三大件的作用
1. 空氣過(guò)濾器：是用于對(duì)氣源的清潔，可過(guò)濾壓縮空氣中的水分，避免水分隨氣體進(jìn)入裝置。
2. 減壓閥：對(duì)氣源進(jìn)行穩(wěn)壓，使氣源處于恒定狀態(tài)，可減小因氣源氣壓突變時(shí)對(duì)閥門或執(zhí)行器等硬件的損傷。
3. 油霧器：對(duì)機(jī)體運(yùn)動(dòng)部件進(jìn)行潤(rùn)滑，可以對(duì)不方便加潤(rùn)滑油的部件進(jìn)行潤(rùn)滑，大大延長(zhǎng)機(jī)體的使用壽命。

使用說(shuō)明：
1.過(guò)濾器排水有壓差自動(dòng)排水和手動(dòng)排水兩種方式。手動(dòng)排水時(shí)，當(dāng)水位達(dá)到濾芯下方水平之前排除。
2.壓力調(diào)整方法，先拉起減壓閥旋鈕，向右旋為調(diào)高，向左旋為調(diào)低，當(dāng)壓力調(diào)好后，壓下旋轉(zhuǎn)鈕固定為定位。注意在調(diào)節(jié)過(guò)程中，因逐步均勻地調(diào)節(jié)至所需壓力值，同時(shí)觀察壓力表的讀數(shù)是否穩(wěn)定。
3.油霧器使用32#汽輪機(jī)同級(jí)油即可，加油量不能超過(guò)油杯的80%，油量大小靠油杯頂部的黑色旋鈕調(diào)節(jié)，由0-9數(shù)字標(biāo)注，其中0為油量小，9為油量大，旋轉(zhuǎn)方向統(tǒng)一由0到9的方向旋轉(zhuǎn)，不能由9-0方向旋轉(zhuǎn)。

將油水分離的一種機(jī)器，通常是船舶用來(lái)處理污水用的，因?yàn)榄h(huán)保的要求，所以排到江河湖海里船舶機(jī)器處所所產(chǎn)生的污水是經(jīng)過(guò)處理的，油水分離器系統(tǒng)工作原理和工作流程：1水由AOD泵（氣隔膜）進(jìn)入--> 2流量控制閥進(jìn)入-->3級(jí)蜂窩室，水沖洗，由于在其內(nèi)部有很多緊密的蜂窩狀的隔層，在水過(guò)程中水中的微小的顆粒沉降在蜂窩室，廢水進(jìn)入--> 4網(wǎng)狀布水孔（5/32"）進(jìn)入--> 5吸附室和萃取室，水流進(jìn)入由JT57液體過(guò)濾介質(zhì)組成的油吸附室，在這個(gè)過(guò)程中油和油脂被大量的吸附以及萃取大量的復(fù)雜的重金屬、有機(jī)物、TSS、BTEX、PCB和許多水中污染物。然后水流在吸附室轉(zhuǎn)向上行進(jìn)入-->6第二級(jí)蜂窩室，水流通過(guò)第二級(jí)緊密的蜂窩狀的隔層，三次換向上下流動(dòng)，而殘留的微量的油將上浮收集在其上部，水流進(jìn)入 -->7清水室，終水由清水室底部排出。對(duì)于在第二級(jí)蜂窩室和清水室上布的殘留的微量的油由設(shè)置在其頂部的撇油器撇到外部的油存儲(chǔ)的容器中而除去。

一些國(guó)外的廠商已經(jīng)具有自動(dòng)放水功能了，油水分離器下面的濾杯帶有水位傳感器，當(dāng)水位達(dá)到一定值后會(huì)在儀表盤上面的電腦顯示屏上提示有水，油水分離器就排水了。排水操作也很方便，停車后拉上手剎，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，將點(diǎn)火鑰匙轉(zhuǎn)到行駛位置，按下儀表板上的開(kāi)關(guān)只需大約18秒鐘的時(shí)間即可完成排水。

工作原理 1：由污水泵將含油污水送入油水分離器，通過(guò)擴(kuò)散噴嘴后，大顆粒油滴即上浮在左集油室頂部 2：含小油滴的污水進(jìn)入下部分的波紋板聚結(jié)器，在此聚合部分油滴成較大的油滴至右集油室 3：含更小顆粒的油滴的污水通過(guò)細(xì)濾器，出去水中雜質(zhì)，依次進(jìn)入纖維聚合器，使細(xì)小油滴聚合成較大的油滴與水分離。 4：分離后，清潔水通過(guò)排除口排除，左右集油室中污油通過(guò)電磁閥自動(dòng)排除，而在纖維聚合器分離出去的污油，則通過(guò)手動(dòng)閥排除。

小型池好采用小吊裝（也可人工滾管就位安裝），吊裝就位前基層墊層找平，吊裝時(shí)注意化糞池進(jìn)出口方向，箭頭所指一端為出口方向，請(qǐng)注意核對(duì)是否符合工程設(shè)計(jì)圖要求，化糞池標(biāo)高符合工程設(shè)計(jì)圖要求，本產(chǎn)品吊裝就位后，測(cè)定水平度，局部調(diào)整墊層使之水平。