從河南安陽出口 軟化水設(shè)備、建筑材料運輸?shù)剿_拉托夫 汽運門到門 時效穩(wěn)定

 我們公司立足國際公路國際鐵路聯(lián)合運輸18載，匯聚了從歐洲，俄羅斯，深圳上海歸來的青年才俊，為您國際鐵路集裝箱，鐵路車皮出口貨運運輸提供安全保障。在鐵路服務(wù)方面擁有一批高素質(zhì)、操作經(jīng)驗豐富的團隊，擅長組織大型項目工程設(shè)備、大件、超限貨物的運輸，從中國內(nèi)陸運往中國周邊國家包括蒙古、俄羅斯、越南、朝鮮和中亞五國（哈薩克、烏茲別克、土庫曼、塔吉克、吉爾吉斯），以及途徑哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯和波蘭后到達德國漢堡，包括以上國家進口到中國內(nèi)地的鐵路運輸。在國際鐵路聯(lián)運、國際多式聯(lián)運、國境運輸、進出口聯(lián)運車皮計劃、在途貨物運行跟蹤、門到門服務(wù)等方面具有明顯優(yōu)勢。

鄭州到布達佩斯物流鐵路 我們成功運輸?shù)墓こ淘O(shè)備：挖掘機、裝載機、推土機、壓路機、平地機、起重機、

石油管線、特種生產(chǎn)線等。

我司提供的服務(wù)： 

1、提供集裝箱、整車（棚車、敞車、平板車運輸）大陸出運的貨運代理服務(wù)、公路

運輸、公路轉(zhuǎn)鐵路運輸、海鐵聯(lián)運、海運轉(zhuǎn)公路運輸、過境貨運輸、俄羅斯境內(nèi)代理清關(guān)業(yè)務(wù)。

2、信息更新追蹤及時，運輸服務(wù)安全保障，直發(fā)一手價格。

我司主要路線：

中亞：哈薩克斯坦 阿拉木圖，阿斯塔納，齊姆肯特，阿特勞 烏茲別克斯坦 塔什干 塔吉克斯坦 杜尚別 吉爾吉斯坦 比什凱克 土庫曼斯坦 阿什哈巴德 東歐：蒙古 烏蘭巴托，俄羅斯莫斯科、圣彼得堡，白俄羅斯 明斯克，烏克蘭基輔/敖德薩，波蘭 華沙,馬拉舍維奇,羅茲,庫特諾，立陶宛克萊佩達、維爾紐斯，拉脫維亞里加RIGA，愛沙尼亞塔林

 中西歐：德國，法國，意大利，丹麥，芬蘭，瑞典，瑞士，斯洛伐克，比利時，盧森堡，奧地利，匈牙利，捷克，荷蘭，西班牙，羅馬尼亞，保加利亞，斯洛文尼亞，克羅地亞 到波蘭只需12天，到德國只需14天，從波蘭華沙/羅茲/馬拉舍維奇和德國漢堡或杜伊斯堡的配送中心只需1-2天分撥到歐盟各國，大大縮短了物流時間，越來越受到廣大外貿(mào)公司和制造工廠的歡迎，一方面滿足了*變化的市場要求，同時加快了資金和存貨周轉(zhuǎn)，考慮到資金的時間成本，實際成本比海運降低了！比空運節(jié)省80%！，

重貨和高貨值的貨特別適合，還有空運敏感的貨物比如帶電池和帶磁性的貨物以及粉末類的普通化工品都可以走鐵路運輸。 目前我司代理國內(nèi)常態(tài)運營的中歐班列：鄭新歐，粵新歐，鄭新歐，漢新歐，湘歐快線，蓉新歐/廈蓉歐，渝新歐，蘇滿歐,合新歐，義新歐，全國收貨，就近發(fā)運，出口班列天天都有，隨到隨走，進口班列每周一三五三班，歡迎來電體驗，電話見公司主頁，期待為您服務(wù)~

中歐卡航是什么運輸方式？中歐卡航或者中歐班車，指貨物通過集裝箱卡車從國內(nèi)運輸至歐洲地區(qū)，集裝箱包括整箱運輸FCL和散貨運輸LCL。
 
一、中歐卡航注意事項 
 
1、包裝必須規(guī)則紙箱包裝，尺寸要求100*70*60CM；
2、單件實際重量限制在12KG-30KG以內(nèi)；
3、每件貨物外箱必須貼好2張以上的合格的FBA標簽或者是商業(yè)地址標簽；
4、封箱使用透明膠布不要用黃色的膠布。
 
 
二、中歐卡航線路

卡航線路是從深圳/義烏裝車-->新疆阿拉山口（報關(guān)出口）-->途徑哈薩克斯坦-->俄羅斯-->白俄羅斯-->波蘭-->到達比利時（清關(guān)，USP提取）-->派送歐洲
 
