如何對壓縮垃圾車的系統(tǒng)進行維護？
1、冷卻系統(tǒng)
在冬季，壓縮垃圾車應(yīng)該被清理和維護。如果垃圾車正常運行6到8個月，應(yīng)該清理一次。如果溫度過高或漏水，應(yīng)該清洗。防止密封和水箱的腐蝕和泄漏。取代舊的冷卻劑。
2、齒輪箱
通常壓縮垃圾車每輛車需要800到1000公里才能清洗變速箱。如果垃圾車的變速箱有滑移、高溫、緩慢移動和泄漏，應(yīng)進行清洗和維護。清理油和雜質(zhì)，保持墊圈和o型圈的彈性，增加功率輸出，更換舊的變速箱油。
3、制動系統(tǒng)
每800公里的壓縮垃圾車需要清潔和維護其制動系統(tǒng)。清理系統(tǒng)內(nèi)部有害物質(zhì)，避免溫度不穩(wěn)定和系統(tǒng)故障，防止制動液變質(zhì)，應(yīng)及時更換。
4、潤滑系統(tǒng)
該潤滑系統(tǒng)對壓縮垃圾車零部件起到潤滑作用，避免了因過度磨損而導(dǎo)致的過早磨損。一般來說，每5000到10000公里的壓縮垃圾車都應(yīng)該被清理。如果壓縮垃圾車的發(fā)動機有很大的噪音，功率不足，當(dāng)水溫過高時也應(yīng)進行清潔和維護。通常注重發(fā)動機內(nèi)部機油和雜物的清洗，防止發(fā)動機零件的磨損，從而提高其效率，提高使用壽命。
5、燃油系統(tǒng)
一般來說，當(dāng)壓縮垃圾車行駛800至1000公里時，對其燃料系統(tǒng)進行清潔和維護。如果發(fā)動機上氣不接下氣或加速狀態(tài)不夠好、動力不足或燃料消耗不足，也要進行清洗和維護。清理系統(tǒng)中的污物和碳，減少磨損，保持發(fā)動機良好的工作狀態(tài)。
6、電力系統(tǒng)
每1000到2000公里的壓縮垃圾車都對其動力系統(tǒng)進行清潔和維護。如果垃圾車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)生泄漏，需要更換動力轉(zhuǎn)向機的部件，清理內(nèi)部雜質(zhì)。如果有噪音，更換剎車油。

壓縮垃圾車液壓刮板不工作的原因：
一、車輛的多路閥組中控制液壓刮板油缸動作的閥體出現(xiàn)故障，導(dǎo)致動作指令不能傳達。
二、液壓油缸自身出現(xiàn)問題，常見的是密封圈出現(xiàn)損壞，從而導(dǎo)致油缸不工作。
針對以上兩點，我們可以采取以下的應(yīng)對方式，多路閥組是由多個多路閥體組成的，每一個是一個立的單元，只要是質(zhì)量過體自身出現(xiàn)故障的情況在短期使用后出現(xiàn)是不常見的。多數(shù)情況是由于液壓油沒有及時更換，導(dǎo)致油體中的污物堵塞閥體。這是我們可以將閥體拆卸下來，用的清洗劑進行清洗，風(fēng)干后安裝。如果故障解決那么ok，如果故障依舊那么需要更換新的閥體。
對于油缸自身的問題，我們可以觀察油缸的密封圈處有無滲油情況，或者液壓油管是否出現(xiàn)爆管的情況，發(fā)現(xiàn)問題后針對性的維修故障解決了。

