兩線四軸低平板、三線六橋低平板、液壓爬梯低平板、 低平板、軸線掛、液壓轉向動力模塊車等特種車,可根據(jù)客戶需求定做,在大件運輸裝備方面, 低平板半掛車、動力鵝頸、多軸線液壓平板半掛車、四抽拉滑塊升降半掛車、凹式半掛車橋、 ,罐式、廂式、自卸等車輛 風電設備運輸半掛車
輕量化自卸半掛車特點
1、 重心低:
該車上裝箱體底部副梁采用歐米伽結構,與車架大梁有機結合,使得上裝箱體底部沉在車架內,一方面降低了承載面高度,降低了裝貨重心,提高車輛行駛的安全性,同時上裝箱體與車架貼合緊密,也增加了車輛的行駛穩(wěn)定性。
2、輕量化車架:
車架采用輕量化設計,結構簡潔,結合采用高強度鋼,重量輕。在關鍵部位,采用了剪刀撐和雙腹板結構,在輕量化的同時結構強度,增加了箱體舉升的穩(wěn)定性,結合上述箱體重心低的優(yōu)勢,使得箱體舉升時發(fā)生側翻的風險大大降低。
3、 上裝箱體底板和側板采用高強鋼設計,由于高強鋼具有耐磨和抗沖擊的優(yōu)勢,特別適合作為箱體底板和側板。為了降低整車自重,底板和側面都進行了減薄設計,但通過采用高強度鋼,整體強度并未降低。
4、箱體欄板高度600毫米,符合國家標準,可以杜絕超載使用,用戶使用更加安全。
5、 輕型柔性懸掛:
該車采用輕型鋼板彈簧懸掛,重量輕,柔順性好,也可以根據(jù)客戶要求選裝普通懸掛。
6、輕量化附件:
為了進一步降低自重,可選裝輕型支腿、鋁合金工具箱、鋁合金側護欄、鋁合金鋼圈等附件。
7、 液壓系統(tǒng):
該系列車型可配備國際的海沃液壓油缸舉升系統(tǒng),海沃液壓油缸系統(tǒng)具有質量可靠,重量輕的優(yōu)勢。客戶也可選裝國內其他品牌液壓油缸舉升系統(tǒng)。
箱體采用框架式+瓦楞板結構,整體強度要比用普通集裝箱改裝的強很多,并且箱體可拆卸,可以根據(jù)運輸物料的不同選擇合適自己的箱體,