 
三、中歐卡航的優(yōu)勢有哪些？

1.運輸成本低，收貨價格低，可提供雙清包稅到門服務(wù)。
2.艙位沒有限制，時效快，卡車可以集中發(fā)貨。
中歐有足夠的艙位，而且線路可靈活變通，多條中歐卡航線路正常運行。
3.貨物類型多樣，收貨限制寬。
卡車運輸安全，收貨限制就相對寬松。除了普貨，中歐卡航還可以內(nèi)置電池，配套電池，液體類物品。
4.頭程汽運運輸，后端還是ups派送或者DPD派送，強強聯(lián)合。
中歐卡航頭程運輸，后端ups負責派送，較強的運輸力。大貨、小貨，都能確保準時安全送達。

中俄卡航的優(yōu)點，可謂是非常明顯。

一是運輸速度快，時效穩(wěn)定，從廣東省內(nèi)發(fā)車到達邊境口岸只需3-5天，口岸清關(guān)用時2-7天，從口岸到達莫斯科5-8天，整體時效維持在10-20天之間；

二是價格便宜，性價比高，卡航的運輸時間比鐵路運輸短一半多，雖然比空運時效慢一些，但是其運輸價格不到空運的一半；

三是靈活性高，借助歐亞大陸廣泛的國際公路網(wǎng)絡(luò)，卡航運輸可以靈活變換運輸路線，可按照客戶要求門到門運輸?shù)?**倉庫；

四是安全性高，現(xiàn)在卡航都配有GPS，運輸全程跟蹤定位，實時更新貨物位置信息

五是可承接的貨物類型多，帶電貨物、帶磁貨物、機械儀器等大件貨物和危險品貨物等都可以承接。

我們的中俄卡航優(yōu)點多多，服務(wù)也有保障，可提供東線和西線運輸路線供客戶視需求選擇，歡迎咨詢交流。

東線運輸路線：全國各地→廣州/深圳集貨倉→黑河/綏芬河/滿洲里口岸→莫斯科（后端可用俄羅斯本土物流轉(zhuǎn)運至俄羅斯各大城市及偏遠地區(qū)）

西線運輸路線：全國各地→廣州/深圳集貨倉→霍爾果斯/阿拉山口口岸→哈薩克斯坦中轉(zhuǎn)倉→莫斯科（后端可用俄羅斯本土物流轉(zhuǎn)運至俄羅斯各大城市及偏遠地區(qū) ）

跨境公路運輸，即卡航運輸，是國際物流的第四種運力，也就是除了海、鐵、空外的全公路卡車運輸。憑借亞歐大陸的國際公路網(wǎng)絡(luò)，中歐、中亞、東南亞、中蒙、中俄的跨境全公路運輸正在崛起中。

一、卡航概覽
根據(jù)我國的地理位置，卡航線路大體分為：港澳線、東盟線、中亞線、中歐線、中俄線。面向蒙古和俄羅斯的北部口岸，集中在黑吉遼和內(nèi)蒙；面向東盟的南部口岸，主要集中在兩廣和云南；面向中亞和歐洲的西部口岸發(fā)展尤其迅速，主要在新疆和西藏。
我國有75個一類公路口岸，大部分在國境交界的省市，目前開放并穩(wěn)定進出貨的公路口岸有40多個 。近兩年卡航運輸發(fā)展迅猛，各個口岸運輸量輪番突破。以新疆為例，2021年國際公路運輸增長了63.7%。
今年，中俄開通跨境公路大橋，另外陸海新通道跨境公路班車也啟動了。鄭州環(huán)航也開通了華南、華東到波蘭的每月卡班。隨著戰(zhàn)爭、疫情、罷工等導(dǎo)致海運不暢、鐵運價格飆升，全公路運輸?shù)膬r格相對下降，卡航已經(jīng)進入發(fā)展快通道。

二、卡航有多牛
首先不挑貨，帶磁、帶電、危險、大件、生鮮、冷鏈、防震氣墊、整車、氣罐、電商、集拼的等等，凡是貨主覺得海運時效不好，鐵路運輸不了，空運又太貴的，都可以選擇卡航運輸?？ê杰囆秃芏?，線路能到門，優(yōu)勢很多。
其次是現(xiàn)在卡航都安裝了GPS，能7×24跟蹤貨物情況，如我們飛瑞貨代的監(jiān)控塔臺，還能進行溫控和防疲勞駕駛。
還有現(xiàn)在卡航運輸線路也非常成熟，不僅運輸速度快，海外罷工對卡航的影響也最小，甩掛模式疫情也不影響運輸速度。還有我國已經(jīng)在2018年加入并執(zhí)行《TIR公約》，在***的公路運輸線上，可以實現(xiàn)一次報關(guān)多國通行的便捷。我司已經(jīng)在去年就執(zhí)行TIR公約下的中歐運輸項目了。

