礦山重載路之路易酶

路易酶屬于酶類土壤穩(wěn)固劑，利用路易酶進行筑路，施工所用土壤可以實現(xiàn)就地取材，筑路成本僅為傳統(tǒng)方法的30%~70%，而效率是傳統(tǒng)方法的5倍以上。
路易酶能夠使CBR土壤承載比（California bearig ratio），提高51%以上，并有效降低土壤滲透率，減少后期因雨水較多出現(xiàn)的沖蝕、車轍、隆起、洞穴等問題。
在過去的15年里，在中國、蒙古、墨西哥、哥倫比亞、土耳其、加拿大等國家都進行了推廣應(yīng)用，效果顯著。
亞瑪遜叢林中的螞蟻采用其分泌物固化叢林中的土壤修筑蟻巢，蟻巢高度可達1~ 2米。亞瑪遜的洪水可摧毀大部分建筑，但是不能沖毀蟻巢。
以美國為代表的國家，早在一百多年前，就開始了如何用高含土材料，修建高標準公路的研究；到目前，不論基礎(chǔ)理論，還是應(yīng)用實踐，均達到了很高的技術(shù)水準。
早在上世紀40～50年代，該項技術(shù)取得突破，并廣泛應(yīng)用。80年代后，廣泛地進入民用領(lǐng)域；得到大面積推行，并長足進步。 目前，在美國等發(fā)達國家，已形成技術(shù)成熟、應(yīng)用廣泛、體系完整的道路建設(shè)方法。
不僅在道路性能、操作簡便、修建速度快、完成立即通車等要求上，沖破了傳統(tǒng)思維的藩籬；還在建設(shè)成本、環(huán)境保護等方面，有“意外”的豐收及的發(fā)展進步；更加在道路結(jié)構(gòu)理論、高新材料理論等，掙脫了許多慣性思維的枷鎖。</a></a></a></a></a></a>