9.6米飛翼廂式車(chē)公告價(jià)格

 9.6米飛翼廂式車(chē)公告價(jià)格

公信部 公告企業(yè)山東鴻盛車(chē)業(yè)有限公司占地面積52000平方米，總投資約3330萬(wàn)元人民幣，年產(chǎn)5000臺(tái)以上各類(lèi)掛車(chē)特種車(chē)輛訂購(gòu)熱線(xiàn)， 潘經(jīng)理整車(chē)采用的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件，進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)靈活多樣，根據(jù)用戶(hù)要求設(shè)計(jì)車(chē)架承載面，滿(mǎn)足各種特殊貨物的運(yùn)輸

     自卸車(chē) 超寬單胎的使用是這臺(tái)掛車(chē)的特點(diǎn)之一，這也是小編為什么說(shuō)這臺(tái)掛車(chē)相當(dāng)歐洲化的原因。熟悉歐洲運(yùn)輸方式的朋友都知道，現(xiàn)在在歐洲半掛車(chē)橋絕大多數(shù)都是使用的單胎，因?yàn)樵跉W洲的大環(huán)境下，超載是禁止的，使用超寬單胎完滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)貨運(yùn)的需要，在減輕掛車(chē)重量的同時(shí)也能車(chē)輛高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性。這臺(tái)中集掛車(chē)的輪胎尺寸為425/65 R 22.5，比國(guó)內(nèi)稍微常見(jiàn)點(diǎn)的385/65 R 22.5掛車(chē)胎要寬40mm，這個(gè)尺寸在歐洲已經(jīng)是單胎驅(qū)動(dòng)后橋的規(guī)格了。9.半掛車(chē)上其他附件包括有工具箱、備胎架、龍門(mén)架、插樁等。還有些小配件如緊繩器、繩勾這類(lèi)功能性很強(qiáng)的配件，就要根據(jù)自己的貨物種類(lèi)選裝了。 4.半掛車(chē)車(chē)橋?yàn)橹螛?，?guó)內(nèi)主要是廣東富華橋、BPW橋、約克橋、安橋，其中廣東富華橋受歡迎，車(chē)橋通過(guò)板簧和拉桿與懸掛裝置與車(chē)架相連用以在車(chē)架和車(chē)輪之間支撐和傳遞載荷的作用力。

（1）購(gòu)車(chē)洽談：通過(guò)電話(huà)聯(lián)系或?qū)嵉乜疾烨⒄勡?chē)輛型號(hào)、價(jià)格和相關(guān)要求。

（2）第二步：簽訂合同：雙方簽訂車(chē)輛購(gòu)銷(xiāo)合同并預(yù)付合同定金（傳真簽定合同或?qū)嵉睾炗喓希?/p>

（3）第三步：安排生產(chǎn)：我公司根據(jù)合同要求，安排車(chē)間生產(chǎn)。

（4）第四步：交付車(chē)輛：車(chē)輛交付驗(yàn)收，支付車(chē)輛余款，完成相關(guān)手續(xù)。

服務(wù)承諾：產(chǎn)品銷(xiāo)售后一年或2.5萬(wàn)公里免費(fèi)維修，超過(guò)一年，只收取配件費(fèi)。我們承諾,公司對(duì)產(chǎn)品負(fù)責(zé)；服務(wù)讓顧客滿(mǎn)意

　整車(chē)車(chē)身采用鋼材，的技術(shù)，嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝制造而成，整車(chē)結(jié)構(gòu)合理、性能可靠、操作簡(jiǎn)便、外形美觀。 

　半掛車(chē)車(chē)架均為穿梁式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直或鵝頸式。腹板高度從 400mm至550mm 錳板焊接，縱梁采用自動(dòng)埋弧焊焊接，車(chē)架采 

用拋丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。 

　懸架采用非立鋼板沖壓式剛性懸掛（可選裝空氣式懸掛）由串聯(lián)式鋼板彈簧和懸掛支座組成，結(jié)構(gòu)合理，具有較強(qiáng)的剛度和強(qiáng) 

度，用來(lái)支承載荷減緩沖擊。 

　該產(chǎn)品的質(zhì)量可靠，用途廣泛，已成為中、長(zhǎng)途車(chē)輛的車(chē)型。 

　主要適用于中重型及散裝貨物的中長(zhǎng)途運(yùn)輸，所運(yùn)輸貨物的適用性強(qiáng)。     

　整車(chē)采用的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)而成，根據(jù)車(chē)輛承載質(zhì)量要求對(duì)車(chē)架進(jìn)行有限元分析，科學(xué)設(shè)計(jì)、合理分載。  

　車(chē)橋、輪胎及其它配套外購(gòu)件均為國(guó)內(nèi)外生產(chǎn)廠家所生產(chǎn)的產(chǎn)品。橫梁采用鋼板沖壓成槽型，前后端梁為焊接式矩形截面。中間集裝箱鎖緊裝置部位 設(shè)置了整體式長(zhǎng)橫梁，以提高集裝箱鎖緊裝置的承載能力。