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1 打灰快
模塊化供氣管路+流線型出料系統(tǒng)+黃金流化角大于15度，打灰快5-10分鐘，且剩余率低
2 防側翻
低重心設計，防止側翻，復雜路況行車更安全
3防打爆
高強度焊縫，罐內(nèi)橫撐，加強圈，多重防打爆，作業(yè)更安全
ASME標準鋁合金罐車，輕0.6噸，一年多賺2萬塊，期滿后殘值比普通罐車殘值高30000左右3 打灰快
鋁合金材質(zhì)表面光滑，罐體內(nèi)部卸灰更快，零殘留;模塊化供氣管路+流線型出料系統(tǒng)+黃金流化角大于15°，打灰快10分鐘4雙安全
低重心設計，防側翻，高強度焊縫，罐內(nèi)橫撐，加強圈，多重防打爆
半掛車的保養(yǎng)事項
、輪胎的檢查
每月應在常溫下檢查一下輪胎氣壓，如果低于正常標準應及時補充輪胎氣壓。氣壓不能過高或過低，否則影響駕駛的安全性。檢查輪胎的龜裂情況，存在安全隱患時應及時更換輪胎。選用輪胎時，應使之型號一致。
第二、蓄電池的保養(yǎng)檢查
檢查蓄電池固定是否牢固，電解液應在上限和下限之間，接近下線時應及時補加電解液或蒸餾水至高位線。保持蓄電池正負電纜接觸良好，并保持蓄電池清潔干燥。放置時間較長的車輛要摘下蓄電池的正負極電纜，相隔半個月左右重新接線起動發(fā)動機約20分鐘后，如果電量明顯不足要及時充電。
第三、離合器總泵液面的檢查
離合器液面介于高、低液面間則表示正常，如果低于標準線，則可能是總泵或分泵皮碗損壞。在發(fā)動機運行狀態(tài)下將出現(xiàn)掛檔難或無法掛檔的現(xiàn)象，請即時到就近的維修站檢修。
第四、制動液面的檢查
制動也在高、低位之間則表示正常。如果制動液接近下限或低于下限則表示系統(tǒng)中可能有泄漏或制動蹄片磨損過多，應及時到維修站進行檢修。補加制動液時，要注意加同一種型號的制動液，防止損壞皮碗，注意保護好油漆防止腐蝕漆面。
第五、發(fā)動機冷卻液液面檢查
發(fā)動機在熱機狀態(tài)時，千萬不要打開散熱器蓋，否則可能會被濺出的冷卻液或高溫蒸氣燙傷。等發(fā)動機冷卻后，檢查冷卻液的液面應處于滿位和低位之間，否則應加蒸餾水或純凈水或冷凍液，加水后的液面高度不能超過滿位。如發(fā)現(xiàn)短時間內(nèi)冷卻液減少的很快，應檢查冷卻系統(tǒng)是否有泄漏或到維修站去檢查。
廠家LNG低溫液體運輸半掛車、LPG液化氣體運輸半掛車、易燃液體罐式運輸半掛車、鋁合金易燃液體罐式運輸半掛車、鋁合金運油半掛車、罐式集裝箱、粉粒物料運輸半掛車、普通半掛運輸車等。
1.整車采用高強度耐磨鋼，并配以鋁合金配件，使整車自重降至5.68噸左右，大大提高了車輛運營的經(jīng)濟效益;
2.1.5噸/分一在垂直高度16米，水平距離5米，額定工作壓力為0.2兆帕的條件下，平均卸料速度大于1.3噸/分或1.1立方/分。經(jīng)試驗，在裝卸PO42.5水泥的情況下，平均卸料速度約為1.5噸/分;
3.粉罐車采用整車烤漆工藝，使用日本川崎機器人靜電懸杯噴粉工藝，涂層硬度可達H級以上，使罐車涂層耐腐蝕、耐老化、耐磨損。使得壽命延長5~7年;
4.通過優(yōu)化罐體硫化角度及筒體曲率半徑，并采用鋁合金襯板及高密度硫化帶，使罐體內(nèi)物料剩余有效降低，?；衣什怀^0.5%。
35方散裝水泥罐車，自重輕可做5.68噸，打灰速度快，無殘留，整車采用耐磨鋼材，自重更輕，整車鋁合金附件，
