搜索
021-31254075
隧道施工中空氣壓縮機(jī)的配置
近年來，隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速增長，公路和鐵路建設(shè)事業(yè)蓬勃發(fā)展，新開啟的高速公路和快速鐵路工程中，隧道數(shù)量較多。鉆爆法施工在目前的隧道施工中占據(jù)著主導(dǎo)地位。提供壓縮風(fēng)，人工使用風(fēng)動鑿巖機(jī)鉆眼，是目前鉆爆法施工中不可或缺的施工方法。正確配置，達(dá)到節(jié)能，非常重要。
空氣壓縮機(jī)是一種用以壓縮氣體的設(shè)備?？諝鈮嚎s機(jī)與水泵構(gòu)造類似。大多數(shù)空氣壓縮機(jī)是往復(fù)活塞式，旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿。空氣壓縮機(jī)工作原是什么?空氣壓縮機(jī)是如何工作的?
【空氣壓縮機(jī)原】空氣壓縮機(jī)工作原各類空壓機(jī)原分析
該圖片由注冊用戶""提供，
空氣壓縮機(jī)（空壓機(jī)）的種類很多
1、按工作原可分為三大類：容積型、動力型（速度型或透平型）、熱力型。
2、按潤方式可分為無油空壓機(jī)和機(jī)油潤空壓機(jī)。
3、按性能可分為：低噪音、可變頻、防爆等空壓機(jī)。
4、按用途可分為：冰箱壓縮機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)、制冷壓縮機(jī)、油田用壓縮機(jī)、天然氣加氣站用、鑿巖機(jī)用、風(fēng)動工具、車輛制動用、門窗啟閉用、紡織機(jī)械用、輪胎充氣用、塑料機(jī)械用壓縮機(jī)、用壓縮機(jī)、船用壓縮機(jī)、醫(yī)用壓縮機(jī)、噴砂噴漆用。
5、按型式可分為：固定式、移動式、封閉式。
空壓機(jī)配件名稱大全空氣壓縮機(jī)都包含哪些配件
空壓機(jī)的配件：
1.傳感器：溫度傳感器，壓力傳感器。
2.控制器：電腦板，繼電器板，plc控制器，控制器，控制面盒，的配件：
3、閥：電閥，旋轉(zhuǎn)閥，氣動閥，泄放閥，溫控閥，熱控制閥，溫控閥閥芯，比例閥容調(diào)閥，壓力維持閥，進(jìn)氣閥，安全閥，調(diào)節(jié)閥，膨脹閥，膨脹閥，止回閥，梭動閥，管路過濾器，自動排水閥，濾水杯，減壓閥，壓力調(diào)節(jié)器。
4.過濾器及油：空濾，油濾，油細(xì)，潤油，管路過濾器，自動排水閥，濾水杯。
5.主機(jī)-：主機(jī)（機(jī)頭），軸承，軸封油封，軸套，齒輪，齒輪軸，大修。
6.維修包：主機(jī)，卸荷閥維修包，壓力維持閥，旋轉(zhuǎn)閥，溫控閥閥芯，進(jìn)氣閥，聯(lián)軸器彈性體等維修包。
7.冷卻：風(fēng)扇，散熱器，換熱器，油冷卻器，后部冷卻器。
8.開關(guān)：壓力開關(guān)，溫度開關(guān)，急停開關(guān)，壓差開關(guān)。
9.傳動：聯(lián)軸器，彈性體，梅花墊，彈性塊，齒輪，齒輪軸。
10.軟管：進(jìn)氣軟管，高壓軟管。
11.啟動盤：接觸器，熱保護(hù)，逆相保護(hù)器，線排，繼電器，互感器等。
12.緩沖件：減震墊，膨脹節(jié)，膨脹閥，彈性體，梅花墊，彈性塊。
