雪鐵龍凱旋廠家說可以使用93號油，這個不是典型的毀發(fā)動機嗎？只要壓縮比超過1.5，就要用97號的油了，我的車是37的2.xtmt，壓縮比是1.8：1，首保前用的是93的油，首保的時候節(jié)氣門就臟了，故障燈也亮了，還經(jīng)常出現(xiàn)啟動后發(fā)動機震動、早燃等現(xiàn)象。自從換了97的油后，這些現(xiàn)象就都沒有了，現(xiàn)在已經(jīng)二保很長時間了，節(jié)氣門依然干凈，而且用93油油耗還比用97號的要高。

供液車又稱液罐車，普通液體運輸車，是 油、汽田固井施工時提供液源的非?；奋?，廣泛應(yīng)用干洗井液、壓裂液、潤滑油、清洗劑、添加劑、準水劑、減水劑、水等普貨的運輸。

本廠生產(chǎn)銷售的供液車主要電汽車底盤、罐體、取力器、泵、管道、球閥、進出端口組成。

我廠在供液車底盤擇上，選嚴控質(zhì)量關(guān)，一般會選擇天錦、天龍或質(zhì)量性能優(yōu)的底盤，罐體可選用304#不銹鋼或碳鋼板材制作，碳鋼罐體可選擇玻璃糞片防腐、內(nèi)襯塑防腐，防腐的弊端因涂層或襯塑增加了車皮重量，使車子每趟要少拉800公斤---1噸多的貸物，所以的減水劑運輸公司大部分還是選擇304#不銹鋼材質(zhì)，即使成本高些，但不銹鋼體壽命長，能用到車子報廢，報廢后罐體回收也能支到更高的價錢。

為確保供液車好上牌，本所有供液車嚴格按公告尺寸及外觀制作，罐體可選擇單倉或分倉，選擇兩倉互通并能單卸料，若分倉，前后倉容積大小由需方根據(jù)實際用途情況來確定，一般容積大的放在前倉，容積小的放在后倉，若容積大的放在后倉，料卸完后，供液車上坡很容易造成車子翹頭。

供液車泵可選擇弗膠齒化工泵，具有耐酸耐堿防腐蝕功能。也可根據(jù)需方要求選擇不銹鋼泵或者電機泵，本廠安裝的不銹鋼電機泵一般為4KW，380V電壓，具有欠相、欠壓保護，帶不銹鋼配電箱和謠控開關(guān)，操作更方便、更省心。

本廠生產(chǎn)的供液車，罐體內(nèi)一次性卸干凈無殘留，從而有效杜絕客戶在運輸多種標號的減水劑時，因罐體殘留混裝而引起的質(zhì)量問題。在這里，我曾聽一位公司物流公司的總經(jīng)理講過，他們一個車因為罐體內(nèi)有殘留，與新標號的減水劑混裝了，當他們把一整車減水劑運送到橋梁工程項目部時，質(zhì)檢員一驗貨，發(fā)現(xiàn)減水劑達不到橋梁工程要求標準，因此一整車貨被拒收，從而使這公司認識到貨物卸不干凈造成混裝的嚴重性。本廠生產(chǎn)的供液車，可以加裝導(dǎo)流槽、或底口在罐體底部下沉4-5公分，從而在卸料時壓力更大，卸的，并且卸的更干凈。

訂購供液車，普通液體運輸車，減水劑運輸車請廠家，我廠長期與多家的減水劑物流公司供應(yīng)供液車，減水劑運輸車，普通液體運輸車，各類罐式車，長期的生產(chǎn)、合作、回訪使我們更加、專注。購車找我們，質(zhì)量有，省力又省心。