***，跨境卡航領(lǐng)域還不斷開發(fā)精品線路，打造倉儲配套、構(gòu)建平臺化和商貿(mào)集群，帶動了地方發(fā)展，促進了國內(nèi)外貿(mào)易雙循環(huán)。所以，現(xiàn)在大家知道卡航運輸?shù)膬r值了吧！

三、卡航優(yōu)勢大盤點
卡航運輸優(yōu)點很多，它是一種門到門運輸，借助于現(xiàn)代公路運輸網(wǎng)絡(luò)，具有極高的靈活性。
卡航運輸速度非?？欤忻删€的卡航從天津到烏蘭烏德，我司運輸曾僅用7天；從廣東過新疆霍爾果斯口岸至西班牙的阿利坎特市，一趟14000多公里，我司運輸僅需16天；從重慶過滿洲里口岸至德國漢堡，在疫情下，我司全程把控時效，運輸用時22天，而霍爾果斯口岸到德國實際運輸時間只需9天；從成都出發(fā)，經(jīng)由廣西憑祥口岸出境，僅需6天即可抵達河內(nèi)。
另外卡航接貨范圍廣，很多鐵路、空運接不了的貨，都可以TF卡航運輸。根據(jù)不同的貨物、貨量，卡航不僅可以整車承運還可以零擔散貨，對于電商貨按托盤和公斤計費，也非常友好。
推出了中國到波蘭集卡集拼業(yè)務(wù)，可以承接普貨、電商散貨、敏感貨及生鮮冷鏈貨等。根據(jù)不同的始發(fā)地和目的地，我們優(yōu)選路徑、優(yōu)先配載，還能結(jié)合海運、河運、鐵路等運輸方式，多式聯(lián)運執(zhí)行。
卡航又快又好，自然價格就相對較高，但是跟空運比還是會便宜7成以上。

四、卡航整車出口要點
整車是一車一票的出運，無論是集裝箱還是廂式車或其他車型，基本是門到門運輸。整車可以根據(jù)客戶需求定制車型、線路、溫控要求以及是否可以走TIR一票通關(guān)模式，甚至還可以要求部分路段的武裝押運。

整車出口的外貿(mào)業(yè)務(wù)員，需求注意以下幾點細節(jié)：
簽訂公路貨物運輸合同，如運單、定期合同或一次性運輸合同等。合同中的運價、運力、時效、保險等都是關(guān)鍵條款。確認出運線路和進出境的口岸，要多聽從貨代的建議，有些口岸排隊、查驗等時效不好。
注意貨物裝箱和交接，要按照裝箱方案來執(zhí)行，打箱封、拍照等。

貨物需要提前辦理保險和保價。我司是統(tǒng)一辦理中歐同級責任險，國內(nèi)外路段全覆蓋，安全性會更高。
貨物運輸中，關(guān)注沿途的GPS、實時溫控檢測等。
接收貨物也非常關(guān)鍵：包含交接文件、確認位置、確任貨物的完好和完整，以確保交接清楚。另外，我司也可以幫客戶完成，代收貨款等工作。好的貨代，讓您即便遇到緊急情況，也會與您保持信息同步，并積極應(yīng)對，降低運輸中的損失和影響。

五、卡航拼箱的部分知識點
拼箱吸取了國內(nèi)公路零擔運輸和航空貨運的優(yōu)點，與整車運輸有很大不同。
首先，拼箱都是按照公斤、體積或者標準托盤計費。
其次，拼箱往往是電商普貨，基本都是泡貨，承運人更喜歡重貨，重泡比后整車貨運價值會更高。

拼箱對于一些粉末、液體、純電、仿牌商品等是不接的，容易在途產(chǎn)生危險。
拼箱可以門到門，也可以前端送達集貨倉，后端到倉自提，即倉到倉。
***拼箱涉及的雜費很多，拼箱的單票品名一般要求不超過5個，否則要加收增品費用。到倉后還會有拆柜、存儲、貼標、打包、派送等費用。

提到派送，就會用到UPS DPD等快遞品牌，那就又涉及超重費、超長費、偏遠地區(qū)派送費等。但是大家不用擔心，以上這些雜費都會注明或計入卡航拼箱的整體費用中

六、卡航出口詢價要點
全公路卡航出口如何詢價呢？以我司到波蘭的每月卡班為例，如果您有貨要出運，就需要提供以下九大內(nèi)容：
1、品名和海關(guān)編碼（HSCODE）；
2、重量； 3、體積（長寬高） ；
4、始發(fā)地和歐洲目的地：我司開通了華南、華東兩條去波蘭的線路，不同線路價格、時效有所區(qū)別；
5、貿(mào)易形式 （是否是電商貨，是否需要清關(guān)，是否包稅等）
6、是否需要倉儲、派送到門、送FBA倉等服務(wù)
7、拼箱要確認是否可堆疊，是否帶電
8、如果是溫控貨物，或者化工品提供溫度要求及包裝安全性等
9、需要上保險還要告知貨值等