國六新款五位轎運(yùn)車

解放J6單橋5位轎運(yùn)車廠家一汽解放J6采用4*2平頭車輛運(yùn)輸?shù)妆P改裝而成，整車尺寸（mm）1200*2550*3830，軸距（mm）7100，底盤型號”CA5160XXYP62K1L7E5，發(fā)動機(jī)采用：大柴CA41-22E51，變數(shù)箱：陜齒8JS85E，后橋435沖焊橋，輪275/70R22.5型16層級無內(nèi)胎。平板上打孔設(shè)計(jì)，減輕車聲自重，高強(qiáng)低合金材質(zhì)，扎實(shí)，意大利進(jìn)口多路閥，車輛穩(wěn)定出勤率，后橋空氣懸架，減輕自重同時(shí)，增強(qiáng)車身穩(wěn)定性：根據(jù)轎運(yùn)車的廂體結(jié)構(gòu)，根據(jù)轎運(yùn)車的后橋結(jié)構(gòu)形式，我們可以把轎運(yùn)車分為雙軸單胎式，雙軸雙胎式等。  

程力佳運(yùn)五位轎運(yùn)車上裝配置：上裝標(biāo)配8支油缸，一層板三級跳板可加裝油缸，二層板后伸縮可加裝油缸，上裝材料均為低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼（具有良好的焊接性能，塑形，韌性和加工工藝性，較好的耐蝕性，較高的強(qiáng)度和較低的冷脆臨界轉(zhuǎn)換溫度）。液壓控制系統(tǒng)為意大利進(jìn)口品牌海德，一二層板空間可上下調(diào)節(jié)50公分，上裝二層板可選裝前50公分手動伸縮及1米后手動或液壓伸縮，一層板長9.5米，二層板標(biāo)配12米，加前后伸縮板長能達(dá)到13.5米。

中置軸商品運(yùn)輸車產(chǎn)品長度不得超過12m，列車長度不得超過22m，寬度不得超過2.55m，高度不得超過4.2m，主車加掛車多可裝載8-11輛轎車。因此，中置軸商品運(yùn)輸車裝載量大、安全性高、通過性好的優(yōu)勢可有效替代原有轎運(yùn)市場上下雙排、上雙下單、上下單排，俗稱“大怪”、“二怪”、“單籠”等車輛，從而有效減少視線盲區(qū)，降低事故發(fā)生率，更可以有效避免被運(yùn)輸商品車磕碰損傷，單品價(jià)值較高的商品車的運(yùn)輸安全。

轎運(yùn)車可根據(jù)客戶需求做成長度不等，邊框?yàn)楹附庸ぷ至?，整個(gè)車身全部采用全自動埋弧焊和二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊。焊接完成后進(jìn)行噴丸處理，以消除焊接應(yīng)力并提高漆面的附著力，使質(zhì)量穩(wěn)定，外型美觀。上層底架可分為二至三塊，用手拉葫蘆和油缸調(diào)節(jié)高度。封閉式前片采用沖壓小波紋板蒙皮，側(cè)面采用小波紋板或沖壓瓦楞板蒙皮，頂部加裝蓬桿、蓬布。整車設(shè)有工具箱、備胎架，并安裝滴水剎車系統(tǒng)，提高車輛運(yùn)輸?shù)陌踩浴?/span>

車輛運(yùn)輸車又稱轎運(yùn)車，是一種于運(yùn)輸車輛的“特種汽車”。 在底盤的基礎(chǔ)上裝備有能裝運(yùn)和固定車輛的上、下兩層貨臺及車輛自行上、下的跳板，常見的多為半掛式，其次是目前火熱的中置軸轎運(yùn)車。主要用于制造廠至港口、火車貨運(yùn)站或港口、火車貨運(yùn)站至倉庫和銷售點(diǎn)之間中、短距離的車輛轉(zhuǎn)運(yùn)，所運(yùn)車輛多為轎車和微型汽車。近年來，由制造廠直接采用這種車為各地銷售、代理商供貨的情況逐漸增多。

陜汽軒德車輛運(yùn)輸車，底盤部分采用陜汽SX1181GP54*2平頭車輛運(yùn)輸車底盤。2018款TJG191半浮平頂小排半駕駛室，電動玻璃升降，手動后視鏡，原廠自動空調(diào)，方向助力，駕駛室液壓翻轉(zhuǎn)。發(fā)動機(jī)采用國五玉柴YC4EG185-50型號185馬力/136kw發(fā)動機(jī)，變速箱采用陜齒小八檔帶高低檔手動變速箱，7050mm軸距，6.5T前橋，11.5T后橋，輪胎規(guī)格為10R22.5鋼絲胎
為避免上層板上板難度，上層平板設(shè)計(jì)非常靈活，實(shí)用，平板四邊連接四根油缸，上層板可全部落下置于一層板上，車輛上板后再頂起鎖死，此設(shè)計(jì)大大降低了裝車所需要的時(shí)間，上板更簡單，更方便?。?/span>
另外此車一層板特意為越野車型設(shè)計(jì)了跳板，一層板裝上越野后跳板下降，此舉無形中降低了整車裝車高度，暖心的設(shè)計(jì)讓你不再為而發(fā)愁?。。。?/span>