廣東深圳柯耐特新能源6芯卡扣式新能源電機連接器
廣東深圳柯耐特新能源6芯卡扣式新能源電機連接器柯耐特新能源
3.電動汽車接口所需滿足的要求由于多樣性而對連接器性能提出更為嚴格的要求。高插拔次數(shù)、載流能力、耐熱性和抗震動性是企業(yè)產(chǎn)品開發(fā)要考慮的因素。隨著新能源汽車電驅(qū)動單元的功率需求越來越大,對連接器的工作電流和電壓提出了越來越高的要求,傳統(tǒng)連接電壓在14V左右,而電動汽車高壓連接器電壓達到400-600V。

產(chǎn)品介紹


蓄電池自檢 1、b年齡 一般蓄電池的有效保質(zhì)期為12-24個月,汽車蓄電池的使用年限為2-3年,不同品牌、型號的電池質(zhì)保期不一。 3、在繁華市區(qū),可關(guān)停內(nèi)燃機,由電池單驅(qū)動,實現(xiàn)"零"排放。 鋰離子電容器是一種新型環(huán)保型電化學儲能器件,具有雙電層電容器高功率特性,同時兼顧鋰離子電池高能量密度的特點,其作為啟動、驅(qū)動電源或能量回收裝置在電動車、高速鐵路、城際軌道交通將;揮日益重要的作用。另外,還可以形成缺陷石墨烯晶格結(jié)構(gòu),從而產(chǎn)生新的機械和電子屬性。
產(chǎn)品描述
生產(chǎn)工藝:注塑,壓鑄
產(chǎn)品優(yōu)勢:防水,抗震動,快速插拔
常用材質(zhì):針孔紫銅,外殼鋅合金,絕緣體PA66
產(chǎn)品規(guī)格:CNTO-QC2
產(chǎn)品實拍

品牌 :
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柯耐特
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型號 :
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CNTO-QC7
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加工定制 :
|
否
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產(chǎn)地 :
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深圳
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是否進口 :
|
否
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貨號 :
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CNTO-QC7-28X-301-70
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電流 :
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250A
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外形尺寸 :
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68*25*95
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電壓 :
|
1000V
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產(chǎn)品用途 :
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新能源汽車電池,電機,電控連接器
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防水等級:
|
IP67
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鹽霧:
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48H
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產(chǎn)品作用:適用于新能源汽車、數(shù)據(jù)傳輸與通訊設(shè)備、船舶電力卡扣式快速接頭解決方案。

品牌 :
|
柯耐特
|
型號 :
|
CNTO
|
加工定制 :
|
否
|
產(chǎn)地 :
|
深圳
|
是否進口 :
|
否
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貨號 :
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CNTO6DC1419PH-YJ
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電流 :
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5A-100A
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外形尺寸 :
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28*28*20
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電壓 :
|
600V
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產(chǎn)品用途 :
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數(shù)據(jù)傳輸與通訊設(shè)備連接器
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防水等級:
|
IP67
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鹽霧:
|
48H
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產(chǎn)品作用:適用于新能源汽車電池(PACK)連接系統(tǒng)連接器解決方案,包括協(xié)作式新能源電機、電控?和數(shù)據(jù)傳輸與通訊設(shè)備、船舶電力,提供更高的動力及性能。
產(chǎn)品特色
產(chǎn)品作用:
柯耐特新能源是新能源汽車、數(shù)據(jù)傳輸與通訊設(shè)備、船舶電力這四大領(lǐng)域電連接器一體化解決方案的供應(yīng)商??履吞匦履茉丛谏a(chǎn)上近160臺加工生產(chǎn)能力,完夠個性化客戶產(chǎn)品的技術(shù)要求和生產(chǎn)要求,以提供全面的解決方案和長期的支持。
生產(chǎn)工藝:機加工,注塑,壓鑄


企業(yè)介紹

因為它們是惰性,與的石墨電極材料不同,納米微粒不與鋰聚合物電池化學發(fā)生硫酸化合反應(yīng)。 Local Motors公司削減成本的解決方案就是 Strati。這種電池負極主要采用金屬鋁,外殼是由二氧化鈦制成。無線充電技術(shù)公司Ossia創(chuàng)始人、科學家、技術(shù)官哈特姆·扎因表示,快充技術(shù)使得手機能根據(jù)充電器的充電能力接收電能的速度。 從本質(zhì)上說,實驗室中任何可控的、有特征能態(tài)的量子都可以看作是一種電池。
企業(yè)簡介:
深圳市柯耐特新能源(SZCNT EV)科技有限公司 成立于2010年,隸屬于深圳市柯耐特科技有限公司(創(chuàng)始于2002年,專注研發(fā)生產(chǎn)個性化圓形高精密電連接器),公司直致力于研究電動汽車核心零部件的系統(tǒng)解決方案,核心產(chǎn)品有高壓大電流連接器、低壓信號連接器、電池(PACK)連接系統(tǒng)連接器、電機(PDU)連接系統(tǒng)連接器、電控(MCU)連接系統(tǒng)連接器,整車控制器多合一系列連接器產(chǎn)品,及數(shù)據(jù)傳輸與通訊設(shè)備、船舶電力、領(lǐng)域等一系列連接器產(chǎn)品。我司擁有雄厚的產(chǎn)品研制技術(shù)力量,加工工藝及科學的管理手段,精密的制造和測試設(shè)備。
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26.因為少了屏蔽罩的原因,金屬連接器寬度尺寸可以做的更小,與塑料連接器相比基本上可以縮小10mm以上,在一些狹小的安裝空間,這點尺寸會顯得非常重要,pin數(shù)越多,該尺寸的優(yōu)化越發(fā)的大。
同時,超級電容器儲能還可以在負荷低落時儲存電源的多余電能,而在負荷高峰時回饋給微電網(wǎng)以功率需求,對微電網(wǎng)起到必要的能量緩沖作用。同時也是和用高溫、高可靠性應(yīng)用程序的選擇。鋰電 純電動汽車向鋰離子電池提出了能量密度的要求。 它正在塑造“大” 碳纖維材料的較輕,密度只是普通紙張的1/3。2011年IBM就證明了在電信應(yīng)用中使用超快石墨烯電路的可行性。
36.同樣對于極寒、高溫長期工況下,塑料也會出現(xiàn)脆裂、變形導(dǎo)致防護失效等故障;很多時候連接器出現(xiàn)問題是在一些非常極端的條件下的,而這些條件很難通過試驗室的靜態(tài)測試分析得出,因為工況環(huán)境相對比較復(fù)雜,很難構(gòu)建圍觀的數(shù)學模型用于測試。