國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)下采用高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型對(duì)柴油的質(zhì)量要求也更高，因?yàn)楦邏簢娪妥煨枰目刂茋娪蛪毫?、噴油時(shí)間和噴油量，所以要求做工也比較。如果柴油里面有水或雜質(zhì)沒(méi)有過(guò)濾干凈，會(huì)對(duì)噴油嘴內(nèi)的柱塞偶件形成磨損造成拉傷，直到噴油器卡死。噴油器損壞會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)加速不穩(wěn)定或加速無(wú)力，或者排放黑煙等故障，影響車(chē)輛的正常運(yùn)行。

運(yùn)行中注意事項(xiàng) 1：調(diào)整排除水管路閥開(kāi)度，保持分離器內(nèi)有壓力，以利于分離器內(nèi)污油的排除 2：觀察壓力表、溫度表等指示儀表是否正常 3：觀察處理后的排水水質(zhì)和油份濃度報(bào)警器的工作情況 4：排放結(jié)束后，應(yīng)繼續(xù)注入清水運(yùn)行15min，清洗分離器 5：停泵后關(guān)閉進(jìn)出口閥，避免筒內(nèi)清水流失，減少內(nèi)壁氧化、腐蝕 6：每次使用油水分離器排放，均應(yīng)記錄到油類(lèi)記錄薄中

工作原理 1：由污水泵將含油污水送入油水分離器，通過(guò)擴(kuò)散噴嘴后，大顆粒油滴即上浮在左集油室頂部 2：含小油滴的污水進(jìn)入下部分的波紋板聚結(jié)器，在此聚合部分油滴成較大的油滴至右集油室 3：含更小顆粒的油滴的污水通過(guò)細(xì)濾器，出去水中雜質(zhì)，依次進(jìn)入纖維聚合器，使細(xì)小油滴聚合成較大的油滴與水分離。 4：分離后，清潔水通過(guò)排除口排除，左右集油室中污油通過(guò)電磁閥自動(dòng)排除，而在纖維聚合器分離出去的污油，則通過(guò)手動(dòng)閥排除。