阿勒泰銷售氣動(dòng)無壓調(diào)節(jié)風(fēng)門

紅外傳感裝置有發(fā)射端和接收端兩部分組成，沒有礦車或行人通過的條件下，紅外線發(fā)射端和接收端在一條直線上，即完全對(duì)射；鑒于無壓風(fēng)門起初的風(fēng)門控制智能系統(tǒng)存在的問題，諸多礦用設(shè)備企業(yè)攻關(guān)研發(fā)出新型的風(fēng)門，全自動(dòng)風(fēng)門，全自動(dòng)控制裝置即電磁控制系統(tǒng)與氣動(dòng)控制裝置合成一體化，此系統(tǒng)在電氣雙控裝置運(yùn)行下，風(fēng)門可以根據(jù)時(shí)下的行人行車情況自動(dòng)的打開關(guān)閉風(fēng)門。

礦用全自動(dòng)行車風(fēng)門是井下較為理想的-種自動(dòng)化風(fēng)門,雙向行車可以做到不停留，光控、紅外線自動(dòng)感應(yīng)，其鋼體，強(qiáng)度高、密封嚴(yán)、操作簡(jiǎn)單、性能可靠等一系列優(yōu)點(diǎn)。該產(chǎn)品已應(yīng)用到全國(guó)各地礦企。

礦井風(fēng)門主要用于煤礦/非煤礦井下或二氧化碳/瓦斯有險(xiǎn)情的運(yùn)輸巷。礦井下礦用風(fēng)門主要是由門體和控制系統(tǒng)、平衡系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)組成。

門體有門框、門扇、橫梁、地梁及各部件是鋼制結(jié)構(gòu),門框采用Q235、Q245鋼制型材焊接而成，強(qiáng)度高，門扇閉合狀態(tài)以后密封結(jié)構(gòu)，漏風(fēng)小，密封嚴(yán)，門與門之間具有平衡連桿裝置，開合穩(wěn)定無壓力；

在井下氣源方便，氣動(dòng)風(fēng)門在煤礦生產(chǎn)中一直一來一直是使用廣泛的礦用無壓風(fēng)門，氣源進(jìn)入氣源分配控箱后，通過動(dòng)作氣缸控制機(jī)械連桿控制門扇開關(guān)自如，使得兩扇門異向同步敞開與關(guān)閉，氣動(dòng)控制裝置，一般礦井下氣源，所以氣動(dòng)控制風(fēng)門就給帶了的福音，接氣管、氣控箱、氣動(dòng)閉鎖器等元器件組合在一起；

氣控箱出來的氣管連接到壓缸；氣缸則裝設(shè)在門梁上，通過高強(qiáng)度部件控制門扇，兩道風(fēng)門組成一套阻隔防突安防措施。礦井風(fēng)門會(huì)安裝各種報(bào)警箱、急停按鈕裝置，更好的保護(hù)行人行車安全。

安裝上ZMK127電動(dòng)控制裝置，自動(dòng)控制系統(tǒng)就可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，成為氣電雙控自動(dòng)正反風(fēng)門。?全自動(dòng)對(duì)開式風(fēng)門，氣動(dòng)雙向自動(dòng)無壓風(fēng)門，氣控平開式風(fēng)門的區(qū)別在于：1.開門方式的不同，雙向自動(dòng)無壓風(fēng)門的開門方式是左推右拉或者左拉右推同步異響開啟，而平開式風(fēng)門的開門方式則是兩扇門同時(shí)朝一個(gè)方向開啟，2.驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的不同，氣動(dòng)雙向自動(dòng)無壓風(fēng)門為一條氣缸通過機(jī)械連桿帶動(dòng)拐臂，控制兩扇門的打開與關(guān)閉；氣控平開式風(fēng)門則是每扇門都要安裝一條氣缸來控制對(duì)開與關(guān)閉；3.制作工藝的不同，主要體現(xiàn)在門軸安設(shè)位置的不同，無壓風(fēng)門或者平衡風(fēng)門的門軸是對(duì)角焊接在門框上的，平開式風(fēng)門的門軸則是對(duì)稱的焊接到門框上。

雙向無壓風(fēng)門，雙向自動(dòng)風(fēng)門雙向指的是井下行車，正面與對(duì)應(yīng)面同時(shí)來車或者非同時(shí)來車，雙向無壓風(fēng)門能同時(shí)通過，再有就是風(fēng)門是雙扇結(jié)構(gòu)，一扇就足以車輛通行，

液壓自動(dòng)風(fēng)門的液壓自動(dòng)控制系統(tǒng)有液壓站、控制主機(jī)、紅外感應(yīng)裝置、雷達(dá)感應(yīng)裝置、液壓管、液壓缸等組成；液壓閉鎖式風(fēng)門則是其風(fēng)門的閉鎖裝置是采用了液壓閉鎖器、液壓缸等組成；液壓防突風(fēng)門主要是用在掘進(jìn)適用面風(fēng)壓過大難以開啟關(guān)閉的高風(fēng)壓作業(yè)面。