自卸式半掛車適用于煤炭、礦石、建筑物料等散裝零散貨物的運輸。 1、車廂采用側(cè)翻和后翻自卸方式,可有效地提高裝卸機運輸散裝零散貨物的運輸效率。
2、車架和車廂縱梁均采用高強板材焊接而成,貨箱有簸箕和矩形兩種。具有強度高、舉升力強、剛度、韌性好,承載能力強,不發(fā)生變形。
3、工藝精良:主要部件采用設(shè)備加工而成,縱梁有全自動埋弧焊接而成,采用裝配機進行輪軸、鋼板簧的裝配。
兩線四軸低平板、三線六橋低平板、液壓爬梯低平板、 低平板、軸線掛、液壓轉(zhuǎn)向動力模塊車等特種車,可根據(jù)客戶需求定做,在大件運輸裝備方面, 低平板半掛車、動力鵝頸、多軸線液壓平板半掛車、四抽拉滑塊升降半掛車、凹式半掛車橋、 ,罐式、廂式、自卸等車輛 風(fēng)電設(shè)備運輸半掛車
輕量化13米11米側(cè)翻自卸半掛車價格合法手續(xù)公告自卸車系列產(chǎn)品特點:適用于煤炭、礦石、建筑物料等散裝顆粒貨物運輸,可有效提高裝卸及運輸效果。 整車采用的計算機軟件進行優(yōu)化設(shè)計而成,根據(jù)車輛承載質(zhì)量要求,進行有限元分析,科學(xué)設(shè)計、合理分載,同等貨載下,有效降低產(chǎn)品自重。 車架設(shè)計合理,工藝制作,廂體采用強度高的冷瓦楞鋼板,無骨架結(jié)構(gòu),廂體高低多樣選擇,裝貸空間大,缸舉升,另配自救缸,具有多拉,重載等特點,可選擇左右 單缸、左右雙卸不同的卸貨方式,操作方便,有效滿足用戶的多樣化,個性化要求。自卸半掛車整車車身采用鋼材,的技術(shù),嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝制造而成,整車結(jié)構(gòu)合理,性能可靠,操縱簡便,外型美觀。