，性價比普通鉛酸電池。