東風(fēng)教練車發(fā)動機氣缸每做一次功，都要經(jīng)過進氣、壓縮、作功和徘氣四個循環(huán)工作過程，具體的工作原理如下：
1、進氣行程：進氣行程中，進氣門開，排氣門閉。活塞從上止點向下止點移動，活塞頂上方的容積逐漸，氣缸內(nèi)產(chǎn)生真空吸力。在真空吸力的作用下，化油器內(nèi)所形成的可燃混合氣經(jīng)進氣門被吸入氣缸內(nèi)。當活塞到達下止點時，曲軸轉(zhuǎn)過半周，進氣門關(guān)閉，進氣行程結(jié)束。在進氣終了時，氣缸內(nèi)的氣體壓力略低于外界的大氣壓力；
2、壓縮行程：壓縮行程中，進、排氣門均保持關(guān)閉。活塞由下止點向上止點移動時，活塞上方的容積逐漸縮小，氣缸內(nèi)的可燃混合氣被壓縮到燃燒室內(nèi)。當活塞到達上止點時，曲軸轉(zhuǎn)過第二個半周，壓縮行程結(jié)束。壓縮行程終了時，燃撓室內(nèi)的氣體壓力可達680一1470干帕，溫度可達300一500℃；
3、作功行程：作功行程中，進、排氣門仍處于完全關(guān)閉的狀態(tài)。當活塞接近上點時，裝在氣缸蓋上的火花塞及時跳火，點燃被壓縮的可燃混合氣?；旌蠚庋杆偃紵?，擇放出大量的熱能，使氣缸內(nèi)的壓力和溫度猛升，高壓力約為3000一5000干帕，相應(yīng)的溫度則為1930一2537℃?；钊诟邷馗邏旱娜細馔苿酉拢缮现裹c向下止點迅速運動，井通過曲柄連桿機構(gòu)驅(qū)使曲軸旋轉(zhuǎn)，對外作功。隨著活塞的下移，氣缸內(nèi)容積，氣體壓力和溫度逐漸下降，作功終了時，氣缸壓力下降到300~500干帕，廢氣溫度下降到730—l130℃；
4、排氣行程：可燃混合氣燃燒后產(chǎn)生的廢氣，從氣缸中排出，以便讓新鮮可燃混合氣進入。因此，排氣行程中，進氣門關(guān)閉，排氣門打開，靠廢氣壓力和活塞上行推力將廢氣排出，為下一循環(huán)進氣作好準備。排氣終了時，氣缸內(nèi)壓力稍大氣壓。

東風(fēng)華神T3平頭A2半掛牽引教練車部分：玉柴發(fā)動機120馬力（國六排放）），五檔變速箱（帶副變速），斷汽剎，副剎車，副喇叭，帶方向助力，帶空調(diào).
半掛部分：外形尺寸：8320×2470×2500（mm），整車匹配50#牽引銷，鞍座。掛車型號：EHY9100，欄板高度：550mm，單軸后橋，整車全長大于12米，保險杠，護網(wǎng)，學(xué)員座椅。

東風(fēng)半掛牽引教練車特點：
1、科學(xué)有序的流水線裝配，嚴格的管理檢驗流程；
2、正規(guī)、科學(xué)、成熟的裝配工藝，嚴格全面的企業(yè)管理，打造“東風(fēng)教練車大王”的不世；
3、全新正規(guī)的配套件供應(yīng)；
4、全新的，通過東風(fēng)質(zhì)量檢驗的，配套廠家供應(yīng)件，是“東風(fēng)教練車大王”的品質(zhì)保障；
5、東風(fēng)教練車全國500余家售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)保障。

東風(fēng)華神TG193平頭A2半掛牽引教練車基本配置：
1、東風(fēng)平頭TJG193(天錦同款)型一排半（帶臥）駕駛室，豪華儀表臺，電動車窗，動力轉(zhuǎn)向帶減壓裝置，離合助力，駕駛室副座帶氣動立副剎車，副喇叭，副倒車鏡，安全帶，滅火器；
2、國五玉柴YC4FA115-50(帶中冷增壓)；
3、東風(fēng)五檔變速箱（帶副變速）；
4、 2.7噸前橋，8噸后橋，帶斷氣剎；
5、9.00-20尼龍?zhí)ィ?65A免維護大電瓶，儲氣罐干燥罐；
6、帶ABS及行車記錄儀；
7、標配掛車。

教練車電瓶需要哪些的使用注意事項呢：為延長駕校教練車電瓶使用壽命需要注意以下幾點：
1、避免長時間把東風(fēng)半掛牽引教練車停放在在露天停車場，如長期停放，須拆下蓄電池帶走，以防蓄電池結(jié)冰損壞；
2、東風(fēng)半掛牽引教練車蓄電池要經(jīng)常充電，蓄電池長久不用就會慢慢自行放電，直至報廢，因此，每隔一段時間就應(yīng)啟動一次汽車，給蓄電池充電。 每隔段時間要清潔一次蓄電池的接線柱，并涂上油脂以保護線束。經(jīng)常檢查蓄電池上的配件及連接線路；
3、東風(fēng)半掛牽引教練車引擎在冬天不易啟動，每次發(fā)動車的時間不應(yīng)超過5秒，再次啟動間隔時間不少于15秒。在多次啟動仍不打著火的情況下，應(yīng)從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。避免多次不間斷地啟動，這樣會導(dǎo)致蓄電池因過度放電而燒壞；
備注：禁止教練車熄火后使用教練車電器，發(fā)動機在不發(fā)電的狀態(tài)下單使用蓄電池，會對其造成損害。

對于教練車剎車液，以下6點需要特別注意：
1、剎車液的收納罐為半透明樹脂制，罐子如果臟污，只需用布擦拭，就可以進行簡單的目視檢查；
2、剎車液量與剎車板的磨損有密切關(guān)系，慢慢減少時沒有問題，若減少時，暫且先補足后再觀察；
3、透過卡箱的顯示窗檢查剎車液的剩余量，也可同時注意一下剎車管的傷痕；
4、向卡箱、圓盤滾軸噴上剎車用清潔劑，除去粉塵油脂，使剎車靈敏度提高；
5、離合器方面，檢查引擎室內(nèi)的收納罐液量，不足時離合器就不能分離；
6、離合器使用的液體與剎車液相同，有一罐備用就可以。