13.儀表：計(jì)時(shí)器，溫度開關(guān)，溫度顯示器，壓力表，減壓表。
14.電機(jī)：永電機(jī)，變頻電機(jī)，電機(jī)，馬達(dá)。定水平。
空氣壓縮機(jī)特點(diǎn)
1.采用針對變頻技術(shù)特別研發(fā)的阿特拉斯·科普柯主機(jī)，在寬廣變頻圍內(nèi)仍能保持運(yùn)行；
2.觸摸屏微電腦控制系統(tǒng)，集自我診斷、故障報(bào)警及多種保護(hù)功能；
3.全封閉永電機(jī)，IP55防護(hù)等級，杜絕永體吸附灰塵隱患，確保電機(jī)持續(xù)運(yùn)行；
4.1:1直聯(lián)分體驅(qū)動，較常見一體式懸臂梁驅(qū)動方式更為可靠，易于維護(hù)；
5.靜音冷卻設(shè)計(jì)：特制隔音、隔熱板分離冷熱區(qū)域。
螺桿空氣壓縮機(jī)組是由螺桿壓縮機(jī)主機(jī)、電動機(jī)、油氣分離器、冷卻器、風(fēng)扇、水分離器、電氣控制箱以及氣管路、油管路、調(diào)節(jié)系統(tǒng)等組成。壓縮機(jī)主機(jī)殼體內(nèi)有一對經(jīng)過精密加工相互嚙合的陰、陽轉(zhuǎn)子。對于直聯(lián)機(jī)組，電機(jī)通過彈性聯(lián)軸器直接驅(qū)動陽轉(zhuǎn)子，對于齒輪傳動機(jī)組，電機(jī)通過彈性聯(lián)軸器驅(qū)動齒輪軸，再通過齒輪傳動給陽轉(zhuǎn)子。噴入的油與空氣混合后在轉(zhuǎn)子齒槽間有效地壓縮，油在轉(zhuǎn)子齒槽間形成一層油膜，避免金屬與金屬直接接觸并密封轉(zhuǎn)子各部的間隙和吸收大部分的壓縮熱量。機(jī)組無油泵，靠油氣分離器中的氣體壓力將油壓送至各潤點(diǎn)。從壓縮機(jī)排出的油、氣混合物，經(jīng)過油氣分離器，用旋風(fēng)分離的方法粗分離出大部分油，剩余的油經(jīng)過油分離器濾芯作進(jìn)一步精分離而沉降在濾芯底部。濾芯底部的油利用壓差由回油管引入壓縮機(jī)，在油氣分離器上裝有油位液面計(jì)、小壓力閥和安全閥。油氣分離器也兼作油箱和儲氣罐。
空氣壓縮機(jī)潤油高溫產(chǎn)生故障：
1.機(jī)械內(nèi)部鐵屑;
2.吸入空氣有微粒;
3.周圍環(huán)境污染(化學(xué)藥品等);
--------------------------------------
空壓機(jī)潤油變黑的原因：
1.添加劑遇熱;
2.清洗出原本或工作時(shí)產(chǎn)生的積炭;
3.分散劑過多;
4.積碳;
5.變質(zhì);
6.混入雜質(zhì);
7.機(jī)器磨損過度，金屬屑進(jìn)入;
以上原因都是產(chǎn)生空壓機(jī)潤油變黑的原因，我們要隨時(shí)提高警惕，并嚴(yán)格做到：
1.確保添加的空壓機(jī)油與正在使用的空壓機(jī)油一致，嚴(yán)防兩種油品混用，致使機(jī)油結(jié)焦卡死主機(jī)。
2.不定期檢查空壓機(jī)內(nèi)油品的使用情況，定期做好保養(yǎng)更換工作。
3.經(jīng)常性的清空氣濾芯的灰塵顆粒，視工況做好保養(yǎng)更換工作，使空氣濾芯能有效過濾掉空氣中的粉塵雜質(zhì)。
4.有周期的做好風(fēng)冷冷卻器的清潔工作，確保冷卻器的冷卻效果。
