巴蜀匠人觀光小火車廠家供應(yīng)景區(qū)網(wǎng)紅小火車規(guī)格,景區(qū)旅游小火車

觀光小火車根據(jù)實(shí)際的路況和要求， 通常有采用1個(gè)車頭1個(gè)車廂， 1個(gè)車頭2個(gè)車廂，1個(gè)車頭3個(gè)車廂，1個(gè)車頭4個(gè)廂，1個(gè)車頭5個(gè)車廂。 而對于無法掉頭的區(qū)域， 采用2個(gè)車頭的設(shè)計(jì)， 2個(gè)車頭的觀光小火車 具備2套動(dòng)力系統(tǒng)，2套控制系統(tǒng)，2套轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和2套剎車系統(tǒng)。

不同材質(zhì)的小火車有不同的使用范圍， 比如玻璃鋼小火車能在海邊以及潮濕的環(huán)境下使用， 玻璃鋼具有耐腐蝕、耐酸、不受潮的特點(diǎn)， 因此非常適合于三亞、 渤海灣、東海、黃海以及南海的區(qū)域

在德國，20世紀(jì)90年代,重要工業(yè)基地魯爾區(qū),建成了對世界產(chǎn)生重大影響的國際建筑展埃姆舍公園(IBA Emscherpark)。它巧妙地將過去的工業(yè)區(qū)改建成公眾休閑、娛樂的場所，并且盡可能地保留了原有的工業(yè)設(shè)施，同時(shí)又創(chuàng)造了特的工業(yè)景觀。杜伊斯堡風(fēng)景公園(Landschaftspark Duisburg Nord)是其中引人注目的公園之一。它占地200hm2，曾經(jīng)是有歷史的A.G.Tyssen鋼鐵廠，1985年關(guān)閉，1990年開始規(guī)劃設(shè)計(jì)工作，1994年建成開放。
在美國，早在1971年，景觀設(shè)計(jì)師理查德·海格就提出利用西雅圖的煤氣工廠遺址建成市民休閑公園，并于1975年開放。 工業(yè)主題公園的提出特色的小火車
公園范圍日益擴(kuò)大，特色公園逐漸增多所謂公園就是指由或公共團(tuán)體建設(shè)經(jīng)營，供公眾游憩、觀賞、娛樂等的園林。它是城市公共綠地的一種類型，有改善城市生態(tài)、防火、避難等的作用。我國的城市公園一般可分為綜合公園、專類公園和花園等。其中專類公園又包括動(dòng)物園、植物園、文化公園、兒童公園、交通公園、體育公園等。公園的規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)以一定的科學(xué)技術(shù)和藝術(shù)原則為指導(dǎo)，滿足游憩、觀賞、環(huán)境保護(hù)等功能要求。要確定公園的性質(zhì)、功能、規(guī)模、在綠地系統(tǒng)中的地位、空間布局、環(huán)境容量、建設(shè)步驟等問題。構(gòu)成公園的主要素材如植物、地形、地貌是受氣候、時(shí)間、空間等自然條件的影響而演變的。公園規(guī)劃和設(shè)計(jì)考慮這些影響，因地、因時(shí)制宜，創(chuàng)造不同的特點(diǎn)和風(fēng)格。
使用的方法. 火車頭景觀設(shè)計(jì)可以按下下幾個(gè)方面進(jìn)行合理使用:
(1) 科普文化教育

(2) 休閑娛樂:利用火車廂可以開設(shè)咖啡廳，酒吧，餐廳，茶廳等休閑娛樂項(xiàng)目;

(3) 歷史紀(jì)念:保留蒸汽時(shí)代的歷史，回顧工業(yè)革命的歷史;

(4) 別墅、小區(qū)裝飾;

(5) 觀賞游覽:發(fā)揮火車特景觀的作用，讓游人領(lǐng)略和欣賞火車頭雄偉氣魄。

(6) 兒童游戲

(7) 文娛活動(dòng)

(8) 影視基地電影拍攝場景道具使用
小火車特性有哪些：
1、觀光火車作為景區(qū)的特色交通工具，在承擔(dān)客運(yùn)功能的同時(shí)， 自身也是一種重要的旅游吸引物。

2、景區(qū)觀光小火車能夠整合景區(qū)的多個(gè)景點(diǎn)，尤其對于規(guī)模大的景區(qū)， 景點(diǎn)小火車是提升各景點(diǎn)交通可達(dá)性的有效工具。

3、旅游觀光火車沿途的旅游景觀設(shè)計(jì)要豐富且富于變化，移步換景， 給游客視覺饕餮大餐。

4、景觀小火車沿途要設(shè)風(fēng)景觀光站，風(fēng)景觀光站除配備必要的旅游設(shè)施外，還要設(shè)有豐富多彩的旅游活動(dòng)和項(xiàng)目。

5、觀光小火車可與其他交通工具有效配合，有效組織景區(qū)的交通體系，實(shí)現(xiàn)景點(diǎn)間的無縫對接