抽吸作業(yè)
(1).將吸糞膠管盡可能深得抽入糞液，管端在作業(yè)過程中始終距液面300mm以下。

(2).將四通閥手柄推至與地面垂直。

(3).將變速器掛入空擋，然后起動發(fā)動機，分離離合器，將取力器開關(guān)向后拉即掛檔取力，真空泵開始運轉(zhuǎn)。

(4)打開駕駛室內(nèi)工具箱，拉出訊響器開關(guān)，接通其電源。

(5)操作員應(yīng)注意監(jiān)視吸糞膠管進口附近情況，用適當(dāng)?shù)墓ぞ咦钃蹼s物，以免堵塞。

(6)操作員可通過后封頭上部的觀察鏡，當(dāng)液面達到觀察鏡中部時，應(yīng)通知駕駛員，同事應(yīng)迅速將吸糞膠管拉離地面或關(guān)閉四通閥。在正常情況下，訊響器此時會發(fā)出聲光訊號，駕駛員接收到信號應(yīng)減小油門，將取力器開關(guān)向前推卸脫檔，真空泵停止動轉(zhuǎn)，按入訊響器開關(guān)，切斷其電源。

(7)將加油箱直通旋塞旋柄板與進郵箱軸線平行即關(guān)閉。

(8)沖洗膠管后，將其放回走臺箱，關(guān)好邊門，并使吊桿朝向駕駛室上方。

(8)關(guān)閉防溢閥，使其手柄與路軸線垂直即可。

(9)將吸糞車駛離作業(yè)點。

排卸作業(yè)
(1)將吸糞膠管朝向蓄糞池內(nèi)。

(2)將四通閥門后柄拉至與地面平行，開啟防溢閥，使其手柄與管路軸線平行即可。

(3)將變速器掛入空擋，然后起動發(fā)動機，分離離合器，將取力器開關(guān)向后拉即掛檔取力，真空泵開始運轉(zhuǎn)。

(4)罐體內(nèi)糞液排卸完后，駕駛應(yīng)及時將取力器操縱柄向前推即脫檔，真空泵停止運轉(zhuǎn)。

(5)將加油箱直通旋塞旋柄板與進郵箱軸線平行即關(guān)閉，沖洗膠管后，將其放回走臺箱，關(guān)好邊門，并使吊桿朝向駕駛室上方。

(6)將吸糞車駛離作業(yè)點。

吸糞車安裝前用合適的架子，角鐵，抱箍將泵安裝在汽車大梁下，泵的位置高低、左右、前后，由取力器輸出軸軸心線確定，在與汽車大梁的部件不干涉的情況下盡量靠近取力器和梁。泵軸與取力器輸出軸的連接傾斜不得大于7度。吸氣口系統(tǒng)管路嚴禁泄漏，否則影響真空度，排氣管也應(yīng)無泄漏以免真空油排出，污染環(huán)境，浪費能源。

氣路中氣流的流序為:吸污時真空泵把罐內(nèi)帶有一定濕度的空氣吸入水氣分離器，在這里水被分離出來后流回罐內(nèi)，氣體沿管路經(jīng)四通閥進入真空泵進氣口。在泵內(nèi)與潤滑油混合經(jīng)壓縮腔從排氣口排出，尤其混合物經(jīng)粗濾器得到初步分離，分離出的油流回油泵?；旌蠚庠俳?jīng)油氣分離器進一步分離，然后進入四通閥排入大氣。手動操作四通閥便可改變氣流方向，吸排自如。

后橋齒輪噪聲的分辨

在正常直線行駛時，由于差速器半軸齒輪和行星齒輪幾乎沒有相對運動，所以聽不到噪聲。

東風(fēng)吸糞車行駛過程中，后橋齒輪發(fā)生異響的原因大多是由潤滑不良所致，從而導(dǎo)致減速器齒輪磨出傷痕，如果在各種滑行速度下都能聽到異響，則說明是由減速器主動齒輪的螺帽松動造成的。

低速時，后橋部位發(fā)生敲擊聲，加速或減速時，發(fā)出特別沉悶的異響。

原因:

①差速器半軸齒輪軸頸與差速器殼的間隙不當(dāng)。

②差速器十字軸軸頸與差速器殼的配合不當(dāng)。

③半軸花鍵齒輪與差速器半軸齒輪鍵槽的側(cè)隙不當(dāng)。

④差速器半軸齒輪與行星齒輪的嚙合齒隙不當(dāng)。

⑤差速器圓錐主動、被動齒輪嚙合齒隙不當(dāng)。

⑥止推墊圈磨損。