變速箱油的性能對(duì)變速箱至關(guān)重要，而且同樣是定期更換的。齒輪檢的相互咬合，在改變速比后將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力傳遞出去，在各個(gè)齒輪之間需要傳遞的扭矩，因此就需要齒輪油來(lái)給齒輪潤(rùn)滑和冷卻，那么在日常對(duì)于變速箱潤(rùn)滑系統(tǒng)的保養(yǎng)就顯得十分重要了。變速箱內(nèi)的齒輪，由于工作條件復(fù)雜，轉(zhuǎn)速高，齒輪和齒輪之間咬合接觸面的接觸壓力大等等情況，故變速箱內(nèi)潤(rùn)滑油對(duì)變速箱使用起著重要作用。在行駛一定公里數(shù)或長(zhǎng)途駕駛回來(lái)后，除對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行正常保養(yǎng)外還要檢查一下變速箱是否有漏油情況，一旦發(fā)現(xiàn)變速箱有漏油和滲油情況應(yīng)立即查明原因及時(shí)檢查維修。

供液車又稱液罐車，普通液體運(yùn)輸車，是 油、汽田固井施工時(shí)提供液源的非?；奋嚕瑥V泛應(yīng)用干洗井液、壓裂液、潤(rùn)滑油、清洗劑、添加劑、準(zhǔn)水劑、減水劑、水等普貨的運(yùn)輸。

本廠生產(chǎn)銷售的供液車主要電汽車底盤、罐體、取力器、泵、管道、球閥、進(jìn)出端口組成。

我廠在供液車底盤擇上，選嚴(yán)控質(zhì)量關(guān)，一般會(huì)選擇天錦、天龍或質(zhì)量性能優(yōu)的底盤，罐體可選用304#不銹鋼或碳鋼板材制作，碳鋼罐體可選擇玻璃糞片防腐、內(nèi)襯塑防腐，防腐的弊端因涂層或襯塑增加了車皮重量，使車子每趟要少拉800公斤---1噸多的貸物，所以的減水劑運(yùn)輸公司大部分還是選擇304#不銹鋼材質(zhì)，即使成本高些，但不銹鋼體壽命長(zhǎng)，能用到車子報(bào)廢，報(bào)廢后罐體回收也能支到更高的價(jià)錢。

為確保供液車好上牌，本所有供液車嚴(yán)格按公告尺寸及外觀制作，罐體可選擇單倉(cāng)或分倉(cāng)，選擇兩倉(cāng)互通并能單卸料，若分倉(cāng)，前后倉(cāng)容積大小由需方根據(jù)實(shí)際用途情況來(lái)確定，一般容積大的放在前倉(cāng)，容積小的放在后倉(cāng)，若容積大的放在后倉(cāng)，料卸完后，供液車上坡很容易造成車子翹頭。

供液車泵可選擇弗膠齒化工泵，具有耐酸耐堿防腐蝕功能。也可根據(jù)需方要求選擇不銹鋼泵或者電機(jī)泵，本廠安裝的不銹鋼電機(jī)泵一般為4KW，380V電壓，具有欠相、欠壓保護(hù)，帶不銹鋼配電箱和謠控開關(guān)，操作更方便、更省心。

本廠生產(chǎn)的供液車，罐體內(nèi)一次性卸干凈無(wú)殘留，從而有效杜絕客戶在運(yùn)輸多種標(biāo)號(hào)的減水劑時(shí)，因罐體殘留混裝而引起的質(zhì)量問(wèn)題。在這里，我曾聽一位公司物流公司的總經(jīng)理講過(guò)，他們一個(gè)車因?yàn)楣摅w內(nèi)有殘留，與新標(biāo)號(hào)的減水劑混裝了，當(dāng)他們把一整車減水劑運(yùn)送到橋梁工程項(xiàng)目部時(shí)，質(zhì)檢員一驗(yàn)貨，發(fā)現(xiàn)減水劑達(dá)不到橋梁工程要求標(biāo)準(zhǔn)，因此一整車貨被拒收，從而使這公司認(rèn)識(shí)到貨物卸不干凈造成混裝的嚴(yán)重性。本廠生產(chǎn)的供液車，可以加裝導(dǎo)流槽、或底口在罐體底部下沉4-5公分，從而在卸料時(shí)壓力更大，卸的，并且卸的更干凈。

訂購(gòu)供液車，普通液體運(yùn)輸車，減水劑運(yùn)輸車請(qǐng)廠家，我廠長(zhǎng)期與多家的減水劑物流公司供應(yīng)供液車，減水劑運(yùn)輸車，普通液體運(yùn)輸車，各類罐式車，長(zhǎng)期的生產(chǎn)、合作、回訪使我們更加、專注。購(gòu)車找我們，質(zhì)量有，省力又省心。