上海虹口二手壓縮機(jī)正規(guī)公司

隧道施工中空氣壓縮機(jī)的配置
近年來(lái)，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，公路和鐵路建設(shè)事業(yè)蓬勃發(fā)展，新開(kāi)啟的高速公路和快速鐵路工程中，隧道數(shù)量較多。鉆爆法施工在目前的隧道施工中占據(jù)著主導(dǎo)地位。提供壓縮風(fēng)，人工使用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆眼，是目前鉆爆法施工中不可或缺的施工方法。正確配置，達(dá)到節(jié)能，非常重要。

空氣壓縮機(jī)是各類煤化工工藝必需的功能型設(shè)備，對(duì)于煤化工工藝壓縮氣體體積，提高氣體純度，提高工藝質(zhì)量，提升煤化工生產(chǎn)效率有著直接的作用。新時(shí)期，煤化工工藝正在朝著自動(dòng)化、大型化和智能化方向發(fā)展，這就給空壓機(jī)的應(yīng)用帶來(lái)了特殊要求。要緊跟煤化工工藝的要求，科學(xué)進(jìn)行空氣壓縮機(jī)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)和應(yīng)用設(shè)計(jì)，取得空氣壓縮機(jī)在煤化工工藝體系中深層次的應(yīng)用成果，通過(guò)壓縮機(jī)功能提升、節(jié)點(diǎn)調(diào)整和結(jié)構(gòu)優(yōu)化，使空氣壓縮機(jī)在煤化工工藝中的價(jià)值進(jìn)一步得到提升，在促進(jìn)煤化工工藝自動(dòng)化、化的同時(shí)，科學(xué)進(jìn)行壓縮機(jī)的實(shí)際應(yīng)用和實(shí)踐生產(chǎn)。

螺桿空氣壓縮機(jī)組是由螺桿壓縮機(jī)主機(jī)、電動(dòng)機(jī)、油氣分離器、冷卻器、風(fēng)扇、水分離器、電氣控制箱以及氣管路、油管路、調(diào)節(jié)系統(tǒng)等組成。壓縮機(jī)主機(jī)殼體內(nèi)有一對(duì)經(jīng)過(guò)精密加工相互嚙合的陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子。對(duì)于直聯(lián)機(jī)組，電機(jī)通過(guò)彈性聯(lián)軸器直接驅(qū)動(dòng)陽(yáng)轉(zhuǎn)子，對(duì)于齒輪傳動(dòng)機(jī)組，電機(jī)通過(guò)彈性聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)齒輪軸，再通過(guò)齒輪傳動(dòng)給陽(yáng)轉(zhuǎn)子。噴入的油與空氣混合后在轉(zhuǎn)子齒槽間有效地壓縮，油在轉(zhuǎn)子齒槽間形成一層油膜，避免金屬與金屬直接接觸并密封轉(zhuǎn)子各部的間隙和吸收大部分的壓縮熱量。機(jī)組無(wú)油泵，靠油氣分離器中的氣體壓力將油壓送至各潤(rùn)點(diǎn)。從壓縮機(jī)排出的油、氣混合物，經(jīng)過(guò)油氣分離器，用旋風(fēng)分離的方法粗分離出大部分油，剩余的油經(jīng)過(guò)油分離器濾芯作進(jìn)一步精分離而沉降在濾芯底部。濾芯底部的油利用壓差由回油管引入壓縮機(jī)，在油氣分離器上裝有油位液面計(jì)、小壓力閥和安全閥。油氣分離器也兼作油箱和儲(chǔ)氣罐。