壓縮垃圾車在工作的時候，液壓系統(tǒng)的工作都是依靠取力器來從變速箱上獲取動力，一但車輛取力器掛不上那么整個上裝系統(tǒng)必然無法工作，下面我們?yōu)榇蠹医榻B一下取力器掛不上的常見故障原因。
如果是車輛剛剛啟動，出現(xiàn)掛不上檔的問題，那么這時可能的原因是車輛的氣壓沒有達到標(biāo)準(zhǔn)壓力，因為不同車型的壓力值是不一樣的，我們觀察一下儀表盤上的壓力顯示是否達到車輛正常工作所需壓力值，如果低于正常值，讓車輛處于怠速狀態(tài)繼續(xù)打壓即可，這時可以輕踩油門，這樣可以減少等待時間。
接著我們可以檢查一下連接取力器的管道，是否出現(xiàn)漏氣的現(xiàn)象，因為取力器是依靠車輛的氣壓使其與變速箱接觸的，一但管道出現(xiàn)泄漏，那么氣壓必定達不到正常工作的壓力，必然也掛不上了。
以下二種情況是取力器本身出現(xiàn)了故障，那么更換才能解決：
一、取力器的齒輪出現(xiàn)損壞，造成這種情況的原因可能是在掛取力器的時候踩離合器過快，導(dǎo)致取力器與變速箱吻合不好，或者是由于取力器的使用整車磨損導(dǎo)致的，無論哪種情況這時需要更換取力器。
二、撥叉或者撥叉軸出現(xiàn)損壞、花鍵套出現(xiàn)損壞，這時將問題件拆卸后更換新的即可，但是一但要買正規(guī)企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品，否則質(zhì)量是沒有保障的。

壓縮垃圾車與其他垃圾車的特點：
1、垃圾收集方式簡便：大大改變了城市滿街?jǐn)[放垃圾筒的臟亂舊貌，杜絕了垃圾的二次污染問題；
2、壓縮比高、裝載量大，大破碎壓力達12噸，裝載量相當(dāng)于同噸級排非壓縮垃圾的兩倍半；
3、作業(yè)自動化：采用進口電腦控制系統(tǒng)，全部填裝排卸作業(yè)中需司機一人操作，不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動強度，而且大大改善了工作環(huán)境；
4、經(jīng)濟性好：設(shè)備工作時，電腦控制系統(tǒng)自動控制油門；
5、雙保險系統(tǒng)：作業(yè)系統(tǒng)具有電腦控制和手動操縱雙重功能，大大地保障和提高車輛的使用率；
6、翻轉(zhuǎn)機構(gòu)：可選裝配置帶垃圾筒(或斗)的翻轉(zhuǎn)機構(gòu)；

壓縮垃圾車的工作原理：
1、當(dāng)填裝料斗裝滿垃圾后，刮板打開，作好插入松散垃圾的準(zhǔn)備；
2、滑板帶動刮板一起向下移動，插入垃圾中進行破碎和壓縮；
3、刮板向前回轉(zhuǎn)，進一步壓實垃圾；
4、刮板到位后隨滑板向上移動，將垃圾壓實裝填到垃圾箱中，并回到起始位置。在垃圾連續(xù)不斷地壓填過程中，推鏟在擠壓力的作用下 克服背壓逐步后退，使垃圾均勻地充滿整個垃圾箱；
5、垃圾車裝滿垃圾后垃圾箱完全處于封閉狀態(tài)，在轉(zhuǎn)運途中不會污染環(huán)境；
6、垃圾車在處理(或填埋)場卸出垃圾時，先舉起填裝器，敞開垃圾箱后端，原停于垃圾箱前端的推鏟向后移動，沿水平方向，把垃圾箱 里的垃圾推出；

壓縮垃圾車優(yōu)勢：
1、流線型車身設(shè)計：產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)緊密，造型新穎，外型美觀，速度快、爬坡能力強 、續(xù)駛里程大；
2、分體式車身設(shè)計：分體式車身便于日后維修，更換零部件，較同類型廠家的一體化車身設(shè)計，大大降低維修成本；
3、組合式內(nèi)飾布電動車頂棚采用分體式結(jié)構(gòu)：可根據(jù)客戶喜好更換內(nèi)飾結(jié)構(gòu)，便于修理更換。采用的頂棚內(nèi)飾材料具有良好的隔熱、絕熱效果；提高乘員乘坐的舒適性和安全性；
4、液壓升降系統(tǒng)：電動垃圾清運車采用液壓升降系統(tǒng)，可以將車廂內(nèi)垃圾自動傾倒于位置，不僅節(jié)省人力，更是節(jié)省了大量的時間，有效的提高了工作效率；
5、底盤設(shè)計：將電動觀光車底盤設(shè)計運用于電動垃圾清運車，加強了穩(wěn)固性和安全性；