車尾部的設(shè)計要更簡單一些,外掛式儲物箱加備胎以及一個摩托車舉升架,可以在戶外旅行時增加旅行樂趣,車尾底部則提供了一個18500磅的絞盤,同樣可以在受困的時候?qū)嵤┳跃然蚓戎恕?br/>
這臺汕德卡所使用的換擋方式有點特殊,掛入常規(guī)D擋需要按住擋桿左側(cè)按鈕向前推,切換倒擋時,需將擋位先掛入空擋才行,輕踩油門,6.8T的柴油發(fā)動機轟鳴一聲,緩慢前行,加大油門開度,變速箱會有明顯的換擋動作,每次調(diào)整油門擋位都會有調(diào)整,如果想要穩(wěn)住一個擋位,需要掌握好油門;
動力部分,這款車搭載一款6.87升柴油發(fā)動機,匹配10速自動變速箱,大功率202kW(275馬力),高車速110km,國六排放。對于一款自重接近10噸的重卡房車來說,使用這款發(fā)動機驅(qū)動自然不是什么大問題。這款車匹配的是自動變速箱,即使是女性用戶也能很快上手。駕駛室非常高,因而視野開闊,在公路上行駛可以用俯視一切來形容。后輪驅(qū)動形式可以應(yīng)付大部分路況,作為普通的穿越房車來使用是比較好的玩法。
底盤配置上,車輛使用了曼恩TGA技術(shù)與品控的柔性車架,前橋為MVP09,后橋為MCP16,均帶差速鎖。與分動箱的差速鎖相配合,一共具有三把鎖。前后懸架都采用了鋼板彈簧+液壓減震筒的布置。如果對舒適度的要求更高,還能夠選裝氮氣減震。
汕德卡4x2越野底盤,前橋帶有穩(wěn)定桿,行駛的穩(wěn)定性與安全性,后橋有軸間差速鎖,后輪驅(qū)動搭載6速手自一體變速箱(帶檔位鎖定裝置),7.8L排量曼技術(shù)柴油發(fā)動機,大功率350馬力,大扭矩1050牛米N·m,動力強勁,加上接近500mm的離地間隙讓這臺“猛獸”可以應(yīng)對任何路況,所向披靡。
作為一輛重卡房車,越野配件是,這輛車在外觀上不僅加入了防護欄和戶外探照燈,而且尾部還加入了一個12500磅的絞盤,這樣即便在遇到特殊情況的時候也可以實施自救或救助其它車輛。