單橋高頂雙臥危險(xiǎn)品車 二類三項(xiàng)毒性氣體防爆車廠家 實(shí)拍車型的車身尺寸為9000x2550x3800mm，車輛軸距達(dá)到5100mm，車身比例較為和諧。高頂雙臥駕駛室的裝配不僅讓它看起來更加的威猛，同時(shí)也為它帶來更好的車內(nèi)空間，內(nèi)部布局更加的靈活。 前臉依舊是我們熟悉的模樣，碩大、復(fù)雜的黑色磨砂進(jìn)氣口占據(jù)前臉相當(dāng)大的面積，兩側(cè)包角進(jìn)氣口的造型也十分的圓潤(rùn)立體，層次豐富的造型設(shè)計(jì)看上去更加的年輕時(shí)尚。

6.8米二類危險(xiǎn)品運(yùn)輸車 東風(fēng)柳汽工業(yè)氣體運(yùn)輸車 得益于高頂駕駛室，實(shí)拍車型采用了雙臥設(shè)計(jì)，能夠滿足雙人同時(shí)休息，在高速禁行時(shí)間段兩位駕駛員都能夠得到充分的休息，這一點(diǎn)值得稱贊。 根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、變速箱高擋速比、后橋速比和輪胎型號(hào)，通過車速計(jì)算器得出，這款車在1200-1700轉(zhuǎn)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間下，經(jīng)濟(jì)車速范圍是68.4-96.9km/h，其動(dòng)力水準(zhǔn)對(duì)于經(jīng)常行駛于高速路況來說，能夠更好地滿足時(shí)效性需求。 底盤采用前11后12+9的鋼板彈簧結(jié)構(gòu)，多片簧能夠車輛有著更好的承載能力，同時(shí)保障了車輛在高速行駛中的穩(wěn)定性，駕乘更加舒適。

國(guó)六柳汽危險(xiǎn)品車 易燃?xì)怏w廂式防爆車 氣瓶運(yùn)輸車 原車搭載6條AS578花紋的朝陽輪胎，規(guī)格為275/80R22.5，這款輪胎具有的直線行駛性能和防濕滑性能，更適合在鋪裝路面行駛。并且真空胎的配備也讓車輛具有更強(qiáng)的節(jié)油性，對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間、高里程運(yùn)營(yíng)的車輛來說更為實(shí)惠。 與之匹配的是一臺(tái)型號(hào)為8JS95E-C的法士特手動(dòng)變速箱，擋位數(shù)為8，頭擋速比10.36，高擋速比0.79，注油量為6L。 搭載5.5T級(jí)前橋，允許載荷為6500kg。后橋則搭載9T級(jí)后橋，允許在載荷達(dá)到11500kg，速比為4.1，與發(fā)動(dòng)機(jī)能夠形成更好的匹配，高速行駛更加快捷。

柳汽單橋危險(xiǎn)品運(yùn)輸車 6.8米二類高低欄氣瓶運(yùn)輸車 隨著國(guó)內(nèi)高速公路運(yùn)營(yíng)里程的不斷增加，危貨行業(yè)迎來飛躍式的發(fā)展。而去年高速公路按軸收費(fèi)政策的實(shí)施，讓單橋車型已然成為運(yùn)輸企業(yè)新的心頭好，危貨從業(yè)者的購(gòu)車熱潮依舊持續(xù)不減。 本期為大家?guī)硪慌_(tái)東風(fēng)柳汽乘龍為危貨行業(yè)打造的6米8乘龍H5單橋危險(xiǎn)品車，這款車不僅有著40方的大容積，同時(shí)換裝了玉柴245馬力國(guó)六動(dòng)力，滿足全新排放標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，內(nèi)部配置也相當(dāng)出色。

國(guó)六江鈴危險(xiǎn)品運(yùn)輸車 二類氣瓶運(yùn)輸車 液化氣站配送車 江鈴作為國(guó)內(nèi)老牌的卡車生產(chǎn)廠商，旗下輕卡產(chǎn)品深受廣大消費(fèi)者喜愛，其中江鈴順達(dá)自2007年上世以來，憑借著的品質(zhì)，出色的運(yùn)轉(zhuǎn)效率以及不錯(cuò)的性價(jià)比，更是成為市面上出現(xiàn)頻率較高的一款車型。 伴隨著市場(chǎng)不斷變化，卡友的年輕化以及排放標(biāo)準(zhǔn)的不斷提升，江鈴也在近年推出的全新的新順達(dá)車型來面對(duì)市場(chǎng)。而本期為大家?guī)淼模闶菗Q裝了全新駕駛室的江鈴新順達(dá)窄體國(guó)六版車型。

國(guó)六小型廂式危險(xiǎn)品車 東風(fēng)途逸柴油氣瓶運(yùn)輸車 2類防爆車 目前上，裝載汽油動(dòng)力的小卡占據(jù)了較大的份額，卡友在實(shí)際的用車過程中發(fā)現(xiàn)，較弱的汽油動(dòng)力常常滿足不了貨運(yùn)的需求。本期為大家推薦一款柴油小卡，它既其有傳統(tǒng)微卡靈活度高的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)還兼具媲美輕卡的裝載力和動(dòng)力。